华盛顿消息：美国陆军已批准开展一项竞赛，用新型战术无人机替换其老化的、依赖跑道的“影子”无人机系统。

　　美国陆军需求监督委员会以简化能力开发文件的形式批准了该军种的未来战术无人机系统（FTUAS）的需求，这将使该计划进入竞争性原型设计阶段。

　　该军种花了一年多的时间评估各种新的和改进的功能，以取代德事隆制造的 Shadow无人机，最终在今年早些时候在佐治亚州本宁堡进行了为期一周的牛仔竞技表演。

　　为了帮助评估需求，美国陆军在 2019 年选择了四个 UAS，并将它们交给士兵使用，并为每个系统提供反馈。反馈有助于塑造军种如何选择需求以及它将如何塑造未来系统的策略、技术和程序。

　　Martin UAV和 Northrop Grumman 团队提供了V-Bat UAS，Textron 带来了 Aerosonde HQ，Arcturus-UAV 提供了 Jump 20 系统，L3Harris 提供了 FVR-90 用于士兵评估。

　　来自肯塔基州坎贝尔堡的第 101 空降师第 2 旅战斗队的士兵帮助评估 Martin UAV 的 V-BAT 无人机。（军队）

　　士兵们在新装备训练、野战训练演习和战斗训练中心轮换期间对无人机进行了评估，这些无人机跨越了五个旅战斗队。根据 2022 财年预算论证文件，这项工作包括对 61 名操作员和 56 名维护人员的培训，并在 500 多个单独的飞行中完成了 1,500 多个飞行小时。

　　负责美国陆军垂直升降机现代化工作的沃利·鲁根少将在观看了四种无人机的表演后表示，他希望陆军能够获得一种革命性的、非进化性的、不受约束的新型战术无人机系统能力。要求其具有较低的声学特征，并且对在部队内建制运输系统的设备要求低得多。

　　牛仔竞技表演的操作员告诉记者，与Shadow无人机 相比，所有系统都在BCT 中提供了显着改进的能力，包括设置和飞行时间是设置Shadow 所需时间的三分之一。该系统还展示了自主起飞和着陆，以及在恶劣天气下飞行的能力。

　　牛仔竞技表演结束后不久，对 FTUAS 能力的一些要求仍在争论中。美国陆军尚未决定是否坚持使用支奴干运输 FTUAS 的草案要求，或者是否可以更灵活。

　　“我们会看看标准是否会提高，但对我来说，我认为现在的位置很好，”Rugen 在牛仔竞技表演结束时说道。

　　另一个要求可能是系统必须能够使用 JP-8 燃料运行。并非所有系统都使用这种燃料类型，而有些系统已经这样做或正在实现这一目标。在需求文件草案中，使用燃料的能力被列为目标。

　　一位美国陆军发言人在最近的一份声明中表示，由于 FTUAS 演示成功，“陆军正在考虑除基本计划之外的加速选项。”

　　根据 22 财年预算论证文件，美国陆军计划花费 3640 万美元支持组件开发，并花费 1200 万美元启动具有竞争力的原型设计和集成工作。

　　根据其执行摘要，美国参议院军事委员会在对 22 财年国防政策法案进行标记时，将增加对 FTUAS 的资助。目前还没有透露该计划是否会在增加后进入最终立法中看到多大的推动力。

　　该军种将在 22 财年第四季度进入竞争性原型设计阶段，并将在 25 财年第二季度做出快速部署决策，然后在 25 财年第四季度做出全速生产决策。