头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 适用于小功率电机驱动系统的MOSFET逆变模块 本文介绍新型的MOSFET逆变模块，用于驱动风扇和水泵中的小型直流无刷电机。这种功率模块集成了6个MOSFET和相应的高压栅极驱动电路 (HVIC)。通过使用专门设计的MOSFET和HVIC，该模块能提供最小的功耗和最佳的电磁兼容 (EMC) 特性。本文将探讨这种逆变模块在电机驱动应用中所涉及的封装设计、MOSFET和HVIC，并着重讨论其中的功率损耗、电磁干扰和噪声问题。 发表于：2012/1/18 光伏逆变电源系统的设计 随着能源消费的增长、日益恶化的生态环境和人类环保意识的提高，世界各国都在积极寻找一种可持续发展且无污染的新能源。太阳能作为一种高效无污染的绿色新能源，一种未来常规能源的替代品，尤其受到人们的重视。太阳能的直接应用主要有光热转换、光电转换和光化学转换三种形式，光电转换（即光伏技术）是最有发展前途的一种。 发表于：2012/1/18 电力线载波通信PLCC介绍 在整个低压配电网之中，PLC是占据非常重要的地位的。 发表于：2012/1/18 用一只节电池点亮LED的非稳态多谐振荡器 用一节 1.5V 电池点亮 LED 存在着一个问题，因为 LED 的正向电压高于电池的电压。最简单的办法是采用一种步进升压 DC/DC 转换器。本设计实例为低成本应用提供了一种简单而可靠的替代方法。 发表于：2012/1/18 基于瞬时无功功率理论的谐波和无功电流检测 电力系统的谐波由于受随机性、分布性、非平稳性等因素影响，对其进行准确检测并非易事。随着电力电子装置的广泛应用，使得谐波和无功问题成为了研究的热点。日本学者赤木泰文于1983年提出了三相电路瞬时无功功率理论，又称为pq理论，为三相电路谐波和无功检测提出了新的方法。 发表于：2012/1/18 基于瞬时无功功率理论的改进型有源电力滤波器的数字化研究 介绍了一种基于瞬时无功功率理论的改进型谐波电流检测方法和电压补偿控制方法，设计了数字低通滤波器，并将此方法运用到有源电力滤波器数字化设计中，实现对电网谐波电流的检测和补偿。通过PowerSim软件对三相电源有源电力滤波器进行仿真，证明该设计具有良好的检测和补偿控制效果。 发表于：2012/1/18 基于D/A转换器的程控电源设计 把直流稳压电源的高稳定特性与单片机系统自动检测和控制技术相结合，运用适当的算法进行电压调整和电路保护，实现了一种基于D/A 转换器的程控电源高精度和高分辨率。介绍了整体电路的设计和单片机系统的硬件及软件流程。 发表于：2012/1/18 浅谈晶闸管中频电源零压启动 零压启动是一种全新的启动方式，它没有额外增加任何辅助装置，线路简洁，成本低，经长期生产实践检验，其启动性能非常优越。 发表于：2012/1/18 滤波电感在电源抗干扰中的应用 随着开关电源类的数字电路的普及和发展，电子设备辐射和泄漏的电磁波不仅严重干扰其他电子设备正常工作，导致设备功能紊乱、传输错误、控制失灵，而且威胁着人类的健康与安全，已成为一种无形污染，并不逊色于水、空气、噪声等有形污染的危害。因此降低电子设备的电磁干扰(EMI)已成为世界电子行业关注的问题。 发表于：2012/1/18 ADIADM106610个电源监视和时序控制解决方案 ADI公司的ADM1066是可配置的单片多种电源监视/定序器件,并集成了12位ADC和6个8位电压输出的DAC,所有电压在25度C的精度优于0.5%,主要用在中心办公系统,服务器/路由器,多电压系统线路卡,DSP/FPGA电压定序等.本文介绍了ADM1066主要特性,方框图,应用框图以及ADM106x评估板主要特性,方框图和电路图,材料清单. 发表于：2012/1/18 <…1113111411151116111711181119112011211122…>
