《电子技术应用》
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数字电路实现的低功耗LIN自动寻址系统
集成电路应用
白敏,刘涛,孟军
南京微盟电子有限公司
摘要: 该研究设计了一种数字电路实现的低功耗LIN自动寻址方法及系统,应用于汽车电子等通信技术领域。针对现有系统结构的弊端,设计了一种自动寻址电路系统。该系统的核心为帧数据流方向检测电路,根据双向端口接收数据的延时差自动完成数据流来源方向的判定,并设计逻辑控制电路,依据判定调配多路选择器和物理层收发器,实现帧数据实时单向传输的自动切换。该系统具有以下优势:解除主机负载能力对从节点个数的限制;有效阻断数据回环震荡和端口不定态;无需解析帧头内容,有效降低系统复杂度并减少成本;支持低功耗模式,节省协议控制器和物理层收发器功耗,检测电路可实现系统在低功耗模式下的自动唤醒。
中图分类号:TN4文献标识码:ADOI:10.19339/j.issn.1674-2583.2026.02.003
中文引用格式:白敏,刘涛,孟军. 一种数字电路实现的低功耗LIN自动寻址系统[J].集成电路应用,2026,43(2):9-18.
英文引用格式:Bai Min,Liu Tao,Meng Jun. Low-power LIN automatic addressing system implemented with digital circuits[J].Application of IC,2026,43(2):9-18.
Low-power LIN automatic addressing system implemented with digital circuits
Bai Min,Liu Tao,Meng Jun
Nanjing Micro One Electronics Inc.
Abstract: This paper presents a low-power LIN automatic addressing method and system implemented with digital circuits for automotive electronics and similar communication fields. Aiming at the drawbacks of existing system architectures, an automatic addressing circuit system is designed. The core of the system is a frame data flow direction detection circuit, which determines the source direction of data flow automatically based on the delay difference of data received through bidirectional ports. A logic control circuit is also designed to configure multiplexers and physical transceivers according to the determination, enabling real-time automatic switching for unidirectional frame data transmission. The proposed system offers the following advantages: It removes the limitation of the host′s load capacity on the number of slave nodes, effectively suppresses data loop oscillation and port unstable states, operates without parsing frame header content, thereby reducing system complexity and cost, and supports lowpower mode that saves power in both the protocol controller and physical transceiver, while a checking circuit enables automatic wake-up from low-power mode.
Key words : automatic addressing; direction detection circuit; logic control circuit; realtime unidirectional transmission; lowpower mode

引言

本地互联网络(Local Interconnect Network,LIN)是一种用于车辆电子系统中低速数据通信的串行通信协议。它通常用于连接车辆内部的各种电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU),如仪表板、门控制模块、座椅控制模块、氛围灯等[1]。LIN协议采用单主节点/多从机的模式,LIN链路上的所有从机通过总线寻址指令依次确定唯一地址,从而达到精准区分通信对象的目的,自动寻址的实现使从机在设计和生产过程中不需要事先做地址编程[2]。

目前的自动寻址技术,主要有以下两个方案:

方案1:如图1电路框图所示,LIN从节点以菊花链的形式连接[3],每个从节点都有可控的电流源向LIN总线注入电流,同时每个节点可以采集自己内部LIN总线上的电流。LIN节点自身通过检测分流电阻的电流值来识别自己在链路中的位置。

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图1菊花链寻址方式

目前这种LIN自动寻址技术还存在如下3个应用局限:(1)对主节点的硬件有一定要求,特别是从节点数量较多的话,对主节点的负载也会相对增加,从而限制可连接从设备的节点个数;(2)需要额外增加上拉电流源和ADC模块用于测量电流值,增加了额外的设计成本和实现复杂度;(3)不适配低功耗应用场景。

方案2:如图2电路框图[4]所示,从节点之间通过LIN总线连接,每个从节点中设有主节点连接端口和从机连接端口,且第一个从节点的主节点连接端口通过LIN总线与主节点连接,之后的节点首尾相连。通过LIN子节点对S0、S1、S2开关的控制,实现子节点帧地址的依次接收。

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图2开关控制型寻址方式

目前这种LIN自动寻址技术还存在以下3个应用局限:(1)在初始状态或其他节点响应的状态下,为了保证每个从节点都能收到主节点发送的自动寻址初始化命令,以及后续从节点的响应均可以返回到主节点,如图3所示,当前从节点中的第一开关S0和第二开关S1均处于闭合状态,这将导致物理层收发器S和物理层收发器M形成闭环通路,由于物理层收发器不可避免地存在传输延时,此闭环通路将导致数据震荡的产生,引发无外力条件下形成振荡器的风险。并且在地址配置阶段,为了实现只有当前节点可以收到地址帧,并阻断后续节点收到此地址配置帧,第一开关S0需要打开,这将产生物理收发器M的TXD_M输入端的浮空,引发不定态的风险。(2)当前从节点响应时,需打开S0、S1,闭合S2,这将导致此节点之后的从节点都缺失响应帧的接收,打破了LIN通信协议对链路所有子节点接收完整性的需求。(3)此寻址技术依赖协议控制器对帧头做出解析,识别当前地址匹配后才能做出3个开关的状态切换动作,增加了设计程序的复杂性,并且此设计依然不适配低功耗场景。

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图3闭环传输延时产生数据震荡

因此,现有技术已经不能满足现阶段的需求,急需对现有寻址方案进行改进。


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作者信息:

白敏,刘涛,孟军

(南京微盟电子有限公司,北京100089)

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