头条 中国电子技术标准化研究院回应“充电宝3C认证全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有报道称，《移动电源安全技术规范》（征求意见稿）（以下简称“新规”）显示，与旧标准相比，新国标在整机、线路板和电芯三大技术领域提出了数十项严苛改进。 最新资讯 Littelfuse eFuse集成保护IC应用在便携终端产品的优势 Littelfuse第三季度推出的eFuse 集成保护芯片LS0505EVD22系列，凭借其优异特性，上市后不到两个月即得到市场认可，成功设计于便携式手表磁吸充电线应用中，并快速获得订单，在激烈竞争中脱颖而出，具有里程碑意义 发表于：11/3/2022 英飞凌为布鲁姆能源公司的电解系统和燃料电池提供CoolSiC™功率器件 【2022年10月26日，德国慕尼黑讯】当前的能源危机充分表明，全球迫切需要寻找替代能源来构建气候友好型的能源供应能力。近日，英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）的CoolSiC™ MOSFET和CoolSiC二极管被总部位于加利福尼亚州的布鲁姆能源公司（Bloom Energy）选中，用于其燃料电池产品布鲁姆能源服务器（Bloom’s Energy Server）以及布鲁姆电解系统（Bloom Electrolyzer）中的功率变换。 发表于：10/27/2022 5G电源设计师面临的技术挑战 目前，4G电源成本约占行动营运商营运成本的5~6%，而5G NR所需要的电源至少是4G的两倍，再考虑到当前能源成本的增加，营运支出成本将会大幅上升。 发表于：10/25/2022 高频负载点供电难，何解？ 这款大电流智能功率驱动器来破题 当前，新能源车正处于高速发展阶段，为动力负载供电系统的稳定运行提出了全新挑战。能否有一种新型大电流负载点转换器，可满足电源负载系统设计中对高效率、高密度、可靠功率级日益增长的需求。对此，ADI公司推出了LTC7050 SilentMOS™系列智能功率驱动器，成为有效解决上述难题的利器。 发表于：10/24/2022 车企自研电池，终究是一场梦？ 近日，蔚来汽车“买矿”的消息，引发行业热议。 发表于：10/20/2022 蓝箭航天“天鹊”真空型液氧甲烷发动机完成首次全系统试车 蓝箭航天“天鹊”真空型液氧甲烷发动机完成首次全系统试车 发表于：10/20/2022 Vicor 推出“电源驱动创新”播客，重点介绍能带来世界变革的技术 2022 年 10 月 16日，马萨诸塞州安多弗讯 — 日前，Vicor 发布了“电源驱动创新”播客，该播客主要介绍开拓性技术，这些开拓性技术的原创公司均通过富有远见的领导力和工程设计开发了能带来世界变革的产品。这些播客将探讨电力电子产品在为实际问题提供突破性解决方案方面发挥的重要作用。 发表于：10/18/2022 意法半导体扩大 5V 运放产品系列，优化电源和信号调理性能 2022年10月12日，中国 –意法半导体5V产品系列新增一款高性能双路运算放大器。增益带宽(GBW)30MHz ，输入失调电压(典型值) 50µV，新产品TSV78230MHz可实现高速、高准确度的信号调理。 发表于：10/14/2022 对BMW的iX的车型做一些讨论 AVL刚刚举办了一个线上研讨会《Vehicle Benchmark of the BMW iX》，主要对BMW的iX的车型做了一些讨论，也展示自己的对标测试能力。BMW 2021年纯电动销售量为10.4万，今年有望在24-25万之间，2023年目标是40万。然后进入大圆柱时代开始更高的销量目标。 发表于：10/12/2022 意法半导体高集成度PFC升压转换器，解决启动电路设计挑战 2022 年 9 月 27日，中国– 意法半导体的 L4985A/B和L4986A/B功率因数校正(PFC) 升压转换器集成 800V 启动电路，以及意法半导体专有的实用的辅助功能，有助于简化应用设计，提高设计灵活性。 发表于：10/12/2022 «…96979899100101102103104105…»
