头条 GSMA：6G网络所需中频段频谱是当前三倍 日前，代表全球移动生态系统的GSMA发布了题为《2040年愿景：面向未来移动连接的频谱》（Vision 2040: Spectrum for the Future of Mobile Connectivity）的研究报告。 这是一份针对即将到来的“6G”时代频谱需求的全球综合评估报告。报告得出结论：为满足数据、AI赋能型服务及先进数字应用的激增需求，新一代6G网络所需中频段频谱可能达到当前常规可用量的三倍。到2035年至2040年，各国平均需2-3GHz中频段频谱，以满足高需求城市地区的移动网络容量需求，其中高需求国家则需2.5-4GHz。 最新资讯 湖南出台扶持政策 推进三网融合试点工作 日前消息，从工业和信息化部获悉，为加快推进湖南省三网融合试点工作，为三网融合试点创造良好环境，充分调动各责任部门的积极性，湖南省政府专门出台了《湖南省人民政府关于加快推进三网融合试点工作的意见》，文件于今年6月11日正式印发实施。 发表于：6/25/2011 李俊峰：储能决定可再生能源的大规模应用 日前，国家发改委能源研究所副所长李俊峰在首届中国储能产业发展国际峰会上表示：可再生能源的应用比例占到20%以上的时候，就必须应用储能技术。没有储能，不可能做到。没有储能技术的发展，就不可能有可再生能源的大规模应用和发展。现在我国的风电已经存在严重的弃风问题。 发表于：6/25/2011 芯片行业正陷入困境珠三角加速转型升级 芯片业是强周期行业，与宏观经济密切关联。全球经济复苏乏力，并有可能出现二次探底。这对整个芯片业来说不是什么好消息。花旗集团刚刚发布的分析报告就发出预警：受宏观经济低迷及PC、手机销售情况不佳影响，全球芯片行业正在陷入困境。 发表于：6/25/2011 初探高速公路远程无线监控系统方案 引言由于高速公路线性特点、投资规模、供电及传输通道等因素的限制，监控系统布设密度非常有限存在很多监控盲区。如何充分利用现有网络资源突破地理距离的限制，实现对远程监控路段和地区的实时视频信息传输实 发表于：6/25/2011 基于CAN总线的智能家电远程监控系统 引言随着人类社会的进步和科学技术的迅猛发展，特别是4C技术（Computer，Communication,Control... 发表于：6/25/2011 车用CAN总线测试平台的研发与应用 CAN总线在我国正在研发的电动汽车中得到广泛应用。为了制定我国自己的电动汽车通讯协议,基于提出的网络在环设计方法,研究开发了CAN总线实时仿真测试平台。该平台可对CAN总线通讯网络性能、单个ECU通讯性能进行分析、测试及评价,用于车用CAN总线相关技术的研发及总线通讯网络性能的测试。 发表于：6/25/2011 华北电网雷电定位监测信息网络系统 雷电定位监测系统（LLS）结合当代雷电物理研究成果，利用卫星定位技术、地理信息系统和雷电特征波的感应测量、波形传播延时处理以及超量程计算技术，采用高性能计算机和网络通信技术，实时计算显示云对地雷击的发生时间、位置、雷电流幅值和极性、回击次数、每次回击的参数，并以雷击点的分时彩色图清晰地显示雷暴的运动轨迹。LLS是一套全自动、大面积、高精度、实时雷电监测系统，是计算机和网络通信技术 发表于：6/25/2011 汽车CAN总线车身控制系统介绍 一、CAN总线简介CAN总线是德国Bosch公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议。它是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维，通信速率可达1Mbps，距离可达10km。CAN协议的一个最大特点是废除了传统的站地址编码，而代之以对通信数据块进行编码，使网络内的节点个数在理论上不受限制。由于CAN总线具有较强的纠错能力，支持差 发表于：6/25/2011 Alta Devices在IEEE光伏专家会议上详解创纪录电池 在西雅图举行的第37届IEEE光伏专家会议上，AltaDevices介绍了公司如何在去年使电池效率达到27.6％，以及如何取得高达28.2％的最佳效率。这两项数据均得到美国国家可再生能源实验室的证实。据AltaDevices透露，效率的提高源自科学家对光致发光和太阳能对光子吸收的新发现。 发表于：6/25/2011 地铁列车乘客紧急报警系统设计 在地铁列车乘客紧急报警系统的设计过程中，采用AT89C52实现主控制逻辑，报警主机和分机之间的通信使用基于MT8888的DTMF通信，并使用EPM1270实现CRC8算法，提高了通信的安全性和可靠性。该系统具有存储功能，利 发表于：6/25/2011 «…3438343934403441344234433444344534463447…»
