头条

  • 汽车测试标准之总线负载率测试
    一直以来,汽车的测试都离不开CAN,而CAN的应用也离不开汽车行业。因此,在新能源汽车越发成熟的今天,CAN的一致性测试也成为各整车厂和零部件厂商关注的焦点。这里对CAN一致性测试中的负载率测试做一些简单的介绍。
  • 无人驾驶基于不同情况的行人检测与车辆检测
     2012年,比利时研究人员RodrigoBenenson和MarkusMatias在如何快速、有效地进行行人检测方面,提出了两种加速方法。一种是如何在单帧图像上更好地处理尺度信息,另一种是如何利用立体图像的深度信息来加速。在不降低检测质量的前提下,可以获得20倍的加速效果。该方法的检测速度达到100fps。
  • 卡尔曼滤波的应用——《电子技术应用》优秀论文集锦
    《电子技术应用》近年来刊登了一些应用卡尔曼滤波的技术文章,小编整理于此,以餮读者、作者。欢迎大家推广引用!
  • 汽车测试标准之总线负载率测试
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  • 卡尔曼滤波的应用——《电子技术应用》优秀论文集锦

最新资讯

  • 合并单元测试仪量值溯源方法研究

    电子式互感器及合并单元是智能变电站的核心部件,其性能及精度等各项指标对继保、测控、数字电能计量等有决定性的影响,而各地供电单位对电子式互感器及合并单元的选型、验收、定期检测等环节所采取的措施或手段尚未达到完善、全面、准确的程度。提出了一种合并单元测试仪量值溯源装置,具有表源一体化可分离结构特点,既可以对电子式互感器校验仪及合并单元测试仪进行量值溯源,也可以直接校准电子式互感器及合并单元的误差。
    发表于:2018/8/31 11:00:00
  • 基于模糊控制的自主寻迹机器人设计

    以飞思卡尔16 bit单片机MC9S12XS128为核心控制单元,设计了寻迹传感器,避障模块、驱动模块以及调试模块等硬件电路。在控制算法上采用模糊控制对小车进行控制,使得机器人能自动采集信息,分析外部环境,控制电机转向及寻迹,实现了机器人的自动寻迹以及避障功能。
    发表于:2018/8/31 10:39:32
  • 基于FPGA的数字化变电站计量仪表研究与设计

    提出一种基于IEC61850和SoPC的数字化变电站计量仪表设计方案。在DE2—70开发板的基础上,首先依据IEC61850标准对数字化变电站计量仪表进行了总体设计;其次对基于FPGA的电量参数算法进行了研究;最后完成了光纤通信电路、快速以太网接口电路、双软核SoPC系统等硬件电路的设计。基于FPGA的数字化变电站计量仪表设计方案具有设计手段先进、灵活性高、并行数据处理的特点。
    发表于:2018/8/31 10:29:34
  • 基于区分性Model Pushing的语种识别方法

    提出一种区分性Model Pushing方法,将SVM训练出的支持向量沿最优分类面的法线方向进行适当移动,增大不同语种间的区分性,然后将移动后的支持向量反向应用于GMM。该方法既保留了SVM的区分性信息,又利用了GMM在短时语音上的优势,同时增加了目标与非目标的区分度。实验结果表明,区分性Model Pushing能有效地提高识别性能。
    发表于:2018/8/30 16:51:15
  • FMCW雷达近程测距系统设计

    针对FMCW雷达测距原理和差频信号特点,提出了基于程控窄带滤波器MAX264、以硬件电路的形式实现距离谱分析的方法。采用德国Innosent 公司推出的FMCW雷达收发器IVS-162,设计并实现了FMCW雷达近程测距系统。系统性能稳定、成本低、简单实用,有广阔的应用前景。
    发表于:2018/8/30 16:44:53
  • 碰撞防护系统分析及铁路应用设计

    在分析既有碰撞防护系统的基础上,首次提出适用于轨道交通领域的列车碰撞防护系统概念,设计了列车碰撞系统的功能架构并定义了各子系统的功能,对比分析了列车碰撞防护系统的两种工作模式。作为列车控制系统的安全叠加系统,列车碰撞防护系统可有效提升铁路运输安全性能。
    发表于:2018/8/30 16:41:05
  • 塔顶放大器中嵌入式控制单元的设计与实现

    提出了遵循AISG2.0协议的塔顶放大器(TMA)嵌入式控制单元的设计及实现方法。给出了OOK电路、信号采集电路以及电源模块的硬件设计思路,该硬件设计符合AISG2.0协议在防雷、浪涌、OOK性能参数等方面的要求。软件部分阐述了AISG协议栈的设计、故障检测以及波特率自适应功能的实现。经测试证明,本系统的电气性能和软件性能均满足AISG2.0协议的要求。
    发表于:2018/8/30 15:36:00
  • Providentia研究项目:罗德与施瓦茨公司调研德国A9高速公路沿线移动通信基础设施

    罗德与施瓦茨公司目前正在研究移动通信网络的使用情况。 R&S ROMES4扫频仪可记录移动网络的当前数据业务, 然后通过上行配置分析器(ULAA)和下行配置分析器(DLAA)进行数据分析,即可评估是否有足够的网络容量来实现Providentia应用场景。这对于自动驾驶的发展尤为重要,因为智能手机,平板电脑和车载信息娱乐系统会产生额外且不断增加的数据业务。
    发表于:2018/8/30 15:19:29
  • 一种飞机TCAS电子系统故障诊断系统设计

    过对TCAS系统的常见故障的分析,采用工控机和凌华PCI-9812采集卡,使用防脉冲干扰滤波算法、离散傅里叶变换、特征提取、基于统计的贝叶斯决策方法和面向对象的决策树等,采用模块化设计方法,可在排故同时检测飞机存在的隐患,实现了以工业控制机为主机的TCAS电子系统故障诊断系统设计。通过仿真实验证明,该设计具有较强的可扩展性和维护性。
    发表于:2018/8/30 13:33:39
  • 基于遗传算法的云小波寻优

    针对定性概念与定量表示之间不确定性转化的模糊性和随机性问题,并为避免小波网络陷入局部极小、过拟合现象,将云模型、遗传算法和小波神经网络相结合,不但解决了定性定量之间的完好转换,而且通过遗传算法的全局优化搜索得到了网络的最优参数。仿真实验验证了这种新方法对于空气增压机故障诊断的有效性。
    发表于:2018/8/29 14:39:13
  • 针对存储及汽车领域芯片测试挑战,爱德万测试连施三拳

    作为自动化测试设备的领先供应商,爱德万测试拥有全球半导体测试系统中超过三分之一的市场份额,而在存储测试系统市场中,则几乎占据半壁江山。
    发表于:2018/8/29 13:45:49
  • 基于LabVIEW的SMT焊点质量信息视觉检测系统

    根据SMT焊点质量信息检测的焊点形态理论,通过对SMT焊点图像处理分析,设计并实现了由LabVIEW工作平台、CCD摄像头、图像采集、系统标定、图像处理、三维重建及PC机等组成的SMT片式元器件焊点质量信息计算机视觉检测系统,有效地完成对SMT片式元器件焊点质量信息的检测任务,具有较强的扩展性。
    发表于:2018/8/28 12:56:10
  • 采用单一人体阻抗网络实现多标准泄漏电流测试

    介绍了一种采用单一人体阻抗网络实现符合多标准的泄漏电流测试技术。首先对多标准中提出的测量泄漏电流过程中所采用的多种人体阻抗网络进行分析,进而得出频率因数。在此基础上对测得值进行加权计算实现多标准的泄漏电流测试系统。该系统由单一模拟人体阻抗网络、信号调理电路、DSP高速数据采集系统和计算机等组成。实验表明,测试方法符合多种标准的测试要求。
    发表于:2018/8/27 19:20:20
  • 滑油压力表信号测量和处理电路设计

    针对现有飞参记录仪中发动机滑油压力参数测量误差大的问题,在分析测量电路工作原理的基础上,提出了在飞参外部加装电压信号测量处理电路的解决方案,并设计了实际电路,对测量结果进行了分析,从而在不改变飞参设备内部硬件结构的条件下,实现了滑油压力信号的准确测量,可为发动机监控提供重要依据。
    发表于:2018/8/27 15:24:00
  • 基于VANET的多信道MAC协议实现

    车用无线自组织网络的设计目标是提供开放的公共道路交通安全服务和提高车辆驾驶的舒适性与高效性,它使用多个信道来分别传输安全告警信息和非安全告警信息。详细分析了车用自组织网络相关协议,并提出了改进的多信道MAC协同方案。基于网络仿真软件NS2,设计了车用自组织无线网络的仿真模型,在原NS2中添加多信道支持模型和应用层模块,并对多信道和单信道及改进后的MAC协议进行仿真。结果显示,多信道对比单信道在相同的带宽下可以获得更高的吞吐量。对比原有标准,改进后的MAC协议能够获得更低的延时和报文碰撞率。
    发表于:2018/8/27 11:03:00