汽车电子最新文章 纯电动汽车会是未来汽车市场的发展方向吗 对于“纯电动车是未来的发展方向”这个话题已经听到过很多专家说过，也听到很多的网友觉得专家说的话就是真的，那么真正的事实是怎么样的呢？其实，未来汽车的发展方向并不是电动，而是电气，别看这两者只是差了一个字，但最终的意思却完全不同。 发表于：9/17/2019 电动汽车与氢燃料电池汽车的全面对比 纯电动汽车（EV）与燃料电池汽车（FCV），被认为是将来新能源汽车行业的两只主力军，它们均有着电气化、绿色清洁和无噪音的特点，然而由于核心技术的不同，它们在很多方面存在着巨大差异。正因为这些差异，两种汽车在新能源汽车行业发展的道路上就像一对“注定的对手”，一直处于对比和争论的风头浪尖之中。 发表于：9/17/2019 燃油汽车与纯电动汽车相比哪个更好 在限行限牌的压力下，很多消费者开始纠结购买燃油汽车还是纯电动汽车。从用车成本等各方面上看燃油汽车和纯电动汽车究竟哪个更划算呢？ 发表于：9/17/2019 未来电动汽车会超越燃油车成为主流吗 电动汽车代表了汽车工业的未来，这已经不是“如果”的事了，汽车制造商也可以随心所欲地宣传电动汽车的强大，但是，面对燃油车100多年的历史，即使是世界上最大的汽车品牌，也无法轻松应对这样的变革。美国汽车协会的专家做过很多调查，比如电动汽车冬季续航衰减41%、只有40%的人认可电动汽车成为主流，同时，他们也给出了6个理由，证明燃油车永远比电动汽车更好。 发表于：9/17/2019 未来新能源汽车的发展前景如何 提到新能源汽车，大家都已经非常熟悉了，尤其是在大城市，越来越多的人都会选购一辆新能源汽车作为自己的代步工具，既节能减排还能减少用车成本，所以很多车企为了抢占市场，都在争先恐后的大力研发和生产新能源汽车。那么，新能源汽车目前的产能如何呢？这样的行为是否会让新能源在汽车市场存在一定的风险呢？ 发表于：9/17/2019 对于新能源汽车而言燃油车型还是属于主流车型 随着电气化时代的到来，各国都在大力推动新能源汽车的发展。甚至一些国家已经推出了禁售燃油车型的时间，而这也让我们不得不去考虑这样一个问题，如果我国全面禁售燃油车，使用新能源汽车，又会造成怎样的一个局面呢？ 发表于：9/17/2019 电动汽车相比燃油车有什么优点 虽然就目前的技术水平以及整体产品状态而言，纯电动汽车还有着一些不足，使用便利性还是无法媲美燃油汽车。但是，这并不代表纯电动汽车就一无是处，纯电动汽车身上还是有着一些燃油车所无法比拟的优势的。想要知道都有哪些？下文里咱们一一道来。 发表于：9/17/2019 发动机动力不足的故障诊断与排除 发动机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底时仍感动力不足，转速提不高，达不到最车速。 发表于：9/17/2019 所谓的纯电动汽车未必就是纯粹的电动汽车 “油改电”，简单来说，就是把燃油车的油箱、发动机、变速器等动力部分拿掉，换成电动汽车的“三电”（电池、电机、电控）。这种办法可以迅速把现成的燃油车改造成纯电车型，汽车制造商又省时间又省钱；但缺点也很明显，就拿电池布置来说，只能在底盘上找地方东塞一块、西塞一块，有时候把宝贵的后备厢空间也挤占不少，能放进去的电池数量还是不理想。 发表于：9/17/2019 电动汽车将成为汽车新时代的发展趋势 现在随着国家政策的扶持，整个新能源汽车市场处于高速发展的状态，在经历了孕育期后，涉足新能源汽车领域的车企也越来越多。特斯拉、蔚来等作为新能源汽车领域的新势力，一直挑战着那些传统车企的市场地位，毕竟在新能源汽车领域，新势力造车还是有一定发言权的，汽车新时代来临，电动汽车成为新趋势，中国制造能否赢？ 发表于：9/17/2019 电动汽车和燃油车相比谁更容易自燃 燃油车的自燃率高原因在于运行的原理和结构，内燃式热机存在的潜在安全隐患比电动汽车更多。内燃机依靠燃油与空气混合燃烧产生动能，以汽油发动机为例其理论燃烧温度为1200℃，在发动机内部运行中会不断产生极高的温度；虽然有冷却系统为发动机有效且持续降温，但数亿台机动车总不能排除极少部分车辆存在故障导致温度持续聚积在某一点出现高温引燃车辆。 发表于：9/17/2019 2019贸泽电子汽车传感器技术应用研讨会即将举办 2019贸泽电子汽车传感器技术应用研讨会即将举办——从“芯”开始，助力汽车革新 发表于：9/17/2019 MemNN记忆网络的特征和芯片架构的实现 记忆网络（MemNN）是神经网络的重要分支，在问答领域有广泛应用。其计算特点更符合人类记忆和思考的过程，相比传统RNN、LSTM等模型具有更好的长期记忆能力，最近的关注度也很高。本文首先阐述了MemNN的网络特点，进而分析其架构设计中的难点，主要针对其存储过大、带宽高、稀疏计算三个方面，结合ISCA相关论文的论述，提出一些可能的解决方案和思考方向，希望对今后的AI加速器设计有所启发。 发表于：9/15/2019 构建产业生态，加速自主创芯， 第三届“芯动北京”中关村IC产业论坛成功召开 由中关村集成电路设计园主办的第三届“芯动北京”中关村IC产业论坛于9月11日在北京隆重召开，本次论坛以“构建产业生态，加速自主创芯”为主题，围绕全球半导体产业趋势、IC自主创新与人才培养、关键芯片自主可控与产业生态构建、资本驱动产业创新等问题展开了深入探讨。 发表于：9/12/2019 零部件企业在车市寒冬中承压，整零之间矛盾凸显 近日，本土汽车零部件供应商国威科技被传因资金链问题已停产并濒临破产，并由此导致多个自主汽车品牌的生产受到影响，而该公司员工在网上也发帖称“公司经常会拖欠工资，资金链有严重问题”。第一财经记者向国威科技相关负责人求证，该负责人拒绝对此事进行评论，但承认“公司的确出现一些问题”。 发表于：9/11/2019 «…490491492493494495496497498499…»
