奥迪(Audi)在法兰克福车展(Frankfurt Motor Show)上发表Aicon自驾概念车。没有方向盘和踏板的Aicon更像客厅而不是传统汽车。车内有后仰式座椅、大型玻璃面板，还有充足空间供乘客休息。在将近5.5公尺的车内空间内，奥迪将这台概念车当成飞机上的头等舱，座椅还能在铺着地毯的可调平台上前后移动。

　　据motortrend报导，乘客可使用车舱内的数位环绕屏幕控制不同功能。除了触控输入之外，乘客也能以语音控制和眼球追踪与车辆互动。由于自驾车时代不会再发生车祸，因此座椅不需要传统约束系统，乘客可自由地将座椅转动15度。

　　Aicon有26吋的大型轮胎和喇叭形轮拱。前方则有能显示各种图形和动画的LED大灯，能将路上的危险情况传达给其他用路人。自驾车通常也会是电动车，Aicon也不例外。

　　Aicon配备4台电动马达，每台电动马达各驱动1个车轮，可产出约349匹马力和406磅的扭力。固态电池位于车身地板下方，具有比传统锂离子电池更多的能量容量。这些特色能让Aicon单次充电续航里程达800公里，而不到30分钟即可充满80%电量。

　　为了让乘客更舒适，Aicon具有可更顺畅行驶的气动弹簧和阻尼器。尽管Aicon尺寸很大，但因采用全方位转向系统，转向半径跟小型车一样。这是借由移除转向轴和转向液压系统来实现。

　　除了Aicon，奥迪还在车展上发表Elaine概念车。Elaine造型类似e-tron Sportback概念车，会在动画LED屏幕在乘客进入或离开车辆时显示欢迎画面。Elaine为4轮传动车，前轴有1台电动马达，后轴有2台。这套动力系统能产生约430匹马力，4.5秒内就能从零到加速到时速100公里。

　　Elaine为4级自驾车，除非特定情况驾驶毋须干预。Elaine可在高速公路上变换车道，甚至可利用奥迪AI技术停车。而奥迪将在2019年之前生产基于E-Tron Sportback的量产车型。