汽车电子最新文章 燃料电池VS锂电池 性能孰优孰劣 传统铅酸电池。铅酸电池比能量低，在新能源车重所需要占用的整体质量以及体积比较大，一次充电可行驶的历程比较短；使用寿命短，且后期使用成本高。此外，铅酸电池充电时间长，铅是重金属，存在污染，与新能源动力车的概念背道而驰。 发表于：2016/1/27 锂电池再迎革命性突破 或引发重大变局 作为业界公认的重大技术难题，锂电池低温下不能充电，长期制约着新能源电动车在高寒地区的销售量，成为新能源汽车厂商及广大消费者的心头隐患，严重影响了新能源汽车行业的发展。 发表于：2016/1/27 是德科技施行精英大学伙伴计划 2016 年 1 月 12 日，北京是德科技公司（NYSE：KEYS）近日宣布施行是德科技精英大学伙伴计划，以发掘能够为行业提供精英工程师的出色教育资源。是德科技将为参加该计划的大学提供大力支持并开展深入合作，共同探索建立吸引高校学生深度参与和学习最新技术的机制和方法。 发表于：2016/1/26 ENOB也会影响示波器测试结果 摘要：平时我们都关注示波器的三大核心指标：带宽、采样率、存储深度，但是除了三大技术指标，还有底噪、非线性度、偏置误差等，上述指标决定了能否实现更精确的测量，那究竟这些指标的高低由谁来决定呢？ 发表于：2016/1/26 如何才能符合充电桩新国标安全要求 摘要：随着新的充电桩国家标准重磅出炉，充电桩行业又会迎来新的发展机遇。新的国家标准主要涉及充电标准、接口标准、通讯协议等层面。新公布的国家标准和原有的标准有什么区别，如何才能符合充电桩新国标安全要求？ 发表于：2016/1/26 应用于BMS中的电源模块 摘要：目前新能源领域，电动车持续火热。其中的关键系统，电池管理系统（BMS），是连接电动车与锂电之间的纽带，重要性不言而喻。所以，BMS的供电及通讯部分更加需要慎重选择。 发表于：2016/1/26 细数电阻的用途 摘要：在我们在生活中，小到手机，大到汽车，任何一种电器都离不开一种东西，那就是电阻 。也许大家早就对它很熟悉，但是它的用途到底是什么呢?为什么所有的电器中都必须有它？本文将为您解答。 发表于：2016/1/26 智能车路径识别与控制性能提高方法研究及实现 为提高智能车路径识别的准确性、实时性和鲁棒性，采用“图像采集—图像处理”交叉执行的方式，同时在图像处理阶段采用跟踪边缘检测算法，并将模糊控制算法和PID算法进行整合。整体实验结果表明，智能车的速度提高了33.3%，准确率提高了35.7%。本研究中的智能车系统可发展应用于现代汽车的辅助驾驶系统，提高智能交通的安全性。 发表于：2016/1/26 Bourns收购Murata旗下微调电位器业务 Bourns-全球知名电子器件领导制造与供货商，宣布收购Murata(村田制作所)旗下微调电位器业务资产，资产转移将于2016年年初开始，本交易的财务细节并未透露。 发表于：2016/1/26 三星和高通的宫斗 从处理器开始 过去一年，三星手机产品线处理器全线自主化，年度旗舰清一色的采用Exynos 7420，很多人试图找出问题的答案，三星电子前首席执行官申宗均在接受采访时曾给出过答案， 发表于：2016/1/26 人工智能将中国推向无人驾驶最前沿 百度正在开发无人驾驶汽车，这已经不是什么秘密。这是一件大事，不只对百度本身很重要，对中国汽车产业甚至整个中国都很重要。人们所关心的问题是：百度如何与美国汽车厂商竞争？百度公司高级副总裁兼自动驾驶事业部总经理王劲(Wang Jing)认为过去中国汽车产业起步太慢，比外国对手晚进入市场100多年，无人驾驶汽车依赖人工智能等新技术，对中国而言现在是一个追赶的好机会 发表于：2016/1/26 莫让汽车科技影响了制造的专注力 现在，对于汽车制造来说，科技显然已经成了最为至关重要的词汇。而且，许多企业也不断的拿汽车科技说事。这样做，固然会产生对消费者精神的刺激、也能勾画出不小的大饼，以满足企业不断追求的欲望。这个时候，智能汽车、新能源、未来制造等等不断推出，难怪一些企业都以参加电子科技展为荣......，这确实不能不说，汽车科技对企业的吸引力是非常巨大的。 发表于：2016/1/26 苹果汽车项目或受挫 负责人即将离职 近日，有业内人士证实苹果公司汽车业务的主要创建人Steve Zadesky即将离职，有内部消息称离职是因为其个人原因，与公司及其业务表现并无关系，离职日期暂未确定。 发表于：2016/1/26 多绕组纯电动汽车动力电源控制系统研究 本系统为采用三路电池同时或者单独给九绕组电机供电的电动汽车动力系统，在主控制单元TSM2812的控制下并行工作，从而保证输出的三组电压同步，当某组蓄电池出现故障时，系统可以自动检测到其故障原因，通过主控单元封锁逆变器驱动脉冲使相应的逆变器停止工作，保证各组电池组独立，减弱了电池的成组效应，提高系统可靠性，保障行车安全；同时，该系统有效避免蓄电池放电时间过长，影响蓄电池使用寿命。为新能源纯电动汽车的推广提供了一种全新的控制理念和技术保障。 发表于：2016/1/25 英飞凌携手中国电动车百人会 助力我国电动车产业可持续发展 今日上午，为期两天的中国电动汽车百人会 (EV 100) 年度论坛 (2016) 在北京钓鱼台国宾馆拉开帷幕。自去年英飞凌正式加入中国电动汽车百人会国际专家咨询委员会以来，英飞凌科技与相关国家政府部门、汽车产业链上下游、高校及研究机构等领域的专家学者们积极探讨我国电动车发展的新生态，助力我国电动车产业的可持续发展。 发表于：2016/1/25 <…1070107110721073107410751076107710781079…>
