头条 “网络安全”再次成为众多两会代表提案的关键词 今年的两会已落下帷幕，“没有网络安全就没有国家安全”，“网络安全”再次成为众多代表委员提案和议案中的关键词。随着网络的飞速发展，网络信息安全问题已对国家、社会及个人造成巨大威胁。 下面就一起看看对于解决所面临的网络安全问题，代表委员们都有哪些好的建议。 最新资讯 电动汽车先驱Arrival与安霸联合推出高级驾驶辅助系统（ADAS） 加利福尼亚州圣克拉拉市Ambarella, Inc.（下文简称安霸，纳斯达克股票代码：AMBA，一家专注于AI视觉的半导体厂商）宣布，与Arrival（纳斯达克股票代码：ARVL，拥有独特技术的创新电动汽车公司）合作，用安霸CV2FS CVflow® AI视觉处理器为Arrival旗下各款车型提供环境感知模块。该模块会被Arrival用于客车和货车上配置的自动驾驶（AD）和ADAS功能。 发表于：7/6/2021 IHS Markit：汽车芯片短缺Q3起将缓和，2022年Q1恢复正常 市场研究公司IHS Markit预计，从去年底开始的汽车芯片短缺将从今年第3季度开始略有缓和。 发表于：7/6/2021 电装部署西门子软件组合，推动汽车产品设计实现数字化转型 世界知名汽车零部件生产厂商电装（DENSO Corporation）采用西门子的软件解决方案构建其下一代基于模型开发（MBD）的技术基础。通过基于模型的仿真，电装能够在流程早期及构建物理模型之前解决现有问题，并探索更多的设计可能性。新流程有望减少产品开发所需时间，降低成本，提高设计质量，增强企业竞争力。 发表于：7/6/2021 IPO前的热身？沃尔沃科技日有哪些亮点？ 近日，沃尔沃汽车首席执行官汉肯·塞缪尔森表示，沃尔沃上市流程进展顺利，可能将在今年年底进行IPO。 发表于：7/6/2021 极星的反击战 几年前，当极星Polestar的概念车横空出世的时候，大部分人认为，Model 3的对手终于出现了。 这是一个由沃尔沃汽车孵化的高性能电动车品牌。不过现在看起来，极星更像是个以设计驱动的品牌。 一提到设计品牌，似乎天生就是小众属性，与大众无缘。极星2的市场情况确实也并不十分理想。 不过，极星也并未就此放弃，希望将其“纯粹、先锋、高性能”的品牌特性做得更鲜明一些。 发表于：7/6/2021 海思鲍海森：车载半导体趋势洞察——大行业，小市场，寡头格局，深度定制 6月29日—30日，由盖世汽车主办的“2021中国汽车半导体产业大会” 隆重召开。本次会议主要围绕中国车企缺芯现状、供应链国产化安全建设、车载芯片平台的搭建设计、自动驾驶、智能座舱领域的芯片需求和应用案例、功率半导体在三电中的应用以及芯片测试和功能安全等话题展开讨论，共谋产业未来发展之路。下面是上海海思战略与业务发展部（车载领域）部长鲍海森在本次大会上的发言。 发表于：7/6/2021 东数西算 新基建 数据安全法背景下，IPFS迎来重大机遇！ 东数西算 新基建 数据安全法背景下，IPFS迎来重大机遇！ 发表于：7/6/2021 《2021年汽车标准化工作要点》： 新能源汽车和传统汽车两手抓 近日，工信部微信公众号工信微报发布《2021年汽车标准化工作要点》（以下简称《要点》），要点从以下几个方面进行推进汽车标准化工作：一是强化规划引领，注重顶层设计；二是聚焦重点领域，优化标准供给；三是深化国际合作，加强标准法规协调。 发表于：7/6/2021 概伦电子冲科创板：EDA营收飞速增长，但市占率仍较低 继华大九天后,中国又有一家本土EDA厂商——概伦电子申报科创板IPO获受理。概伦电子是我国领先的EDA厂商,长期重视人才及技术研发,目前客户已经覆盖全球九大晶圆代工厂和三大全球领先存储商,近年来EDA营收实现飞速增长。但是,概伦电子目前在国内市占率仍较低,概伦电子通过兼并收购的方式加快实现企业EDA全流程覆盖,加快提升市占率。 发表于：7/6/2021 千亿半导体巨头闻泰科技拟收购英国最大芯片制造商NWF 7月6日消息，千亿市值半导体巨头闻泰科技拟收购英国最大芯片制造商Newport Wafer Fab（NWF）的传闻终于落定。 发表于：7/6/2021 «…3610361136123613361436153616361736183619…»
