美国著名创业孵化器Y Combinator内一家名叫GBatteries的初创公司最近发表了一个大胆的言论：他们能像加满一油箱的汽油那样迅速为电动车充电。敢发出这样的言论是确有资本，还是只是大放厥词呢？我们首先来了解一下这家公司的背景吧

　　GBatteries由航空航天工程师Kostya Khomutov、电气工程师Alex Tkachenko、Nick Sherstyuk和CCO Tim Sherstyuk共同创立，并接受了Airbus Ventures、Initialized Capital、Plug and Play和SV Angel等公司的投资。

　　他们的系统使用人工智能来优化电动车的充电系统。Khomutov表示：“大多数公司都专注于开发新的化学物质和材料，来提高电池的充电速度。开发新材料很困难，然后将它们投入到汽车公司的生产中可能需要数十亿美元的资金。我们的技术结合了软件算法和电子科技，与现有的、经过认证、测试和生产检验的锂离子电池就可配合使用。没有什么其它需要改变的。”

　　大胆的主张

　　这个团队提出了一个大胆的主张—那就是他们的产品能使用户在15分钟时间内将60千瓦时的电动车电池组充电至192公里的续航。然而按照现今的充电技术，15分钟的充电时间，同样的电池组只能达到24公里的续航。该团队表示：“这项技术可通过在电动车充电口上集成独立适配器，与现有的锂离子电池和快速充电设施配合使用。”他们在今年的国际消费电子展上展示过自己的产品。

　　如今，大多数充电系统相当依赖原始的充电网络来补充电力。包括温度在内的各种因素都会减慢甚至阻碍充电。GBatteries是通过设置一个特定的、可根据具体的需要减慢和加速充电过程的模型，来实现对充电速度的管理。这使得充电速度在适当的条件下可以变得更快。

　　在挫折中绽开胜利之花

　　Sherstyuk说：”在我还小的时候，我就一直想将各种东西整合在一起。随着时间的推移，我们长大后，在地下室新建了一个硬件实验室。当我在加拿大渥太华市的卡尔顿大学学习化学的时候，我们经常会讨论手机中的电池为什么这么快就会坏掉。通常你买了一部手机，一两年后它几乎就无法使用了，因为电池蓄电能力下降得如此之快。“

　　年少时的疑惑让他们想到，他们能否通过延长电池的使用寿命，并使其获得更好的性能来解决这一问题。这样电池就能更持久地提供服务了。他们在地下室花了数周时间将一个简单的控制系统和为几块电池充电的算法连接起来，经过6个月的测试，他们又发现常规电池和用算法连接起来的电池存在显著差异。经过1年半的不断改进、研发之后，在2014年，他们终于成功入驻Y Combinator。

　　车叔总结

　　目前我们尚不清楚这项技术何时会应用在商用车上，但是它对于从燃油车到电动车的演进方面可能是一个重大突破。相比传统燃油车，电动车拥有环保、使用成本低、无噪音、加速快等一系列优势，如果现在它的充电时间又缩减得和燃油车一样，我们还有什么理由抗拒呢？