英飞凌与宝马集团携手合作，变革汽车架构

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瑞萨电子汽车级半导体被Honda用于其ADAS系统

全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）今日宣布，扩大与Honda在高级驾驶辅助系统（ADAS）领域的合作。

发表于：2022/3/3

英飞凌推出新一代MOTIX™半桥驱动IC

【2022 年 3 月 2日，德国慕尼黑讯】继发布BTN89xx获得成功之后，英飞凌科技股份公司（FSE:IFX/OTCQX:IFNNY）再次推出了全新的MOTIX™ BTN99xx（NovalithIC™+）系列智能半桥驱动集成芯片。该芯片在单个封装内集成了P沟道高边MOSFET和N沟道低边MOSFET，以及多个智能驱动IC。

发表于：2022/3/3

泛林集团的选择性刻蚀设备组合正在推进芯片行业下一个重要的技术拐点

使用3D架构来支持先进逻辑和存储器应用代表了半导体行业下一个重要的技术拐点。非易失性存储首先实现了这一技术拐点，泛林集团的刻蚀和沉积工具持续走在这一创新的前沿。芯片制造商正在积极努力，争取在未来12-24个月内将逻辑器件的结构转型到环栅(GAA) ，并将目光放在3D DRAM上。

发表于：2022/3/1

简化嵌入式边缘 AI 应用开发的步骤

　　如果嵌入式处理器供货商没有合适的工具和软件，设计节能的边缘人工智能 （AI） 系统，同时加快上市时间可能会变得窒碍难行。挑战包括选择正确的深度学习模型、训练和优化模型以实现性能和准确度目标，以及学习用于在嵌入式边缘处理器上部署模型的专有工具。

发表于：2022/2/28

Codasip发布全新RISC-V嵌入式内核支持AI/ML边缘定制

德国慕尼黑市，2022年2月24日 - 处理器设计自动化领域的领导者Codasip于今日发布了其L31和L11两款新产品，它们是相关产品系列中专为定制处理器而优化的最新低功耗嵌入式RISC-V处理器内核。

发表于：2022/2/28

兆易创新GD5F全系列SPI NAND Flash通过AEC-Q100车规级认证，全面进入汽车应用领域

中国北京（2022年2月22日） — 业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice（股票代码 603986）宣布，旗下全国产化38nm SPI NAND Flash——GD5F全系列已通过AEC-Q100车规级认证。该系列包含GD5F1GQ5/GD5F2GQ5/GD5F4GQ6产品，覆盖1Gb~4Gb容量，从设计研发、生产制造到封装测试所有环节，均采用国内供应链，极大程度上填补了国产大容量车用存储器的空白，全面进入汽车应用领域，并且，兆易创新拥有强大的本地化支持和快速的客户响应能力，加速助力汽车应用的国产化。

发表于：2022/2/23

Microchip发布业界首款通过汽车级认证的第四代PCIe®交换机，助力自动驾驶生态系统发展

面向分布式异构计算系统的高速、低延迟连接解决方案是实现下一代自动驾驶应用的基本要素。Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）宣布推出市场上首款通过汽车级认证的第四代PCIe?交换机。新发布的Switchtec? PFX、PSX和PAX交换机解决方案为高级驾驶辅助系统（ADAS）提供了尖端的计算互连能力。

发表于：2022/2/22

NextChip选择Rambus安全IP为Apache6汽车处理器保驾护航

·Rambus RT-640信任根和MACsec-IP-160协议引擎为NextChip下一代Apache6系统级芯片提供安全保障 ·Rambus信任根和MACsec引擎实现了集中式域/区处理器的安全启动，为自动泊车（AVP）和其他要求严苛的高级辅助驾驶系统（ADAS）应用提供链接保护 ·Rambus安全解决方案符合ISO 26262 ASIL-B标准，并能够保护处于静态或动态的关键任务数据

发表于：2022/2/18

如何利用现代嵌入式开发工具中的堆栈保护功能

在开发以MCU为核心的嵌入式系统时，当软件程序向预设的数据结构（通常是一个固定长度的缓冲区）之外的程序调用堆栈的内存地址范围写入数据时，就会发生堆栈缓冲区溢出。这几乎必然会损坏附近的数据，甚至会改变返回函数。如果是有意为之，则这就是我们熟知的堆栈粉碎。

发表于：2022/2/16

Codasip任命功能安全（FuSa）部门副总裁，为进军汽车工业领域做足准备！

德国慕尼黑2022年2月 – 可定制处理器IP的领先供应商Codasip近日任命Dave Higham（戴夫·海木）为集团功能安全副总裁。Dave在功能安全和安全性能方面有着深入的专业知识，而这将加速Codasip的RISC-V处理器IP和Studio定制处理器设计工具在汽车和工业领域的全新应用。

发表于：2022/2/10