微波射频相关文章 为何毫米波需要采用不同的DPD方法？ 如何量化其值？ 在5G新无线电技术标准中，除了sub-6 GHz频率外，还利用毫米波（mmWave）频率来提高吞吐量。毫米波频率的使用为大幅提高数据吞吐量带来了独特的机会，同时也带来了新的实施挑战。本文探讨sub-6 GHz和毫米波基站无线电之间的架构差异，着重讲述在这些系统上实施DPD面临的挑战和带来的好处。数字预失真（DPD）是一种成熟技术，通常用于sub-6 GHz无线通信系统，以提高功率效率，但大多数毫米波无线电并不使用DPD。采用ADI波束成型器和收发器构建的包含256个元件的毫米波阵列原型，我们能够证明采用DPD能够将有效各向同性辐射功率（EIRP）提高达3 dB。与不采用DPD，但具有相同目标EIRP的阵列相比，这种阵列的元件数量可以减少30%。 发表于：2022/1/19 毫米波雷达为自动驾驶擦亮“双眼” 对自动驾驶方案而言，传感器就是车的“眼睛”，目前主流的自动驾驶汽车的“眼睛”有四类：毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达、摄像头。他们各有特点，在ADAS的应用普及阶段，多种传感器融合也是未来的趋势，而毫米波雷达将率先成为ADAS系统主力传感器。近年来针对这双“眼睛”的研究可谓是如火如荼，一些领先的企业也已经推出了毫米波雷达解决方案。 发表于：2022/1/19 ADAS工程师需了解的新NCAP雷达要求 NCAP标准因地区而异；在美国，NCAP由国家公路交通安全管理局（又称为NHTSA）管理，而全球NCAP则是一个集中型组织。但是，所有组织都有着共同的目标：设定标准来提高汽车和驾驶安全性。这些组织提供0-5星的评级来帮助消费者在购买新车时做出明智决策。 发表于：2022/1/12 TI 推动驾驶辅助技术创新，实现更精准的盲点监控和更高效的转弯和拐角导航 北京（2022年1月10日）–为了推动自动驾驶技术的发展并提高车辆安全，德州仪器(TI)（Nasdaq代码：TXN）今日，在中国召开新闻发布会，宣布推出全新的AWR2944车载毫米波雷达传感器，可帮助汽车制造商改进高级驾驶辅助系统(ADAS)的物体感应能力。 发表于：2022/1/10 带电介质板对电磁波的衰减特性研究 电磁信号在穿透带电介质板时由于电磁波的散射等原因其信号强度会降低，甚至会改变电磁波的极性。为了测量电荷本身对电磁波衰减的影响，设计了带电介质板对电磁波的衰减实验，选取了PP板、PVC板、PMMA板等典型介质板，对电磁波信号衰减进行了实验研究。研究结果表明介质板带电会增强对电磁波的衰减，且随着电量增加，衰减增强。 发表于：2022/1/7 解密RF信号链—第2部分：基本构建模块 第2部分将概述典型RF信号链中使用的不同器件的主要类型，如图1所示。我们的讨论将限于最常见的RF集成电路(IC)，并依赖于与系统级信号链定义相关的分类标准。该评估包括RF放大器、频率产生IC、倍频器和分频器、混频器、滤波器和开关，以及衰减器和检波器。本文可以作为RF系统设计人员为目标应用选择合适构建模块的指南。 发表于：2021/12/29 使用我们的第三方生态系统更轻松地设计TI 毫米波雷达 如果您刚刚接触雷达或有兴趣使用雷达替换现有的传感技术，那么无论是设计产品还是投入量产，您都需要学习大量内容。为了降低学习门槛，德州仪器 （TI） 创建了一个由雷达专家组成的第三方生态系统，无论您需要什么帮助，他们都可以为您提供相应的解决方案。 发表于：2021/12/14 从5G到6G，高通毫米波技术助力通信产业发展 在5G到6G的技术演进过程中，可以有两种做法，一种是从技术角度出发，把现有的技术纳入5G或者6G的发展规划中；另一种做法是从需求的角度出发，我们需要去观察在5G商用的过程中，有哪些市场需求是在5G框架下无法解决的，同时捕捉一些大的发展趋势，作为我们下一步5G或6G发展的驱动力量。作为来自工业界的分享，我想更多地交流从5G商业过程中看到的一些需求和趋势，这样从一个稍微不一样的角度来探讨：5G商用、5G产品或者是5G的标准技术遇到了哪些难题，而我们是如何解决这些难题的？ 发表于：2021/12/6 基于AD9361的雷达射频和差模拟器 脉冲雷达是我国骨干测控设备，由于波束窄，在测控任务中捕获、跟踪一直是其难点。多年来测控技术人员一直对模拟实战训练进行不间断的研究、探索，传统的射频模拟器均采用上变频模式实现，设备庞大，价格昂贵。通过介绍测控设备的基本组成与和差信号在脉冲雷达中的形成过程，基于实战雷达系统，采用软件模块实现了上位机系统控制硬件和与雷达设备的信息传输，采用AD9361射频芯片实现了C波段雷达模拟信号的产生，通过在雷达设备上的测试验证，采用软件无线电技术实现C频段射频信号的产生，解决了设备人员实战化训练手段不足的问题，进一步提升设备人员捕获跟踪及应急处置能力，是全面检验设备技、战术性能的重要手段。 发表于：2021/12/1 基于形态学滤波和时频谱图对消的多跳频信号参数估计 针对复杂电磁环境下多跳频信号的参数估计问题，提出一种基于多尺度形态学滤波和时频谱图对消的信号参数盲估计算法。首先根据跳频信号、干扰和噪声的时频特征差异性，采用多尺度形态学滤波消除噪声、突发和扫频信号，并利用谱图对消法剔除定频信号；然后通过八连通域标记获取跳频信号的位置信息，利用改进的K-means聚类算法实现异速跳频信号的分离；最后由各类簇参数估计多跳频信号的周期、跳变时刻和跳频频率。仿真结果表明，与利用形态学滤波并提取时频脊线的方法相比，该算法在低信噪比下具有更高的估计精度，且在定频、跳频信号发生频率碰撞时，仍能准确估计跳频参数。 发表于：2021/12/1 一种实时频谱仪中帧检波器的FPGA实现 针对实时频谱仪中无缝频谱数据量巨大导致难以进行传输和显示的问题，基于FPGA的FIFO资源设计了一种适用于实时频谱仪的帧检波器，在保留信号特征的条件下将多帧频谱数据合并为一帧进行传输与刷新。仿真与实际测试结果表明该检波器具有正峰值、负峰值、平均值和实时刷新四种检波方式，能够在检波的同时实现对分析带宽外频谱数据的截断。相比于传统基于RAM实现的帧检波器，该检波器不需要控制RAM读写地址，易于实现，占用逻辑资源较少，已在实时频谱仪中得到应用。 发表于：2021/12/1 中国科学家精确测量中子的电磁结构 北京谱仪Ⅲ（BESⅢ）国际合作组精确测量中子的类时电磁形状因子，实验结果解决了长期存在的光子-核子耦合反常的问题，并观测到中子电磁形状因子随质心能量变化的周期性振荡结构。 发表于：2021/11/25 用于毫米波5G基础设施的波束成型器前端和上下变频芯片 5G发展势头强劲，5G毫米波（mmWave）频段提供了丰富的频谱，以支持极高的容量、高吞吐量、低时延及数量不断上升的5G毫米波设备，包括手机、笔记本电脑等等。 发表于：2021/11/18 一些会引起争议的PCB布线经验法则 最近看到 Zachariah Peterson 在2020年四月写了一篇博客文章 The Great PCB Layout Rules of Thumb Debate Rages On[1] ，对于一些引起热议的设计PCB的经验法则进行了讨论。下面将文章摘录如下。 发表于：2021/11/10 RAIN RFID标签助力大规模数字化管理：让每个物品都有自己的数字身份 如果每个消费品都有自己的数字身份会是怎样的情形？需要给多少物品加上标签才能实现这一设想？需要贴标签的物品包括日常消费产品（如衣服、食品和家居用品）、各种各样的商业资产（如工具、设备、文件和药品），以及供应链中采用的所有包装和可退还的运输物品（RTI）。数字身份让管理和使用所有这些物品变得更加高效，并有可能减少不可持续自然资源的使用。 发表于：2021/11/9 «12345678910…»
