当下，我们生活在可能会被历史学家称之为科技的黄金年代之中。不仅是创新，连创新成果的大规模采用都在以飞快的速度前进。当我们回顾2015年并展望未来时，很明显地，我们对于丰富的内容以及随时保持连网的需求将会不断地成长。所以，在2016年，我们会看到技术的持续进展，推升IoT、连网家庭、智能汽车以及可交付丰富内容的解决方案等各项应用的更广泛采用。

Imagination Technologies市场营销副总裁Volker Politz

    当前，IoT仍是一个非常分散的市场。不管是智能家庭、连网社区或智慧城市，各种不同的标准组织都尝试将其技术推到IoT市场的最前线。在2016年，一些致力于克服类似挑战的标准组织将开始整合，我们已经看到了这一趋势的浮现。今年早些时候，Zigbee联盟和Thread组织便宣布携手，将共同推动互通性并简化产品的开发。最近，开放互连联盟（OIC）通过收购专为维护点到点连接协议而成立的UPnP论坛，扩展了它在智能家庭市场的地位。在这个拥有众多标准组织、且不断演进的市场中，包括AllSeen联盟、prpl基金會、Thread组织以及其他，都正努力地解决互通性、安全性、以及连接性等各种挑战。

    IoT市场即将起航，但显然，安全性是它最弱的一环。在2015年，我们曾听到好几个家庭被黑客入侵的例子，人们的隐私权仅仅通过与网络连接的婴儿监视器设备就会受到侵犯。今天，消费者会小心翼翼地使用连网设备，但这仍无法阻止像烟雾报警器、安全系统和家电等日常生活设备的连接上网。对此，我们需要低成本的微控制器，能在这些产品的硬件层面上提供必要的安全性——这类解决方案不仅能够阻碍黑客入侵系统，还能确保处理器上执行的是被完全验证的正确版本软件。

    在2016年，我们将会看到各国政府制定有关隐私权、内容读取的规范，以及需要自动化的软件更新来确保国家安全。因此，没有内置最基本空中传输（OTA）软件修补功能的IoT设备将无法适应这些不断变化的需求，这会使设备更换比预期更早发生，并造成其他代价惨重的后果。

    在连网家庭市场，领导地位的争夺战仍然激烈。一方面，我们将看到智能电视制造商更大力地推动电视成为连网家庭的互动与整合中心。IHS Technology的研究报告指出，全球智能电视市场将从2014年的1.74亿台到2019年快速成长到7.16亿台。

    但是，智能电视仍将面对来自Apple TV、亚马逊Fire TV、Google Nexus Player和其他先进GPU技术所推动的流设备的激烈竞争。事实上，HIS预测，流机顶盒市场将从2014年年底的5900万台，到2019年底增加到2.07亿台。

    与此同时，电信运营商和付费电视厂商也将通过部署智能家庭解决方案来竞争市场占有率。这类网关与路由器的第一个版本可能都还不具有足够的高整合度，但我们预计，将在未来两到三年内看到一些虚拟化网关/路由器的初期产品，其中会包括许多其他的网络标准，包括802.15.4和802.11ah等。

    在家庭市场之外，汽车厂商也发展到重要的转折点——许多非传统的汽车制造商也开始投入，试图开发下一代汽车并定义全新功能。也因此，我们可以说，IP厂商与芯片供应商，以及其他的科技解决方案供应商，在未来的汽车设计中将扮演更重要的角色。

    随着行业为各类汽车导入日益先进的驾驶辅助系统（ADAS）功能，再加上半自动驾驶汽车，以及最终无人驾驶汽车都将成为事实，我们将看到政府对这些领域制定更多的规范。欧盟已制定目标，希望通过自动紧急刹车（AEB）和车道偏离警示等ADAS技术来大幅降低驾驶错误，以便能在未来十年内减少50%的道路死亡人数。在美国，十家主要的汽车制造商最近承诺，将使AEB成为所有新款汽车的标准配置。他们将于未来数月内，与美国高速公路安全保险协会（IIHS）和美国高速公路交通安全局（NHTSA）合作，针对在新款汽车上导入这项技术制定细节规范，包括使AEB成为标准配置的推进时间表。

    为了确保提升汽车的安全性，瞄准汽车电子市场的芯片制造商需要将功能性安全列为首要。为了满足功能性的安全需要，让汽车内的电子系统故障能以更安全的方式侦测出来并妥善处理，芯片制造商必须符合由ISO 26262标准定义的更高汽车安全完整性等级（ASIL）标准。通常，ASIL 的A、B、C或D等级会根据重大事故发生的可能性、驾驶的可掌控程度、以及后果的严重性等指标综合来判定，D代表最安全的关键流程以及最严格的测试规范。在2016年，我们将看到对ASIL解决方案更高的性能要求，而ASIL B将成为汽车的主流要求。SoC处理器中的硬件虚拟化技术将能提供更高的安全性和区隔性，并带来最终的汽车安全；与此同时，CPU中的硬件多线程技术将能大幅提升系统的性能效率。

    随着汽车连网需求的提升，我们将持续看到LTE和Wi-Fi的更广泛部署，以及汽车对基础架构（V2I）、汽车对汽车（V2V）通信的发展。

    业界朝向完全无人驾驶汽车的脚步将加速。丰田已投资10亿美元开发人工智能，而日本政府正针对无人驾驶汽车的上路拟定新的法规。从2016、2017年开始，我们将看到无人驾驶汽车在多个国家展开大规模的测试，包括美国、中国、日本和瑞典。

    安全性是汽车产业面临的最大挑战之一。由于全球的汽车制造商在智能汽车中增加了更多的无线界面，来支持包括资讯娱乐、导航、自动停车、无线上网、撞击侦测/躲避等各种应用，这让连网汽车更容易受到黑客的攻击。最近，由于新闻报道了如何能轻松地进入汽车控制电子系统，美国的黑客已能通过远程操控将一辆吉普车开上道路。

    汽车产业正努力地解决这些挑战。Imagination提供的OmniShield新型硬件安全技术，将能为连网汽车奠定下一代安全性的基础。这项技术能使资讯娱乐系统、撞击侦测等功能在芯片的个别区域中运行，以确保若是一个芯片被入侵，也不会影响到其他的区域。结合了硬件信任根（root of trust）、安全启动机制，以及可信任的hypervisor技术，OmniShield解決方案将能成为高度安全系统的基石。

    在2016年，我们将看到许多不同市场都推动创新，开创出全新的应用领域。毋庸置疑，不断追求创新的科技产业将迎来令人振奋的一年，而且期间将充满着突破性进展、产业整合，以及全方位的颠覆性创新。