1 月 8 日，芯片巨头英伟达在 CES 召开发布会，宣布了一系列关于无人车机器学习芯片 Xavier 的消息。去年发布的 Xavier 首批产品已经开始向客户交付。

英伟达创始人、CEO 黄仁勋还发布了无人车超级 AI 芯片 DRIVE Xavie。这块“史上最强”的 SOC 内建 90 亿个晶体管、面积为 350mm、制程为 12nFFN。它每秒可以支持 30 万亿次运算，功率只有 30 瓦，能效比上一代架构提升 15 倍。黄仁勋在现场展示了这款芯片惊人的处理速度，8 个 Telsa V10 芯片每秒可以识别多达 7012 张图片。DRIVE Xavier 将在今年第一季度发货。

此外，英伟达还宣布了 DRIVE AI 平台的三个“兄弟”，他们同样基于 DRIVE Xavie 芯片。

DRIVE AR 平台顾名思义，支持为汽车增加 AR 功能。它为开发者提供 SDK，帮助加入计算机视觉、图像、人工智能功能，将路况信息、兴趣点等信息叠加到真实世界上。

DRIVE IX 是一个车内的虚拟私人助手平台，方便开发者接入内部和外部传感器的数据，让私人助手与司机互动。英伟达认为未来所有的汽车都将拥配备私人助手，而 DRIVE IX 会成为重要的推动力量。

最后一个平台是更新后的 Pegasus，Pegasus 基于英伟达的 CUDA GPU 打造，功能上相当于自动驾驶汽车大脑。新版的 Pegasus 拥有两个 Xavier 芯片和两个英伟达 GPU，面积相当于一个汽车牌，相比之前的版本小了不少。

英伟达目前的 Pegasus 客户达到 25 家，它将在今年年中向部分客户交付。这家芯片巨头正与超过 320 家公司在无人车芯片方面合作。