是德科技这个名字是2014年诞生的，仅5年的时间，但其历史可以追溯到70多年前的惠普公司的测试测量仪器部， 2000年拆分出来成为安捷伦科技， 2014年是德科技正式成立，从安捷伦科技剥离出来。

是德科技在测试测量领域的坚持可谓是“不忘初心”，在日前的2019慕尼黑上海电子展期间，是德科技大中国分销市场经理饶骞接受《电子技术应用》采访时介绍：“惠普最早是从测试测量开始的，到六十年代，创始人赚了很多钱，想做一些社会公益，所以有了惠普医疗。随着IT的发展，从六十年代末七十年代初开始发展计算机，那时候发展计算机是为了测试测量。之后又经过几次分家，现在是德经过了一个甲子年的轮回，又回到测试测量领域。”

是德科技大中国分销市场经理饶骞

凭借深厚的历史背景和丰富的技术解决经验，如今的是德科技不仅仅是一家硬件提供商，更是一家解决方案服务商，旨在帮助客户在 5G、汽车、物联网、网络安全等领域不断创新。

提供最完整的5G端到端测试方案

今年的MWC2019世界移动通信大会中，5G成为各大厂商竞相追捧的热门，而是德科技的5G测试仪器更是出现在了80%以上的5G演示中，包括5G手机和5G方案提供商等，在各自展台上展示自己的产品（如5G芯片）时，大部分采用的是德的测试仪器进行全套的演示。

饶骞先生讲到，5G是是德科技在这两年是最为看好的领域，去年是德5G增长非常领先，得到业界共识。是德科技是唯一一家能够提供最完整的5G端到端测试方案的供应商，这让是德科技成为5G客户的最佳选择。国内厂家更是纷纷将是德作为5G领域的战略合作伙伴。现在国内陆手机厂家对5G产品的测试需求猛涨，几乎24小时不间断地推进，希望能抢占市场先机，从是德来看，5G是这两年最突出的市场趋势。

5G的传输速度很快，甚至到毫米波的量级，因此它与传统的3G、4G测试上有很大的不同， 在未来5G技术潜在的应用中，包括车联网等，其技术强度等都与以前有很大的区别。是德科技的测试在垂直和水平方向、覆盖网络上下七层结构、跨越从芯片到设备再到网络的多个细分领域。测试范围包括多个射频信道、多种载波机制和多种数据协议。

持续支持新能源和物联网测试

如今，汽车电子发展也相当迅猛，新能源作为其中的关键技术，其面临的测试挑战也不容忽视，尤其是在电池测试方面。

饶骞先生介绍，汽车的电池与电池包寿命实紧密相关，如果其中一个单元自放电出现问题，对整个电池包寿命会有极大的影响。本次展会中，是德展出了一个电池自放电的测试系统，针对的是电池电芯方面的测试。

在大功率负载领域，是德科技重点关注在对电池组的往复循环的冲放电，它可以模拟各种各样真实的充电特性，也可以模式真实的负载特性。针对很多电池表的实际量和表称量差很多情况，是德科技更多关注在怎么去模拟它的实际，来表征电池的特性，这是与其他公司做得不同的地方。

针对DC-DC电源方面，是德科技提供一体化的DC-DC电源测试，致力于在非常复杂的供电状态中，更好地测试它的电源特性，例如：中小功率，甚至一些节能的产品，还有一些特殊的电源管理、无人机电源管理等。

电池是新能源汽车的核心部分，但不仅限于此，在大的智能设备、小的智能可穿戴、以及很多的NB-IoT设备，对电池测试都有着不同的需求。针对物联网领域，电池往往需要五年甚至十年的寿命，而且工作条件非常恶劣，可能在地下室、地下管道，这种情况下要验证电池能否在那种恶劣的条件下，持续五年十年能对测试到的信号正常地采集和发送，这是一项艰巨的工程，也是是德科技持续关注和投入的领域。

支持低功耗分析和电池性能评估

物联网是一个非常广泛的领域，其测试相对复杂得多。小到门禁卡，甚至车票也属于物联网，过去蓝牙属于物联网，现在很多物联网基于NB-IoT。饶骞先生表示：“物联网领域涉及到的测试相对复杂，包括兼容性的问题、通信距离等很多方面。有芯片的用户，这方面用户比较少；还有做物联网模块的，大部分是传统做手机的那些厂来做，量也不多；最多的是把模块运用到产品中的，例如无线抄标、石油管道监测，这些用户要测试的东西很多，使用条件很复杂，但是要求还很高，如连接的可靠性，包括报告分析、环境测试等，当然还包括电池、电路的测试，是一个系统级的测试。”

是德科技MSO-X 3104T示波器