汽车电子最新文章 Cortex-M0 处理器有奖知识问答第一期活动开始了！ 第一期活动时间11月30日至12月4日，将持续5个工作日，这是第一期的第一天活动。每个工作日将从全部答对的网友中抽取一名网友获得小米智能插座。 发表于：2015/11/30 无人驾驶车辆——移动的传感器平台 随着高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 系统的问世以及无人驾驶的推动与发展，汽车需要对周围的环境了如指掌。驾驶员能够感知我们周围的环境，同时做出判断，并在不同的情况下迅速反应。然而人无完人，我们会疲惫、分神，也会因为失误而犯错。为了提升安全性，汽车制造商正在设计应用于小客车的ADAS解决方案。汽车依靠各种各样的传感器来感测不同情况下复杂的周围环境。然后，这些数据将被传送给例如TI TDA2x等高精密的处理器，最后被用于自动紧急刹车 (AEB)，车道偏离报警 (LDW) 和盲点监测等功能。 发表于：2015/11/29 Synaptics宣布进军汽车市场 北京，2015年11月17日 – 人机交互解决方案的领先开发商Synaptics公司（NASDAQ：SYNA）今天宣布，将凭借全面和专用的汽车解决方案组合，广泛开拓汽车市场。这些汽车专用解决方案将与消费电子领域的人机交互技术齐头并进。Synaptics拥有业界领先的触摸控制器、显示驱动器、生物识别传感器，这些都将迎合汽车行业的需求，并将遍布于汽车的许多地方。 发表于：2015/11/29 三相变压器技术专题 三相变压器（three-phase transformer）是3个相同的容量单相变压器的组合.它有三个铁芯柱,每个铁芯柱都绕着同一相的2个线圈,一个是高压线圈,另一个是低压线圈.三相电是产生幅值相等、频率相等、相位互差120°电势的发电机称为三相发电机；以三相发电机作为电源，称为三相电源；以三相电源供电的电路，称为三相电路。U、V、W称为三相，相与相之间的电压是线电压，电压为380V。相与中心线之间称为相电压，电压是220V。 发表于：2015/11/27 TE设计开发新型电源解决方案 中国上海 - 2015年11月26日 - 全球连接领域的领导者TE Connectivity (TE) 今天宣布推出针对Open Rack V2的电源互连线缆组件。Open Rack V2是一套全新的数据中心连接解决方案，旨在为兼容第2版本开放式计算项目 (OCP)的数据中心基础设施提供电源。目前，OCP正致力于开发标准化计算、存储与数据中心硬件设计，帮助制造商以最小的开发成本生产高度兼容并且可扩展的产品。 发表于：2015/11/27 东芝电梯安全制胜 打造行业新高度 日前，东芝电梯（中国）有限公司中心实验室荣获CNAS国家实验室认可，此举意味着东芝所做出的检测结果将得到国家各权威机构的承认，CNAS认证将东芝电梯中心实验室打造成为权威、公正的评价检验中心，东芝将通过这一实验室全面推进在中国电梯产品研发、生产的检验工作，提高产品评价的可靠性，确保用户安全安心地使用东芝电梯。 发表于：2015/11/27 贸泽电子官网迎来20周岁生日 2015年11月27日－半导体与电子元器件业顶尖工程设计资源与授权分销商贸泽电子（Mouser Electronics）官网迎来20周年生日。作为享誉国内外的小批量授权元器件供应商，Mouser官网代理超过500家领导供应商的先进半导体和元器件，致力于让中国客户能够与海外同步购买到最新最好的主流电子元器件。官网20周年是Mouser服务设计工程师半个世纪以来的一项里程碑，Mouser衷心感谢广大客户的长期陪伴。 发表于：2015/11/27 集成电路大基金或收购格罗方德 台积电注意，中国砸钱收购全球半导体业者，最新目标可能是晶圆代工厂格罗方德(GlobalFoundries)!外传格罗方德的油国金主阿布达比，因油价腰斩手头紧，打算脱手格罗方德求现。 发表于：2015/11/27 新能源汽车那么热，废旧电池回收去哪儿 日前，在广州车展媒体日上，各大车企都公布了未来的新能源战略，其中吉利也在本次广州车展宣布，将在2020年实现90%以上销量为新能源汽车。广汽集团表示，计划2020年将突破20万辆目标。上汽集团则于车展之前发布消息称，计划在新能源领域投资超过200亿元。奇瑞汽车对外发布最新的新能源汽车战略，计划到2020年也将实现产销20万辆等等。 发表于：2015/11/27 车联网将在2018迎来大爆发 欧美率先爆发 据「全球移动通信系统协会」预估，今(2015)年全球将超过50%新车具有联网功能。市场预估，保守估计3年后，也就是2018年全球车联网产值将高达新台币1.2兆。包括联发科、同致、怡利电、明泰、中磊、朋程等上市柜公司，也全力冲刺车联网商机。 发表于：2015/11/27 高功率因数LED恒流可调驱动电源设计 分析具有PFC的反激式隔离型AC/DC的LED恒流驱动电源的设计方法。给出高效率和高功率因数条件下隔离高频变压器以及由UCC28810构成的功率因数校正电路的具体设计方案和相关参数的选择方法；阐述了由CC2530和SN3350构成的PWM恒流可调电路的工作原理。通过对实验样机在输入电压90 V～260 V范围内进行多样实验测试取均值结果表明，系统的功率因数均值在0.97以上，AC/DC变化电路的效率高达86.5%；恒流模块的效率达到93.2%，实现恒流可控的PWM的调光功能。 发表于：2015/11/26 电动汽车太安静：美国要求人为增加噪音 北京时间11月26日上午消息，美国国家公路交通安全管理局(以下简称“NHTSA”)宣布，针对电动汽车和混合动力汽车出台的行人保护措施将推迟到明年发布。 发表于：2015/11/26 建广资本收购NXP RF Power部门获准通过 2015 年11月25日消息，NXP半导体宣布，北京建广资产管理有限公司收购恩智浦射频部门一案已经得到美国海外投资委员会(UFIUS)的批准，NXP收购 Freescale以后，对射频部门进行了剥离。建广资本收购NXP RF Power部门的流程预定与12月7日完成，目前已经走到最后的行政审批阶段。 发表于：2015/11/26 Sitara AM57x意欲在工控领域成为对抗X86的急先锋 就在业界就工业控制领域X86架构能否抵挡住ARM架构的进攻时，德州仪器（TI）日前高调宣布推出其处理器平台中性能最高的器件Sitara™ AM57x处理器系列，旨在为开发人员提供集高级集成、可扩展性和外设于一体的芯片。 发表于：2015/11/26 车联网落地为何这么难 虽然早在2009年车联网的概念就开始盛行，并且是一个很大的概念。但几年过后，越来越多的人已经明显感受到了车联网落地的艰难。 发表于：2015/11/26 <…1088108910901091109210931094109510961097…>
