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推动新能源汽车全产业链和全生命周期的碳中和
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加快实现新能源汽车做大做强
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中国新能源汽车产业形成开放共享的产业发展新生态
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市值跌破300亿美金，关于小米公司未来的三种预测
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与美国汽车公司达成合作，富士康将正式开启造车之路
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宁德时代：净利润超去年全年，同比增长112.87%~132.22%
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算力内卷+制裁 | 中国自动驾驶行业怎么办？
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九月车市红黑榜：比亚迪年销200万在望，理想频翻车股价大跌
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宝马汽车，需要被重新定义吗？
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两日惊魂，暴跌48%，市值蒸发超300亿港元！零跑怎么了？
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华为距离“造车”，只差一层窗户纸
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车企大战“金九银十”！新能源汽车销量再创新高，能否从“涨价潮”走向“降价潮”？
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一辆车到底需要多少芯片？
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入门：MEMS传感器在汽车领域的应用
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商务部：支持新能源汽车购买使用，加快活跃二手车市场
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腾讯“撑腰”，途虎养车逆势冲刺港股上市
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新能源汽车免征车辆购置税政策延续实施至明年底
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新能源汽车城崛起 产业下一轮布局或瞄准两大方向
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新能源车市场何以后来居上
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新能源车免征购置税延至明年底
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车企竞相“入股”元宇宙，美格智能着力打造制胜秘诀
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动力电池进入高速发展期，预计2030年全球装机规模将超过3TWh
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智能化成为新能源汽车产业发展的主流和趋势
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华为摆擂：匠心品质，经典设计，呈现创新科技之美
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中国的新能源汽车还处于发展阶段发展新能源汽车是非常有必要
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新能源汽车的发展还需要突破瓶颈
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车载芯片的复杂程度和质量要求也越来越高
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通胀法案或引不满，韩国称考虑暂停美国芯片合作!
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