《电子技术应用》

车联网的未来:硬件基础+服务为王的交通智慧网络

2018/2/10 18:51:55

  2018年1月5日,发改委发布了《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》,其中指出,在我国快速进入汽车社会的背景下,发展智能汽车不仅是解决汽车社会面临的交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题的重要手段,更是深化供给侧结构性改革、实施创新驱动发展战略、建成现代化强国的重要支撑。而随着经济技术的高速发展,未来的汽车产业必然将向新能源化、智能化和共享化方向发展。而汽车行业的发展,与车联网技术息息相关。

  车联网已成为新能源汽车的基础配置

  我国的新能源汽车在发展过程中出现了很多瓶颈,除了用户的消费习惯、购置成本以及地方保护之外,电池的续航能力和充电桩的不足是制约新能源汽车发展的主要因素。在这种情况下,如何在充电桩的管理中结合车联网技术,势在必行。

  采用电池管理系统(BMS)对动力电池组进行远程管理是提高动力电池组的使用性能和寿命的一种有效方法,目前,作为车联网的一种终端形态,TBOX(远程信息处理器)已经成为国产新能源汽车的基础配置。除了电池管理之外,提供有效便利的充电桩信息,也是车联网基础服务的一部分。

  车联网是无人驾驶的基础

  在整个行驶的过程中,自动驾驶车辆除了通过各类传感器感知车外的道路状态,通过V2V(车与车之间的通信)确保安全行车之外,还需要不断地获取前方道路的交通流量情况,以做路径的动态规划,而车辆获取实时交通路况以及通过不停车无人收费通道,就需要实现V2I,即车辆与路边基础设施的通信。另外,车辆需要获取当前的天气信息,提醒行人等又需要V2C、V2P。因此,严格意义上讲,车联网是无人驾驶的基础,车联网使自动驾驶更安全。

  车联网提升了共享汽车业务的用户体验

  汽车共享是移动互联网与车联网技术相结合的一项业务,也是互联网+汽车的典型应用,通过将车主闲置的车辆或闲置的座位共享出去,盘活闲置资源,车主既帮助了有需要的人,又能从中获得一定的收益,提高了资源的利用率,实现了车辆价值的最大化。

  面对激增的共享汽车租赁交易需求,如何对用车人身份进行高效、精准地审核,成了困扰租赁商的难题。为了确保交易双方信息准确,百度云利用人脸识别技术实现身份验证与审核,简化业务流程,只需刷脸就可完成用户注册,使租借双方都有更顺畅的交易体验。

  虽然我国车联网产业起步较晚,但随着政策、经济、社会、技术环境的持续利好,车联网产业将迎来巨大的增长空间。2015年,中国车联网市场规模约为400亿元,预计到2020年市场规模将达到2000亿元。中国车联网市场进入高速增长阶段,而平台运营商是车联网产业链的核心环节。

  随着车联网的发展,应用服务商将引发市场新一轮增长。车联网产业链包括地图数据、车载设备、整车制造、车联网服务四个环节,其中车联网服务是整个产业链的核心,它又包括技术提供商、平台运营商、网络运营商、应用服务商等环节。地图数据、平台运营商、应用服务商将成为重要的价值增长点。

  统一通信(苏州)有限公司,是车联网服务链条中关键的一环,为车联网的发展提供了专业的信息通道。统一通信所研发的物联网卡开发物联网专网通道,在传统通道服务基础上,提供通信状态管理、流量查询、通信鉴权、质量监控等增值服务,全网集中建设物联网运营支撑平台,包括物联网运营管理平台和物联网业务。作为物联网方案专家,统一通信成立了车联网项目组,依托云分布于各地的数据中心及接入点,为底层车载设备提供安全稳定的云端数据传输与分析服务,完美适配车辆管理、交通监控、物流传输等多个场景。


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