头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日,“武汉经开区”官方账号宣布,下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg,是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池,配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质,可从根源降低起火爆炸风险,采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线,成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%,此前已完成多轮严苛测试与示范运营,累计安全行驶里程超320万公里,后续研发团队将攻关前沿电池技术,规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 丰田e-Palette将研发新型的固态电池 据外媒消息报道,丰田汽车公司首席技术官寺岛茂树(Shigeki Terashi)透露,丰田汽车将在明年的东京奥运会上推出一款采用固态电池驱动的全电动巴士汽车,不过,这一车型的量产或许还要等到2025或2030年左右才能实现。 发表于:2019/10/25 特斯拉的动力电池安全问题 为了提升动力电池的安全性能,特斯拉近年来也在不断完善其相关技术,研发了多种新型技术保障电池安全。 发表于:2019/10/25 东芝即将参展第二届中国国际进口博览会 第二届中国国际进口博览会(2019年11月5日-10日)即将在国家会展中心(上海)拉开帷幕。这是世界上首个以进口为主题的大型国家级展会,来自全世界130多个国家和地区的3000余家企业将齐聚于此,共享世界前沿的新科技、新产品与新服务。东芝确认参加这一盛会,届时将以“点亮崭新未来”为主题,向全世界展示其在能源、基础设施、移动出行解决方案等领域的科技产品及服务。 发表于:2019/10/25 丰田e-Palette将研发新型的固态电池 据外媒消息报道,丰田汽车公司首席技术官寺岛茂树(Shigeki Terashi)透露,丰田汽车将在明年的东京奥运会上推出一款采用固态电池驱动的全电动巴士汽车,不过,这一车型的量产或许还要等到2025或2030年左右才能实现。 发表于:2019/10/25 一起来聊聊GC Electronics的成长史 GC Electronics已为电气和电子分销行业服务超过75年。Stanley B. Valiulis和Richard Ellis于1930年在伊利诺伊州罗克福德成立,是“通用水泥制造公司”,在斯坦利的车库生产零件编号为30-2的通用水泥。30-2用于维修留声机和收音机柜,以及维修破损的扬声器锥体。然后,“通用水泥制造公司”开始生产定制水泥,润滑剂和清洁剂,以支持新兴的电气和电子行业。AM广播和电子管技术处于最前沿,大乐队随着第一批78 RPM电子唱片的兴起而兴起。电视不在眼前。 发表于:2019/10/25 你还在苦恼哪里有齐全的进口AOS半导体吗? Alpha and Omega Semiconductor,Inc.-Alpha and Omega Semiconductor,Inc.或AOS,半导体开发商和全球供应商。各种功率半导体,包括各种功率MOSFET和功率IC产品。AOS致力于通过整合其在设备物理,工艺技术,设计和先进封装方面的专业知识来优化产品性能和成本,从而使其自身与众不同,其产品组合旨在满足包括便携式计算机在内的大批量应用中不断提高的能效要求。平板电视,电池组,便携式媒体播放器和电源。 发表于:2019/10/25 沈晞:锂电池技术和行业发展的若干趋势 第一是希望锂电产业能够回到重视基本商业逻辑,重视各自环节上的利润和社会收益的状态。第二是希望全产业链要有全方位的健康发展。 发表于:2019/10/24 基于变频电源的三相不平衡治理方案研究 提出了一种基于变频电源的自动治理电网中三相不平衡的方法,介绍了方案的实施思路以及变频电源的设计方法和低压配电网总控制中心的实现方案。当电网中出现三相不平衡时,总控制中心发送换相指令,变频电源接收指令执行换相,且在换相过程中不影响负载的正常工作,能够有效地从根本上解决电网中的三相不平衡问题。通过建立以变频电源为核心的低压侧换相的基本模型,借助MATLAB对换相过程的合理性进行仿真分析,最后通过实验验证了以变频电源为核心的三相不平衡治理方案的可行性。 发表于:2019/10/24 多伦多大学研发便携式量子光传感器 或可提升自动驾驶汽车 据外媒报道,如果使用一支手电筒照射浓雾,人们只能看到一片模糊的灰色,但是反射回来的光线中仍然包含着有用的信息,只是以量子数据的形式被编码了。现在,加拿大多伦多大学应用科学与工程学院的研究人员正在设计一种便携式轻便传感器,可以获取此类信息,以穿透噪音,让人们“看到”目前看不见的东西。 发表于:2019/10/23 特斯拉申请电池组冷却系统设计专利 特斯拉为提高电动车的续航能力,特斯拉将电池模块堆叠成安全而能量密度超高的组件。 发表于:2019/10/23 <…301302303304305306307308309310…>