“得益于全球低碳化和数字化的长期发展趋势，市场对半导体产品的需求呈现出结构性增长的态势，推动着英飞凌的业务可持续增长。” 日前，英飞凌举办了主题为“数字低碳、永续发展”的2023年度媒体交流会，英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技大中华区电源与传感系统事业部负责人潘大伟先生说道，“英飞凌觉得数字低碳是塑造未来十年的动力，这个机会是非常大的。”

英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技大中华区电源与传感系统事业部负责人潘大伟先生（图源：英飞凌）

英飞凌是一家全球领先的半导体企业，在汽车电子、电源能效管理和物联网等领域处于领先地位，在全球汽车电子、功率半导体市场，英飞凌的市场占有率均排第一；在微控制器市场，英飞凌在全球排名第四。

2022财年英飞凌全球营收达到142.18亿欧元，利润达到33.78亿欧元，利润率为23.8%，均创下历史新高。其中，大中华区在英飞凌全球总营收中的占比高达37%，继续保持英飞凌全球最大区域市场的地位，为公司全球业务的发展提供了重要推动力。

“三路并举”继续保持大中华区市场领先

“大中华区是英飞凌全球最重要的市场之一，我们会坚持我们在大中华区的战略和定位，然后用务实、进取的风格去展开进行我们长远的目标。” 潘大伟表示。

大中华区是英飞凌全球最重要市场之一（图源：英飞凌）

2022年，与英飞凌业务相关市场中，大中华区市场有1801.4亿欧元，远大于美洲、欧洲、日本、亚太地区。增长方面，预测从2022年到2026年，会超过200亿欧元。

大中华区在多个市场上处于领导地位，目标市场主要有4个：（1）电动汽车的销量在中国2021年600多万，占了全球50.31%的份额；（2）数字化建设的服务器，中国的销售36亿美元，占了全球市场的23.69%；（3）新能源发电方面，2022年中国光伏装机全球占比36.6%，风力2021年占到50%；（4）家电制造业和市场，2021年年中国家电出口额全球占比42.23%，比2020年的30%有显著增长。

潘大伟表示，这些目标的市场与英飞凌的低碳化、数字化的发展方向是高度一致的，英飞凌的低碳化、数字化推动了很多应用结构性的增长。在大中华区，英飞凌实行“发展本土应用能力，加强为客户增加价值能力、建立数字化生态社区”的“三路并举”策略：第一，在发展本土应用能力方面，英飞凌专门组建了多个跨部门的“应用系统专家团队”，针对特定市场和应用场景，整合人力、技术、产品资源和优势，在系统创新层面为客户的发展赋能；第二，为了更好地为客户增加价值，英飞凌不仅自身从单纯的芯片供应商成功转型为系统解决方案提供商，并且其行业合作伙伴队伍也在不断壮大；第三，最重要的是英飞凌建立了一个数字化的生态圈，可以增加客户数字化的流程并进行优化，提升用户的体验。

两方面推动业绩保持高增长

在潘大伟看来，英飞凌营收的高增长一方面是因为准确抓住了低碳化、数字化的发展趋势，另一方面是得益于公司长期坚持的P2S战略、从硬件到软件功能的全栈布局以及领先的数字营销模式与优秀的战略合作伙伴集群。P2S（Product to Solution, 从产品思维到系统理解）战略是指在既有产品开发模式的基础上，强化对应用系统的理解，从而能够更好、更全面、更深刻地理解客户需求。这样才能针对具体的应用场景，为客户提供系统性的解决方案，最大化地为客户创造价值。

英飞凌市场增长重要因素（图源：英飞凌）

在业务创新层面，作为传统半导体硬件厂商的英飞凌也走出了“软硬结合”的创新之路。硬件是骨骼，软件是肌肉，二者结合可以更好地赋能。可以说，为终端厂商提供包括硬件和软件在内的、完整的、一站式端到端功率系统和物联网解决方案已经成为英飞凌的商业和运营模式。

在数字营销层面，英飞凌从整个“用户旅程”的角度入手进行优化，增加数字化的用户触达渠道，改进内部的业务和服务流程，让沟通更顺畅、更高效，同时力争用户体验更加个性化。 此外，英飞凌始终秉持着合作共赢的理念，不断建立和扩展合作伙伴生态圈，实现破界共创、聚势共赢，这既是创新的体现，也是制胜的策略。

拐点已至，看好宽禁带半导体

英飞凌的产品涵盖碳化硅（SiC）、氮化镓（GaN）、硅（Si）三种半导体材料。其中前两者是宽禁带半导体的代表，又称第三代半导体。由于宽禁带半导体材料本身所具有的高频、高压、高功率等优势，因而具备庞大市场潜力。

不同的应用对于宽禁带技术过渡的情况不尽相同。潘大伟表示，由于价格优势，硅半导体仍然是许多应用的首选技术，包括电力系统数据中心、大家电和电动工具等。

向宽禁带技术过渡（图源：英飞凌）

碳化硅在大功率开关性能和功率密度方面具有优势，氮化镓超凡的开关性能可助力提高能效并降低系统成本。英飞凌三十年前开始研发碳化硅，应用从最初的工业控制走向电动汽车、太阳能、充电桩等；英飞凌的氮化镓也与5G基站、服务器充电器等进行合作，未来还会有不同的转化。

英飞凌科技高级副总裁、工业功率控制事业部大中华区负责人于代辉先生表示，英飞凌认为碳化硅的拐点不仅仅来自于碳化硅器件的厂家，还有更多的努力是来自于碳化硅的应用。英飞凌希望在生态系统中通过两方面的努力，一方面和客户一起把应用做好，另一方面自身进一步提高碳化硅的可靠性、性价比、性能，两方面去加速拐点的到来。

“现在这些应用都到了一个拐点，在电力系统方面的需求会有一个高速的增长。” 潘大伟表示，“高能效的、大功率开关的以及有快速交换需求等应用方面，碳化硅的应用会有一个很大的优势。所以现在从设计上、生产上，我们都觉得市场已经到了拐点。”

面对宽禁带半导体市场需求的高速增长，英飞凌已经开始了一系列的扩产计划。2021年，英飞凌在奥地利的菲拉赫投资17亿欧元建造的300毫米的薄晶圆功率半导体芯片工厂正式完工。2022年宣布在马来西亚的居林工厂扩产，投放20亿欧元建造第三个厂区。预计到2027年，两个工厂的产能会得到十倍的增长。

坚实可靠的解决方案助力打造“指尖上的物联网”

物联网（IoT）是一个不断增长的市场，IDC预测到2025年由物联网设备生成的数据总量会达到73ZB（1ZB=1万亿GB），strategy analytics预测到2027 年全球上线物联网设备达43亿台。

英飞凌电源与传感系统事业部大中华区副总裁，英飞凌半导体（深圳）有限公司董事总经理陈志豪先生（图源：英飞凌）

英飞凌电源与传感系统事业部大中华区副总裁，英飞凌半导体（深圳）有限公司董事总经理陈志豪先生介绍，英飞凌是提供一站式物联网技术的合作伙伴，从感知、安全、计算、执行到连接五个方面，以更智能、更易用和更安全的完整解决方案赋能万物互联的IoT 市场。

传感器方面，英飞凌低功耗的硅麦克风使用在手机、无线耳机、智能音箱、笔记本电脑和桌上电脑等引用中；英飞凌的毫米波雷达针对的是存在感知和健康监测；3D ToF图象传感器用于生物识别领域，特别是AR、VR，在智能手机、机器人、汽车智能座舱等领域都有很多新的应用；2022年量产的二氧化碳传感器可以监测到密闭空间中二氧化碳的浓度，可以用在家电、会议室等场景中。

MCU微控制器是物联网中的重要一环，英飞凌有非常强大的控制器，PSoC系列是合并赛普拉斯后带来的一个新的微控制器，应用非常广泛。

无线连接方面，不管是蓝牙还是WiFi，对于物联网来说都是不可或缺的。英飞凌的安全芯片SECORA和OPTIGA可以保障所有物联网设备中的信息安全、个别用户的隐私安全。

任何物联网应用需要有一个非常友善和方便的开发平台，英飞凌拥有ModusToolbox和CIRRENT两款开发软件，让用户可以方便地将想法实现在平台上，并且可以根据自己的需求来开发自己的应用场景。

值得一提的是，通过合并赛普拉斯，英飞凌获得了其关键的触摸式人机界面技术——CAPSENSE。

陈志豪介绍，英飞凌已经成功取代了60亿个接触性的案例，包括电饭锅、冰箱、烤炉等家电，都可以从过去接触型的开关替换成CAPSENSE。不管是接触型，或者是容感应的接触型，都可以通过这个方案来实现。在这个领域，过去这几年英飞凌已经成功申请超过100多个专利。

与赛普拉斯合并后的营收“1+1>2”（图源：英飞凌）

陈志豪表示：“通过合并，在业务营收上我们的目标是要达到1+1＞2，我们正有条不紊地朝着实现甚或超过这个目标去迈进。”

全面的汽车应用半导体产品线助力智能出行

近年来新能源汽车发展很快，国内尤其迅速。2021年，中国新能源汽车渗透率为16%，IDC预估2030年将达到59%。相应的为更严格的二氧化碳排放要求，以及更多车型、更完善的充电设备、消费者的需求会高速发展。

同时，L2以及L2+级自动驾驶增速可期，智能网联汽车创造了差异化的用户体验，让低碳化和数字化成为汽车发展的重要趋势，英飞凌丰富的产品线将会在汽车领域扮演非常关键的角色。

英飞凌全面的汽车应用半导体产品线（图源：英飞凌）

英飞凌拥有业界非常全面的车用半导体产品线，能提供一站式的、全面的方案，涵盖动力总成、ADAS/自动驾驶、底盘、车身、车载娱乐等汽车应用。从磁性传感器、压力传感器、毫米波雷达传感器、图象传感器，再加上PSoC™ Automotive Multitouch和PSoC™ with CAPSENSE™，可以给客户提供解决方案以支持其实现目标。此外还有微控制器，通过与赛普拉斯合并，增加了存储器技术领域的发展。功率器件涵盖从MOSFETs、IGBTs到Power ICs等所有的解决方案。

陈志豪表示，过去几年，新能源车整个架构产生了翻天覆地的改变，通过软件提升整车功能的趋势已经非常明显，促进了英飞凌MCU的迅速增长。预估未来五年，特别是车用MCU，英飞凌的业务增长会超过2.5倍。

另外，毫米波雷达在汽车新能源车中也扮演着非常关键的角色。陈志豪表示，英飞凌在车用雷达市场的发展已经超过15年，目前在车用雷达的市场份额约超过50%，预估2026年，车用雷达的MCU将会处于市场领先地位。

提升能效，为世界注入无限绿色能源

提高能效、降低损耗是英飞凌长期的追求。在能源效率领域，英飞凌的产品广泛应用于以光伏、风电为代表的可再生能源发电，以充电桩、储能为代表的电力基础设施，以及以高铁、新能源汽车、电动卡车为代表的交通等领域。

赋能绿色能源（图源：英飞凌）

据估算，在风电领域，英飞凌的产品在国内超过87,600台风力发电机上都有应用，这些风力发电机的年发电量可满足4.7亿人的需求；在太阳能发电领域，英飞凌的产品运用于接近160GW的光伏发电机组，装机容量约等于7座三峡水电站；在高铁上，英飞凌的相关解决方案应用于超过2,400多列高速列车，能够满足超过10亿人次的出行需求；在电动大巴上，英飞凌的产品驱动着超过30,000辆新能源大巴在城市中穿梭，满足人们每天的出行需求，为绿色低碳出行贡献力量。

充电基础设备方面，除了AURIX™微控制器外，英飞凌还有EiceDRIVER™栅极驱动IC以及CoolSiC™ 转换器，有助于减少充电时间，提供最高达30%的功率密度，以及更高的可靠性和安全性。

在低碳化和数字化趋势主导下，万物互联、能源效率、未来出行等多重变革正在爆发式地上演并将持续演进。作为全球领先的半导体厂商，英飞凌正在利用先进的半导体材料、技术和解决方案，为多重变革提供创新技术驱动力，让能源效率更高、设备更安全可靠、应用更智能环保，进而推动经济社会实现永续发展。

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