诺基亚发布其关于Wi-Fi 9技术的愿景

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保证功能的安全性是自动驾驶必须要跨过的一道关

随着半自动驾驶和未来完全自动驾驶的产业发展趋势，汽车正在从部分依赖驾驶员转向不依赖驾驶员，在Level 5的自动驾驶汽车情况下，甚至可能没有方向盘！以前的汽车要求汽车在故障后具备安全性，线控转向、线控制动和自动驾驶车辆的出现意味着这些系统需要具有更高功能安全性和更高系统可用性。

发表于：2018/11/20

视频系统将在未来联网汽车中发挥以下三个方面的重要作用

随着汽车变成我们的下一个移动智能设备，视频会把百无聊赖的堵车时间变成驾驶者的工作或娱乐时间，同时也让驾驶变得更加安全。

发表于：2018/11/20

无人驾驶技术最重要的是如何使汽车变得越来越安全

在谈到联网汽车收集的海量数据以及涉及到个人隐私的问题时，博世认为足够的透明性十分关键。到目前为止，博世有一台L3级别的自动驾驶原型车，这是一辆经过改装的特斯拉Model S车型，使用了6个激光雷达、6个毫米波雷达以及1个立体摄像头的传感器布局，还有一台用于处理传感器数据的高性能车在计算机。

发表于：2018/11/20

罗德与施瓦茨展示了用于5G设备辐射测量的黄金标准测试解决方案

罗德与施瓦茨展示了一种创新的测试系统，该系统使用紧缩场（CATR）对在20 GHz至87 GHz范围内的5G毫米波设备上进行辐射测量。新解决方案将为5G RF工程师提供巨大优势，显著加快5G毫米波蜂窝设备的上市时间。

发表于：2018/11/20

5G来临 智能手机市场将重新洗牌

每个新一代的移动技术都会造成巨大的破坏性，市场领导者磕磕绊绊，失去地位，在大多数情况下永远无法恢复昔日的辉煌。 5G会有什么不同吗？ Strategy Analytics智能手机顾问表示，可能不会。

发表于：2018/11/20

从魅族到锤子再到360 中小手机品牌的日子太难熬

今年，是中小手机品牌的灾难年，也印证了余承东“洗牌论”观点。无论是魅族、锤子手机还是360手机，都处境不乐观。继锤子裁员后，日前有消息称，360手机在西安的研发中心，已撤销并入集团，而360手机总裁李开新也已离职。

发表于：2018/11/20

因苹果iPhone XR需求疲软，台湾供应商员工无薪休假

iPhone XR发售至今已有一段时间了，期间关于该机市场需求疲软、供应商缩减产能的消息不绝于耳。现在据台湾媒体消息，部分苹果产业链的供应商已经通知员工无薪休假。

发表于：2018/11/20

锤子科技陷入危机 “10亿融资”没能救老罗

之前曾有媒体报道称，锤子科技已经陷入了巨大资金危机中，其中资金链紧张到不够支付员工工资，同时公司已开启全公司裁员计划，最终只留下40％的人员。

发表于：2018/11/20

安卓最强芯实测：麒麟980/骁龙845谁才是王者

虽然说目前大多数手机的性能早已强得溢出，但为了让用户得到更好的体验，各路手机厂商们纷纷给自家旗舰装上最顶尖的处理器。

发表于：2018/11/20

诺基亚手机新品发布会 首款五摄手机即将面世

诺基亚将于 12 月 5 日在迪拜举行诺基亚手机新品发布会。

发表于：2018/11/20