华盛顿消息：据该系统的制造商称，美国海军即将决定是否生产舰队电子保护系统。

　　先进的非车载电子战传感器吊舱将在MH-60塞拉利昂和罗密欧直升机配备。

　　“技术数据已经提交，我们就在那里，我们预计在接下来的 30 到 60 天内做出最终决定，然后很快就会进入初始小批量生产，”乔·奥塔维亚诺 （Joe Ottaviano），洛克希德马丁公司海上和空中网络和电子战主管就美国海军即将做出的里程碑 C 决定对媒体表示。

　　奥塔维亚诺声称，该系统可以与舰队协同工作，以提供扩展的电子战保护，但也可以在被拒绝的电磁环境中自主使用。

　　虽然该系统已经进行了一些飞行测试，但必须进行更多的测试才能进一步装备。

　　奥塔维亚诺说，虽然洛克希德与美国海军在该项目上合作，但他们已经了解了该系统如何与环境相互作用，并看到了在初始设计期间没有专门设计的辅助功能。

　　“每当我们推出新系统时……你很快就会知道它可以做很多事情，你实际上并没有计划的能力，”他说。

　　他指出了一个与水面电子战改进计划或 SEWIP Block II 类似的案例，洛克希德公司正在为海军提供舰载电子保护能力。

　　奥塔维亚诺表示，当 SEWIP 安装在船上时，该公司注意到了它最初没有意识到的新功能。

　　洛克希德最近向美国海军交付了第 100 套 Block II 系统。

　　奥塔维亚诺（Ottaviano ）称赞了为系统提供无线更新的能力，允许根据需要插入新软件和固件以应对新威胁。此外，该计划今年将进行硬件更新。

　　持续的电子战投资

　　奥塔维亚诺（Ottaviano ）表示，洛克希德的 频谱融合（Spectrum Convergence ）业务正在使用开放式架构和投资来创建跨军种的产品，这意味着为海基平台构建的架构现在也可以用于地面和机载平台。

　　他表示，洛克希德公司还在考虑加大对人工智能和机器学习的投资，以向作战人员提供建议并对电磁环境进行深入的分析。

　　此外，它旨在帮助作战人员评估某种效果的成功与否。

　　“假设我通过网络、电子战或融合效果来提供效果。我在这种效果上做得有多好？这一直是电子战系统面临的挑战，”他说。“如果我提供 电子攻击（EA） 效果或网络效果，我怎么知道它是否发挥了作用？”

　　“这是我们正在投资的另一个地方，[人工智能和机器学习]进来了，因为你可以从你提供的效果中看到目标的行为变化，而且它比作战人员看到的要快，”奥塔维亚诺补充道。“该系统可以学习并说：‘嘿，这有效，那没有效，下次这样做，下次不要这样做。' 这些就是我们现在正在做的能力。”