发布会现场

　　2017年9月29日，中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）在中国商飞公司举行宽体客机命名与合资公司LOGO发布活动，宣布中俄远程宽体客机正式命名为CR929。同时发布的CR929-500/600/700飞机序列号，分别代表缩短型、基本型和加长型。这是继今年5月合资公司在上海挂牌成立后又一重要里程碑事件，标志着中俄远程宽体客机项目研制进入实质阶段。

　　工业和信息化部副部长辛国斌，中国商飞公司董事长、党委书记贺东风，俄罗斯工贸部副部长博恰罗夫，俄罗斯联合航空制造集团公司（UAC）总裁斯柳萨里等出席发布活动并致辞。国务院大型飞机重大专项专家咨询委员会主任委员、中国工程院院士张彦仲，俄罗斯驻沪总领事叶夫西科夫，工信部装备工业司司长李东，中国民航局适航司司长徐超群、华东局局长蒋怀宇，中国商飞公司领导刘林宗、史坚忠、吴光辉、赵越让、赵九方出席活动。

　　辛国斌表示，中俄远程宽体客机项目是两国高层领导高度关注的重大战略合作项目。双方企业密切配合、精诚协作，合资公司的运营工作正在有序开展、稳步推进。宽体客机命名和合资公司LOGO发布，再次展示了中俄双方民用航空合作的坚定信心，以实际行动为中俄全面战略协作伙伴关系再添新彩。他强调，工信部将一如既往地全力支持CR929项目；希望双方企业再接再厉、务实合作，充分发挥各自优势，开放利用全球资源，研制出具有国际竞争力的宽体客机，力争把中俄远程宽体客机项目建设成为中俄两国在高端装备制造业合作的成功典范。

　　博恰罗夫对两国企业在CR929项目上付出的努力表示感谢。他说，UAC和COMAC为共同打造一款具有国际竞争力的远程宽体客机，做了大量的工作；希望双方充分利用两国经济发展、现代技术革新和民用飞机研制的经验，推动CR929项目向前迈进，促进两国航空业发展，促进两国关系发展。

　　贺东风表示，未来20年是全球民机产业发展的重要战略机遇期，COMAC将与UAC一起精诚合作、携手共进，全力支持CRAIC运营，全力支持CR929研制。双方将在中俄两国政府的有力支持下，努力把CR929打造成为更具竞争力的新型远程宽体客机，为全球供应商的发展带来更多机遇，为全球航空产业发展做出更大贡献。

　　斯柳萨里对中俄两国政府和社会各界给予CR929项目的关心和支持表示感谢。他说，宽体客机命名和合资公司LOGO，充分体现了中俄两国特色。UAC和COMAC在前期项目研制过程中，充分协商、积极协调，项目取得了重要进展。CR929项目意义重大、责任重大，UAC将与COMAC一起，坚定地推进项目研制。

　　CR929中，C和R分别是中俄两国英文名称首字母，代表该款宽体客机是两国企业合作研制的先进商用飞机。“929”中的“9”是最大的数字，寓意长长久久，代表双方合作深远而持久，也代表该款飞机寿命期会更长、运营期会更久，合资公司发展规模会更加壮大。“2”表示该款飞机由两国企业携手合作、联合研制。

　　合资公司LOGO代表合资双方精诚合作、两翼齐飞，机翼为飞机提供升力，寓意合资公司蒸蒸日上。红色是中国国旗的主色调和UAC公司LOGO中的颜色，代表激情、进取和创新；蓝色是俄罗斯国旗的主色调和COMAC公司LOGO中的颜色，代表蓝天、梦想和永恒；红蓝交映，象征中俄两国民用航空工业携手合作。宽体客机代号和合资公司LOGO将在飞机适航取证、市场推广、工程研制、项目全生命周期管控等过程中广泛使用。

　　中俄远程宽体客机是两国企业在高科技领域开展务实合作的重大战略性合作项目。2016年6月25日，在习近平主席与普京总统见证下，中国商飞公司与俄罗斯联合航空制造集团签署了项目合资合同。2017年5月22日，双方企业在上海共同成立了合资公司——中俄国际商用飞机有限责任公司。作为中俄远程宽体客机项目的实施主体，合资公司主要负责项目研制开发的策划、组织、协调、管理与实施，全机技术集成和产品全生命周期管理。合资公司成立以来，中俄双方团队合作更加密切，开展了多轮联合办公，有效地推进了项目研制工作。目前，双方团队正在开展项目可行性研究（G2阶段），预计年底左右完成G2阶段联合评审，并发放动力装置RFP。

　　中俄远程宽体客机采用双通道客舱布局，CR929-600的航程为12000公里，280座级；通过采用先进气动设计、大量应用复合材料、装配新一代大涵道比涡扇发动机等提高飞机综合性能指标，宽体客机将比同类机型具有更低的直接运营成本。宽体客机将按照国际主流适航标准开展研制。根据研制经验，从项目启动到实现首飞，预计需要7年左右，到实现产品交付预计需要10年左右。

　　此次在上海举办的飞机命名和LOGO发布活动，是宽体客机项目合作的重要里程碑事件，标志着中俄双方企业项目合作的进一步深化。中俄远程宽体客机命名和合资公司LOGO发布，将有利于进一步聚集优势资源，开拓潜在市场，为推出具有竞争力的宽体客机奠定了坚实基础。