头条 中国电子技术标准化研究院回应“充电宝3C认证全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有报道称，《移动电源安全技术规范》（征求意见稿）（以下简称“新规”）显示，与旧标准相比，新国标在整机、线路板和电芯三大技术领域提出了数十项严苛改进。 最新资讯 慧能泰半导体，充电市场国产新星的崛起 电子发烧友网（文/黄山明）我们如今正处于智能时代，而智能的载体通常在智能手机、智能家居、智能汽车等产品上，而电力则是智能产品的动力来源。在此条件下，快充技术成为了这些电子产品的标配。随着苹果不在手机中附带电源适配器，同时不少厂商也开始跟风，庞大的电源适配器市场向第三方厂商开放，新的时代已然到来。 发表于：4/1/2021 Vishay的新款第五代FRED Pt®600V Hyperfast和Ultrafast整流器具有极高的反向恢复性能 宾夕法尼亚、MALVERN—2021年3月31日—日前，VishayIntertechnology，Inc.（NYSE股市代号：VSH）推出10款新型第五代FREDPt?600VHyperfast和Ultrafast整流器。这些Vishay新款15A、30A、60A和75A整流器具有出色反向恢复性能，提高AC/DC和DC/DC转换器以及软硬开关或谐振电路的效率。 发表于：4/1/2021 MEB平台的电连接技术 对比特斯拉和大众的MEB平台，在高压连接系统方面，两家都做了一些改进。特斯拉的部分，我们已经解析过了，这次逐步通过一些材料，来探讨大众汽车在电池系统高压电连接系统上做了很多的尝试。 发表于：3/31/2021 瑞萨电子推出完整的电源和功能安全解决方案 适用于R-Car V3H ADAS摄像头系统 2021 年 3 月 30 日，日本东京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）今日宣布，为基于R-Car V3H片上系统（SoC）的系统提供全新电源与功能安全解决方案，用于高级驾驶辅助系统（ADAS）如前置摄像头和驾驶员监控摄像头等应用。 发表于：3/30/2021 SEPIC、升压、反相和反激式控制器解决了高阻抗、超长工业电源线的电压降问题 LT8710 是一款多功能 DC/DC 控制器，该器件支持升压、SEPIC、反相或反激式配置，并且广泛用于汽车和工业系统。LT8710 具备的特性使其能够在高阻抗电源的应用、或者必须限制输入电流的应用中使用。例如，工业厂房和仓库中的长电源线增加了明显的输入源电阻以及从转换器至负载的显著电压降。当设备重新安置时该数值会发生变化，因而使稳压进一步复杂化。太阳能电池板也具有一个高输入阻抗，以及一个峰值功率输出和窄电压范围。本设计要点以锂离子电池充电器为例说明了 LT8710 怎样解决高阻抗和电流受限输入电源的问题。 发表于：3/30/2021 中国厂商比克电池率先发布 4680 圆柱电池，进度远超特斯拉、LG 化学 与非网3月23日讯 3月19日，国产电池制造商比克电池率先发布4680圆柱电池，提前于电动车制造商特斯拉的进度。 发表于：3/27/2021 ERNI扩展MicroSpeed连接器系列 推出全新信号版本和配套电源连接器 ERNI现正扩展其MicroSpeed产品系列的信号支持，包括推出具有额外26、32和44针数的版本，并且在电源领域中增加了非屏蔽电源连接器产品。更丰富的产品版本使得ERNI可更准确地满足其客户的特定要求，并通过产品更加多样性为他们提供更高的开发灵活性，从而在全球市场上获得更大的竞争优势。 发表于：3/27/2021 Advanced Energy 全新推出的小型功率因数校正电源模块可提高多种不同高压应用的电源转换效率 Advanced Energy Industries, Inc. （Nasdaq: AEIS） 一直致力于开发各种先进的高精度电源转换、测量和控制系统等解决方案，这方面的技术更一直领先全球。该公司宣布推出 Artesyn AIF06ZPFC系列的功率因数校正（PFC）砖电源模块，其特点是封装虽小，大小相当于一台智能型电话，但其效率和密度则极高。AIF06ZPFC电源模块适用于多种不同的高压设备，其中包括医疗设备、无人机和无人驾驶汽车，以及必须能够在极高和极低温度环境下操作的工业产品。 发表于：3/27/2021 Canalys：2020 年整体汽车市场萎缩，全球电动汽车销量逆势猛增 39% 与非网3月25日讯 Canalys 的最新研究报告显示，2020 年全球电动汽车（EV）销量同比猛增 39% 至 310 万辆。相比之下，2020 年整体乘用车市场销量却骤降 14%。 发表于：3/26/2021 汽车电气化发展下，48V轻混电动车电机驱动该升级了 汽车电气化已然成为不可逆转的趋势。“在这样的背景下，汽车制造商有两条路可以走：一是纯电动汽车化，用一个高压电池来进行电动车制造；二是采用轻混电动车（MHEV，Mild Hybrid Electronic Vehicle），MHEV使用48V的系统，只需在现有架构上加上一个48V电池和一个48V电机，就能将内燃机的温室气体排放量减少13%~22%。” 德州仪器 (TI) 电机驱动器业务部门总经理Kannan Soundarapandian指出。 发表于：3/25/2021 «…160161162163164165166167168169…»
