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航天新蓝图:我国构建未来航天运输系统路线图

2017-11-18

  11月12日,由中国运载火箭技术研究院(以下简称“火箭院”)发起,相关单位共同组织的第一届中国航天运输系统发展论坛暨2017年航天一院CALT论坛在京举办。本届论坛主题为“运载火箭牵引航天强国建设”。来自航天系统的老领导、院士、专家、学者约200人汇聚一堂,共商中国航天运输系统的未来发展。

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  论坛上,来自中国航天科技集团公司、火箭院、中国空间技术研究院、中国科学院的院士、专家,分别围绕“建设航天强国总体设想”、“我国航天运输系统60年发展回顾”、“未来航天任务对运载火箭的需求”、“空间科学规划及对航天运输系统的需求”、“航天运输系统发展路线图”作了主题报告。

  论坛设航天运输系统领域规划分论坛和前沿技术分论坛,专家学者围绕航天运输系统发展规划与建设思路,未来商业航天运输系统的政策建议、研制模式转变思路,以及未来航天运输系统发展相关的设计、制造、试验、发射先进理念和发展趋势等进行了研讨,共同谋划未来发展。

  航天运输系统发展水平代表了一个国家进入空间的能力,是发展空间技术、开发空间资源的基础,是航天强国建设的重要标志。今年恰逢火箭院成立60周年,站在新的历史起点,火箭院组织本届论坛,邀请院士专家研讨航天强国内涵及标志,前瞻谋划航天运输系统的发展,在为上级决策提供参考的同时,也加强多方的交流合作,携手推动航天运输系统的发展,拓展航天运输系统相关运用,助力航天强国建设。

  根据我国未来航天运输系统路线图到2045年我国要全面建成航天强国。

  到2020年我国主流火箭达到国际一流水平,面向全球提供多样化商业发射服务。

  到2025年前后,我国可重复使用的亚轨道运载器研制成功,亚轨道太空旅游成为现实。亚轨道一般是指距离地面20-100公里的空域,处于现有飞机的最高飞行高度和卫星的最低轨道高度之间。

  到2030年左右,重型运载火箭实现首飞,航天运输系统水平和能力进入世界航天强国行列。

  到2035左右,运载火箭实现完全重复使用。

  到2040左右,未来一代运载火箭投入应用,空间运输系统实现长时间多次星际往返。

  到2045年,我国具备规模性人机协同探索空间的能力,装备和技术总体处于国际领先,有力支撑航天强国目标的全面实现。


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