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美国空军发布B-21轰炸机概念图

2020-02-11
来源:航空航天港

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  据英国《飞行国际》网站2020年2月4日刊文,美国空军于1月31日发布B-21“突袭者”隐形轰炸机的三张概念图,展示出这款轰炸机部分设计细节,其与之前的诺格公司B-2A轰炸机存在细微不同。这是美国空军第二次发布该型B-21轰炸机概念图,未来将部署在美国三个空军基地,其中包括德克萨斯州阿比林附近的戴斯空军基地,南达科他州拉皮德市附近的埃尔斯沃思空军基地以及密苏里州堪萨斯市附近的怀特曼空军基地。

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  图中的B-21轰炸机看起来也稍微小一些,因为附近没有参照物,很难确定其尺寸。由图可见,该型B-21轰炸机与诺格B-2A轰炸机非常相似,都采用飞翼构型,缺乏三维特征,垂直安定面可以将雷达波反射回敌方,因此这种外形不易被雷达探测到。

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  然而,与B-2A轰炸机相比,B-21轰炸机外形看起来更为圆滑,其发动机台肩与B-2A轰炸机不同。两种飞机的发动机进气口一直向前推进,靠近机头,只有驾驶舱两侧较小的浅戽斗形进气口可见。因发动机风扇叶片和进气道极易被雷达探测到,减少这些特征可能有助于B-21轰炸机降低其雷达截面,能让轰炸机具备较强的隐身性能。与B-2A轰炸机相比,B-21轰炸机驾驶舱前面是呈延伸状的喙状机头,从而进一步减小轰炸机的横截面,提供额外的隐形优势。B-2A轰炸机配有四个舷窗,而B-21轰炸机只有两个舷窗。

  由于具有其他设计特点,B-21隐形轰炸机的雷达截面也可能较低。美国空军曾几年前发布了第一张B-21轰炸机图像。当时的图中显示,B-21轰炸机的飞翼背面更简单,只有6个后缘,而B-2A轰炸机具有10个后缘。后缘越少,轰炸机雷达散射截面越低,因为在敌方雷达制导的地空导弹炮台方向上弹回雷达的表面越少。

  关于B-21轰炸机的许多细节仍然未知,尚不清楚B-21轰炸机所采用的任何新的雷达吸收涂层材料或任何发动机热抑制技术信息。隐藏发动机热量避免被红外传感器探测到。如果这些改进可行,诺格公司可能也会采用这项技术。

  第一架B-21轰炸机正在加利福尼亚州帕尔姆代尔42号空军工厂建造。美国空军计划在2021年12月首次执飞这架B-21轰炸机穿越莫哈韦沙漠,向北飞行约22英里(35公里)到达爱德华兹空军基地测试场。


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