近日，中国汽车质量技术联盟（以下简称“联盟”）公布了新一批联盟成员，包括江铃汽车、五菱汽车、一汽轿车、长安福特、北京现代、蔚来汽车、AliOS等。该联盟由广汽集团、一汽集团、中国汽车技术研究中心、中国重汽、长城汽车、东风汽车、北汽集团、长安汽车等8家单位作为初始发起人发起设立，致力于推动中国汽车质量领域的技术交流和质量水平的提升，成员包括各汽车集团下属整车企业和零部件企业、互联网高科技公司、汽车产品召回机构、检测机构、科研院所、行业组织、消费者协会等。

　　作为汽车与信息、通信等产业跨界融合的重要载体和典型应用，智能网联汽车已成为全球创新热点和未来汽车产业发展制高点，相关的标准和法规正在成为全球标准法规相关国际组织的工作重点。而日前，工信部和国家标准委联合印发了《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）》、《国家车联网产业标准体系建设指南（信息通信）》和《国家车联网产业标准体系建设指南（电子产品和服务）》等一系列指南，进一步证明智能网联汽车的标准体系建设已上升到国家的战略层面。目前，AliOS是中国汽车质量技术联盟内唯一汽车操作系统厂商，未来也将参与智能网联汽车软件相关标准指定、检测、认证等工作，共同推动中国智能网联汽车标准体系的落实。

　　作为目前国内唯一拥有自主知识产权的汽车操作系统，阿里巴巴集团从2014年开始研发汽车操作系统，2016年在量产车中正式实现商用，率先提出“去APP化”的全新生态模式，并创新采用语音作为交互模式。目前，AliOS已与上汽集团、神龙汽车、福特汽车等车企实现了战略合作，合作品牌包括荣威、名爵、大通、东风雪铁龙、长安福特等。