汽车电子最新文章 是德科技施行精英大学伙伴计划 是德科技公司（NYSE：KEYS）近日宣布施行是德科技精英大学伙伴计划，以发掘能够为行业提供精英工程师的出色教育资源。是德科技将为参加该计划的大学提供大力支持并开展深入合作，共同探索建立吸引高校学生深度参与和学习最新技术的机制和方法。 发表于：2016/1/13 45V 500mA LDO 具 25µVRMS 低噪声、1MHz 时的 60dB PSRR、 并可主动给输出放电以保护负载 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高压、低噪声、低压差电压线性稳压器 LT3066，该器件提供精准的可编程电流限制、主动放电和电源良好标记功能，并改进了电源抑制比 (PSRR) 能力。LT3066 在满负载时提供高达 500mA 的输出电流，压差电压为 300mV。该器件包含一个内部下拉 NMOS，如果 SHDN 引脚为低电平或输入电压关断，该下拉 NMOS 就给输出电压放电。在诸如高端成像传感器等启动和停机时需要电源调理的应用中，这种快速主动的输出放电有助于保护负载。 发表于：2016/1/13 Vishay新款三相桥式功率模块可提高系统可靠性并同时降低生产成本 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出采用超薄MTP PressFit封装的新系列45A～100A的三相桥式功率模块---VS-40MT160P-P、VS-70MT160P-P和VS-100MT160P-P。与采用焊锡接触技术的器件相比，今天推出的这三款器件可大幅降低了生产成本，并提高了可靠性，可用于焊接机、UPS、开关电源和电机驱动。 发表于：2016/1/13 如何读懂测量仪器的精度指标 在精密测试测量行业，测量准确度（精度）是仪器本身的灵魂，是仪器最重要的指标之一，但不同的仪器其准确度有不同的表达方式，因此只有理解了仪器的精度指标后才能更好地指导我们进行测量。 发表于：2016/1/13 赛普拉斯扩展Traveo汽车用MCU系列产品，推动下一代汽车系统发展 赛普拉斯提供丰富的产品组合，是汽车解决方案的一站式供应商 ·全新的40nm微控制器为经典仪表盘和车身/网关应用带来高性能和高内存容量 ·容量更大的嵌入式闪存、 eSHE和HyperBus™接口允许行驶中的车辆完成固件空中升级。 ·全新的收发器支持车身控制应用中的CXPI通信协议，从而减少导线数量，提高燃油效率。 发表于：2016/1/13 谷歌无人驾驶汽车将引入更多合作伙伴 北京时间1月13日早间消息，谷歌无人驾驶汽车项目负责人约翰·科拉菲克(John Krafcik)周二表示，谷歌希望与传统汽车厂商和元件供应商建立更多的合作关系，加速推进无人驾驶汽车项目。 发表于：2016/1/13 “是德科技高速数字测试技术巡讲”西安站火爆开幕！ 西安连续十天的雾霾也没阻挡住听众们听会的热情，从中午12点开始陆续有听众到达会场——西安皇冠假日酒店。 发表于：2016/1/13 “是德科技高速数字测试技术巡讲”武汉站 大数据云计算是特色！ “是德科技高速数字测试技术巡讲”武汉站下午1点30准时开始，是德科技区域经理范长鑫发表了“传承75年创新史，开启测量新视野”的主题演讲，介绍了是德科技发展的三个阶段：1939年–1998年的HP时代，一家从电子测量业务起家的公司 ；1999年-2013年的 AGILENT时代，从HP拆分出来，成为世界领先的测试测量公司；2014年11月3日起 KEYSIGHT独立上市，开始运营，100% 专注于电子测量领域，特别是通信 、工业/计算机/半导体、航空航天/国防领域的测试测量新技术。 发表于：2016/1/13 充电桩企业扎堆 电动汽车的春天不远了 燃油汽车的发展，必然离不开加油站。同样，电动汽车的发展离不开充电站、充电桩。在新能源电动汽车一片大好时，充电桩却拖了后腿。甚至引发一场电动汽车和充电桩的“先有鸡还是先有蛋”的争论。 发表于：2016/1/13 车联网完美形态 机器人化or智能交通 车联网不算什么新概念，OBD、智能汽车、智慧交通。..。..大多数人都能列举一二，也成为巨头们争相抢占的一大领域。从Google、Tesla、Volvo，到国内的百度无人驾驶技术，无一不是对车联网的深度探索。人们在驾驶过程中需要闲趣舒适，也存在诸多痛点，借助于互联网为基础的技术手段可以部分解决，这正是车联网概念出现的初心。 发表于：2016/1/13 新型纳米硫阴极锂电池 助力电动汽车业 很多比小编更技术控的看官们应该都清楚，咱们日常生活中使用的绝大多数电池都是锂电池，依靠锂电池内的各种物质发生化学反应从而产生电能。随着科技的进步，锂电池的性能逐渐不能满足日常生活的需要了，尤其是新能源车所使用的大型电池。这也就是科学家们正在努力解决的问题。 发表于：2016/1/13 机械工业产量下降 新常态下企业困难重重 “今年以来，机械工业经济运行面临较大困难，主要经济指标增速创国际金融危机以来新低。”在日前召开的中国机械工业质量管理协会七届二次理事扩大会上，中国机械联合会执行副会长陈斌指出，2015年1~11月机械工业增加值增速低于全国工业平均水平，利润增速低于主营业务收入，新常态下机械工业运行面临新的严峻形势。 发表于：2016/1/13 ±270V共模差动放大器具97dB 最小CMRR， ±35ppm 最大增益误差 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出集成精准匹配电阻器的单位增益差动放大器 LT6375，其可对小的差分信号进行精确的电平移位和缓冲，同时抑制高达 ±270V 的共模。A 级版本实现了前所未有的性能：CMRR 为 97dB (最小值)、初始增益误差为 35ppm (最大值)、共模分压比为 25:1 时的增益漂移为 1ppm/°C (最大值) 而增益非线性为 2ppm (最大值)。共模分压比的可选范围为 7:1 至 25:1，从而允许设计师针对给定的共模输入范围选择可提供最佳性能的分压比。 发表于：2016/1/12 普源精电示波器项目获国家火炬计划立项 日前，科技部发布了《科技部关于下达2015年度国家星火计划、火炬计划项目的通知》。普源精电公司（以下简称：RIGOL）申报的“深存储高带宽数字示波器的产业化”项目正式被科技部列为国家火炬计划项目，标志着RIGOL的示波器产品产业化应用方面迈出了坚实的一步。 发表于：2016/1/12 车用半导体生态复杂 系统建模考验难度高 现代汽车结构内含复杂的动力系统、防撞系统、温度控制系统、驾驶辅助系统以及车载娱乐系统。在半导体设计当中，要处理如此复杂的系统，就是透过建模(modeling)来提高抽象层级。然而，技术人员尚未确定在汽车设计如此复杂的情况下，要执行系统模拟(system simulation)的可能性。 发表于：2016/1/12 <…1074107510761077107810791080108110821083…>
