头条 中国电子技术标准化研究院回应“充电宝3C认证全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有报道称，《移动电源安全技术规范》（征求意见稿）（以下简称“新规”）显示，与旧标准相比，新国标在整机、线路板和电芯三大技术领域提出了数十项严苛改进。 最新资讯 同一组合内模块电源和线性电源的电磁兼容性 介绍某雷达用低压电源的研制，着重介绍同一组合内模块电源和线性电源的电磁兼容性。此组合电源研制成功后，经使用表明，设计是可行的。 发表于：6/26/2011 道路照明中变压器的晶闸管调压方法的设计研究 提出了晶闸管组合变压器副边绕组改变高压钠灯两端电压，在单片机控制下精确降压并稳压。笔者采用串联变压器副边，利用其多绕组的不同组合，灵活升高、降低负载电压，并结合单片机检测实时电压以控制晶闸管，达到定时精确调压、随时稳压的目的。此方法非常适合我国道路照明的实情及节能需要。 发表于：6/26/2011 280 W移相全桥软开关DC／DC变换器设计 为抑制输出整流二极管反向恢复引起的电压振荡，采用原边带箝位二极管的电路拓扑设计DC／DC变换器。通过调节移相角调节输出电压，利用开关管的结电容和外接电容以及原边串联电感作为谐振元件，使开关管能进行零电压开通和关断，与传统的移相变换器相比，在变压器原边增加了2个二极管对输出整流二极管进行箝住，实验表明，该方案在实现开关管零电压开通和关断的同时，能够抑制输出整流二极管两端的电压振荡，减小输出整流二极管的电压应力。 发表于：6/26/2011 基于DSP的并联电力有源滤波器的仿真研究 国外工程界已对有源滤波器进行了多年的实践，在电力电子设备的制造技术和运行方面积累了丰富的经验，目前已经先后有ABB、西门子、梅兰日兰等几家外国公司开始在我国国内推销该类产品。在这种情况下，推动国内电力有源滤波器的实用化研究具有迫切的现实意义。本文希望从工程应用的角度发表一些浅见。 发表于：6/26/2011 车载电池的命运掌握在电动汽车手中（上） 作为电动汽车（EV）普及的试金石，日产的EV“绿叶”备受关注。汽车与电池行业的众多人士目前正关注该车的销售预约情况。 发表于：6/26/2011 车载电池的命运掌握在电动汽车手中（中） 如果日产-雷诺集团宣布的2012年生产50万辆的计划能够实现，则电池年产量将达到12GWh，可与目前便携设备用锂离子充电电池的约15GWh相匹敌（图3）。推算在目前的锂离子充电电池领域份额居首的三洋电机的年产量为3GWh 发表于：6/26/2011 车载电池的命运掌握在电动汽车手中（下） 大型汽车厂商虽持怀疑态度，但采用与便携设备市场相同的18650单元可降低成本，因此推举圆筒型单元的企业也很多。另外，比克电池表示，配备的形状可按照汽车厂商的要求自由改变的“圆筒型是最理想的”（该公 发表于：6/26/2011 应用Matlab仿单相PWM整流器的一种简单方法 基于单相PWM整流器的结构和工作原理,建立了一种基于Matlab的仿真模型,具有原理清晰,仿真时间短,占用资源少的优点。 发表于：6/26/2011 车载电子设备电磁兼容设计方法 在日趋恶劣的电磁环境中，如若不采取恰当的电磁屏蔽措施，会导致设备之间的电磁干扰日益严重，电子设备的性能下降，甚者会危及到信息的安全。为了保证电子设备在复杂的电磁环境中既不干扰其他设备，而又不受其他设备干扰的影响而能正常工作,这就要求在设备研制的初期阶段必须从结构、技术等方面进行严格的电磁兼容设计。 发表于：6/26/2011 程序控制电压源及其电磁兼容性设计 介绍了几种典型的程序控制电压源及其电磁兼容性设计。 发表于：6/25/2011 «…1325132613271328132913301331133213331334…»
