汽车电子最新文章 Littelfuse宣布投资碳化硅技术 中国，北京，2015年12月22日讯 - Littelfuse公司是全球电路保护领域的领先企业，日前宣布作为公司强力进军工业和汽车用功率半导体元件市场战略的一项举措，Littelfuse对碳化硅技术研发领域的初创公司Monolith Semiconductor公司进行了投资。 碳化硅是一种发展迅速的新兴半导体材料，与传统硅相比，能使功率元件在较高的切换频率和温度下工作。 这让逆变器和其他能源转换系统能够实现更高的功率密度、能源效率并降低成本。 发表于：2015/12/22 TDK将收购传感器厂商Micronas 公开收购将在2016年1月12日至2月10日进行，预定2016年3月上旬完成交易。TDK将收购从事车载霍尔元件传感器等半导体设计及制造业务的瑞士企业Micronas Semicon ductor Holding。两公司已达成一致，TDK将公开收购Micronas的全部已发行股份，将其纳为子公司。按照预想，公开收购价格共计约2.14亿瑞士法郎。 发表于：2015/12/22 关于即将到来的5G技术的一些解读 四个全国范围内的手机运营商，加上智能手机芯片的制造商和主要的网络设备运营商，都在为顾客们进行着5G网络技术的开发。 发表于：2015/12/22 车载芯片选择任重道远 无人驾驶汽车似乎已是大势所趋。全球各大汽车制造商均已开始采用联网汽车平台，而且每月似乎都有更多平台上线。这其中也包括了世界三大汽车制造商中的大众集团和通用汽车。谷歌、博世、奥迪、特斯拉和通用都已有联网汽车上路，其中部分是商用汽车，而其他的则是专用于研究。 发表于：2015/12/22 自动驾驶给电子元器件迎来哪些机会 自动驾驶是一种将人从驾驶中释放出来、由汽车智能地自动行驶的驾驶方式。通过利用车载传感器识别车辆周围环境（道路、车辆、行人、障碍物等），自动规划车辆行为、控制车辆的转向和速度，从而使车辆安全可靠地在道路上自动行驶、最终顺利达到预定目的地。 发表于：2015/12/22 从几毫伏到数英里 电池管理集成电路 (IC) 如何影响汽车性能 我对电动汽车的喜爱是显而易见的。我开全电动汽车已经有四年多的时间了，行驶里程有60000英里，大约100000公里。我选择电动汽车的原因有很多，不过归根结底是因为电动汽车真的很棒。它安静得出奇，它的加速性能无人能敌，也不需要更换机油，而且想去哪儿就去哪儿，根本不用考虑速度或时间对于行驶里程的影响。 发表于：2015/12/21 仪器仪表等产品将于明年降低关税 12月12日，世贸组织扩大《信息技术协定》产品范围谈判(简称：扩围谈判)在肯尼亚内罗毕成功落下帷幕。扩围谈判达成全面协议，并发表《关于扩大信息技术产品贸易的部长声明》。《声明》指出，仪器仪表、信息通信技术产品等产品将2016年7月1日起实施降税。 发表于：2015/12/21 超强石墨烯电池问世 充电7秒续航35公里 18日，记者从中科院上海硅酸盐所获悉，该所科学家已研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有极佳的电化学储能特性，可用作电动车的“超强电池”：充电只需7秒钟，即可续航35公里。相关研究成果已于18日发表在世界顶级期刊《科学》上。 发表于：2015/12/21 充电桩建设费用直接市场规模将超千亿元 当下，不少有买车打算的消费者都在关注电动汽车，电动汽车也得到国家政策的肯定和支持。据工信部统计数据显示，2015年8月我国新能源汽车生产2.45万辆，同比增长近4倍。其中，纯电动乘用车生产9175辆，插电式混合动力乘用车生产6778辆；纯电动商用车生产6446辆，插电式混合动力商用车生产2142辆。 发表于：2015/12/21 TI推出业内首款16节集成锂离子监视器和保护器 北京2015年12月16日电 /美通社/ -- 日前，德州仪器 (TI) 推出了业内首款集成电池监视器和保护器bq76PL455A-Q1，这款器件一次可测量16节电池。该产品提供针对多达256节大串联电池的高精度电池节电压监视，并且可在电动、混合动力车辆和电网储能系统中应用更加智能的电池管理系统。 发表于：2015/12/20 IDT公司完成对于ZMDI的收购 德国德累斯顿（DRESDEN），2015年12月15日 -IDT公司（IDT®）（NASDAQ：IDTI）今天宣布以3.07亿美元完成了对私人持有的ZMDI公司（Zentrum Mikroelektronik Dresden AG）的收购。开始并购的消息已在6个星期前宣布，该并购为IDT公司带来一个倍受重视的汽车和工业业务部，以及高性能可编程功率器件和信号调理解决方案。 发表于：2015/12/20 瑞萨电子推出面向自动驾驶的SoC产品-- R-Car H3 2015年12月2日，日本东京讯——全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布推出用于驾驶安全辅助系统和车载信息娱乐系统的第三代R-Car汽车平台解决方案。R-Car H3是第三代R-Car的首款产品，具备强大的CPU处理性能、图像识别处理功能，符合ISO 26262(ASIL-B)标准，同时可提供SiP封装，可支持多种汽车应用。 发表于：2015/12/18 在线烧录在汽车电子行业的应用 摘要：一年一度的春运大戏即将上演，办公室的小伙伴们都开始抢回家的火车票。打败99%抢票族的验证码，让抢票难上加难。小编家乡偏远，每年只能坐汽车回家，虽不用受抢票之苦，但想起高速堵成长龙的情景，心里也是各种辛酸苦涩。 发表于：2015/12/18 列车以太网接口方案 摘要：国内地铁线路中有一些线路已经和欧洲开始同步，在设备间配置以太网通讯。而列车中的以太网通讯和常用MVB、CANOpen、HDLC等列车控制总线对比，有什么优缺点呢？ 发表于：2015/12/18 意法半导体（ST）推出汽车级多路输出稳压器 中国，2015年12月14日——意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）的新系列高集成度汽车级电源管理芯片在单片上集成多个稳压器，有助于汽车系统厂商降低车载信息娱乐产品的成本和尺寸。作为该系列的首款产品，L5963集成两个降压DC-DC转换开关稳压器、低压降（low-dropout）线性稳压器和高边驱动器（high-side driver）。 发表于：2015/12/18 <…1081108210831084108510861087108810891090…>
