AET原创 RISC-V商用时机已至,正走向高性能发展之路 过去的一年,在全球RISC-V生态伙伴的共同努力下,RISC-V生态有了很大的进展。 发表于:2022/9/9 17:09:13 TI大学计划26周年,助力培养中国电子工程人才 “从1996年TI大学计划进入中国高校开始,TI在中国高校领域就保持着长期的持续投入,激励着下一代工程师的成长。” 德州仪器(TI)中国大学计划经理王沁表示,“后20多年来,TI与中国的高校和教育部都保持紧密的合作,见证中国电子工程教育的蓬勃发展,同时也伴随着TI技术的发展,将最新的技术与TI相应的电子工程教育的发展相结合,为中国教育事业贡献自己的力量。” 发表于:2022/9/9 16:57:00 新太空VS传统太空卫星市场将来孰优孰劣? 新太空产业正挑战传统太空产业,从根本上改变了卫星设计、制造、发射和运营的经济体系。 发表于:2022/8/30 14:31:00 商业航天企业目前存在偿付能力薄弱的问题 目前看来商业化是未来航天发展的主流和必然趋势,但目前还是存在一定的市场风险。 发表于:2022/8/26 14:59:00 车载SerDes,ROHM方案的四个卖点 继去年6月推出摄像头端SerDes IC BU18xMxx-C后,日前,ROHM又推出应用于显示器端的SerDes IC BU18xx82-M系列,为智能座舱和ADAS等应用简化设计和功能安全难题带来答案。 发表于:2022/8/11 16:19:00 西门子EDA:解决从芯片到系统的设计挑战 2021年初,Mentor正式更名为西门子EDA,归属于西门子数字化工业软件部门。过去的五年,西门子EDA发展如何?与西门子集团业务有哪些整合?在西门子这个工业巨擘的发展蓝图中,西门子EDA承载着怎样的使命? 发表于:2022/8/11 13:35:00 加速新一代软件定义汽车创新落地,恩智浦S32Z和S32E实时处理器满足新要求 汽车智能化的大趋势下,“软件定义汽车”成为产业共识。传统的汽车电子电气架构一般是ECU(电子控制单元)分布式,由单一功能的ECU连接,以总线将多个ECU连接成网络,如需要增加功能,就需要在总线上增加相对应的ECU,随着汽车行业的发展,软件在汽车中的作用越来越重要 发表于:2022/8/9 18:54:00 意法半导体:营业收入五年后剑指200亿美元 日前,意法半导体总裁兼首席执行官Jean-Marc Chery先生携一众高管接受了媒体记者的专访,详细介绍了未来五年意法半导体公司的发展战略,并就“资本市场日”的信息发布进行了进一步解读。 发表于:2022/7/27 18:34:00 Graphcore MLPerf V2.0提交结果:AI性能大幅提升,Bow IPU系统现已可用 近日,英国人工智能芯片硬件设计初创公司Graphcore发布其参与MLPerf测试的最新结果。相较此前,新发布的Bow系统本次在图像分类模型ResNet-50和自然语言处理模型BERT上分别实现了高达31%和37%的性能提升。此外,还新增了语音转录模型RNN-T的提交。 发表于:2022/7/19 20:49:00 TI第四代低功耗蓝牙MCU上线,高性价比催生更广泛应用 蓝牙技术采用量不断成长,预计未来5年蓝牙出货量将增长50%,到2026年达到70亿台。作为SIG的首批成员企业,德州仪器(TI)在低功耗蓝牙领域已经有二十年的历史,近日在其连接产品组合中推出了全新的无线微控制器 (MCU)系列新品CC2340,可实现高品质、低功耗的蓝牙连接功能,而价格只需竞争器件的一半。 发表于:2022/7/1 18:02:00 «…3456789101112…»