汽车电子最新文章 Imagination 新款 PowerVR GPU 结合先进图形与 最优化视觉和计算摄影学技术 Imagination Technologies 宣布，推出两款新的 PowerVR Rogue GPU IP 内核，可协助客户为下一代设备开发具备优异视觉与计算摄影学 (computational photography) 应用体验的高品质图形。通过增加对 OpenCL™ 2.0*的支持，以及提升视觉应用的功耗／性能／面积，新款PowerVR Series7XT Plus GPU 进一步拓展了 Imagination 的旗舰级 Series7XT 产品组合。 发表于：2016/2/3 瑞萨电子与TTTech合作开发运算性能更高且具有最先进功能安全性的新型ADAS-ECU开发平台 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723，“瑞萨”）和全球网络及安全控件的领先供应商TTTech Computertechnik AG（以下简称“TTTech”）今日宣布将合作开发一款新型汽车平台解决方案，旨在为驾驶辅助系统(ADAS)提供一个面向未来、高性能的先进电子控制单元(ECU)开发平台。该汽车平台解决方案将把瑞萨电子的汽车控制微控制器(MCU)RH850/P1x和高性能R-Car片上系统(SoC)与TTTech的软件平台TTIntegration相结合，提供包括高度自动化驾驶在内的综合性汽车解决方案。除了物理集成，该开发平台还支持并行开发、多供应商开发和集成不同的软件构件。 发表于：2016/2/3 Keyssa推出用于非接触高速数据和视频传输的“Kiss Connector” 中国 – 2016年1月22日 – Keyssa今日宣布推出其商业化产品—— Kiss Connector，该产品为一种在设备之间和设备内部移动和流传输大型文件的非接触、固态、近瞬时方法。Kiss Connector是微型、低成本、低功耗、固态、可嵌入电磁连接器，可以在计算设备之间安全地移动超大带宽文件。Keyssa正利用Kiss Connectivity开启一个新时代，将改变设备通信方式并让设计师们能够以全新的方式自由设计设备。现可向原始设备制造商和原始设计制造商合作伙伴提供Kiss Connector的参考设计。 发表于：2016/2/3 USB Type-C正在加速进入市场 接口技术在最近十年有了很大的发展。整体的发展方向是从多样化、多标准发展到统一的多功能、单接口，用一根线完成所有的连接需求。现在日渐流行的USB Type-C就是这一趋势的集中体现。从三大操作系统厂商来讲，iOS、windows、安卓，这三家都毫无疑问地已经发布了支持USB Type-C的产品。他们在软件层面已经做了很多工作来跟USB Type-C的硬件去做配合。在配件这块今年也有很多USB Type-C产品出现。 发表于：2016/2/3 今年是氮化镓发展非常重要一年 在整个功率器件发展的过程中，大家可以看到1970年有第一个可控硅出来，随着时间和技术的推移，功率密度要求变得逐渐提升，后面是二级晶体管，慢慢到上世纪90年代末出现了IGBT。2000年的时候业界就提出硅基产品快达到物理极限。未来如何让开关频率进一步提高？现在市场上有两个新材料，一个是氮化镓，还有一个是碳化硅，都可以满足这一要求。 发表于：2016/2/3 万物互联带动传感器爆发式增长 传感器是ADI非常重要的一环。我们认为随着IoT市场的发展，对传感器的需求一定会是越来越多的。因为我们自然界中的信号全都是模拟的，为了实现万物互联，就需要利用传感器把这些模拟信号转化为数字信号。 发表于：2016/2/3 Fluke 902 FC真有效值HVAC钳型表 提高现场生产效率 美国华盛顿州埃弗里特,2016年1月25日消息——美国福禄克公司隆重推出Fluke 902 FC真有效值HVAC钳型表，一款支持无线Fluke Connect®的钳型表，大大提高了暖通空调（HVAC）技术人员的工作效率。利用Fluke 902 FC，技术人员可以在现场记录存档测量值，通过电子邮件将结果发送给客户，并在工作现场与同事们直接实时协作。 发表于：2016/2/3 CMOS图像传感器订单生变 索尼将减少部分半导体投资 “将减少一部分半导体投资”(索尼代表执行董事副社长兼CFO吉田宪一郎)。索尼对过去表现良好的元器件业务踩下了急刹车。吉田宪一郎解释说：“效益最好的CMOS图像传感器在(2015年)11月以后，客户订单发生了变化。背景是智能手机市场环境发生了变化。” 发表于：2016/2/3 三星与苹果战火将从智能手机延续到电动车 三星电子(Samsung Electronics)宣告正式推动汽车电子事业，未来进军电动车产业的可能性高。继苹果(Apple)着手研发电动车，三星若也加入市场，两强将再度互相形成对抗局面。 发表于：2016/2/3 三星与现代将在车用零组件市场正面对决 南韩制造业两大代表性企业现代汽车(Hyundai Motors)和三星电子(Samsung Electronics)将在汽车市场上展开正面对决。伴随自动驾驶车、电动车等的出现，数位装置占汽车内装比重逐渐扩大，传统终端车大厂与电子企业间的事业领域出现重叠。 发表于：2016/2/3 高通布局自驾车芯片 与NVIDIA、英特尔正面交锋 自动驾驶技术是车联网的下一个研发重点，加上自驾车可能在4~5年内完成商业化，为芯片制造商创造极大商机。市调机构Gartner预期，2020年全球使用车联网的汽车数量，将会从目前的6,000万台大幅增加至2.5亿。 发表于：2016/2/3 解读 动力电池材料之争 近日，有关单位发布的《关于对暂缓在商用车上使用三元材料动力锂离子电池建议的函征求企业意见的通知》，似乎将去年业界中对未来电动车蓄电池定位问题，即是采用三元聚合物锂电池(以下简称为“三元锂电池”)，还是采用磷酸铁锂电池的争论画上了句号。 发表于：2016/2/3 锂电池板块涨势喜人 新能源汽车产业链景气度较高 2月2日消息，周二早盘，锂电池板块后来居上。 发表于：2016/2/3 大联大世平集团推出 PKE 汽车无钥匙进入系统解决方案 2016年2月2日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于Atmel、NXP、On Semi、TI等器件的高可靠、高性能PKE汽车无钥匙进入系统解决方案。与此同时，大联大世平在该方案中还集成了IMMO、RKE等功能。 发表于：2016/2/2 2016年半导体产业“拐点”将近 前言：对于全球半导体产业来说，2015年注定是跌宕起伏、波澜壮阔的一年，2015年年度关键词无疑是“并购”。据不完全统计，2015年全年，半导体产业的并购金额已创历史最高，是2014年的3倍还多。经历过2015年的产业大整合之后，整个产业竞争格局已经发生了深刻的变化，2016年将成为半导体产业发展的“拐点”。在已经到来的2016年，工业物联网、汽车电子、智能家居、无线充电……等倍受关注的领域，又将演绎怎样的精彩？为了深度解读2016年半导体产业发展趋势，《电子技术应用》采访了多家业内知名企业，将精华观点集纳起来以饕读者。 发表于：2016/2/2 <…1067106810691070107110721073107410751076…>
