头条 使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统 在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 最新设计资源 车载“动中通”伺服控制系统研究与应用[嵌入式技术][汽车电子] 目前，国内大多数卫星通信业务是以固定站卫星通信为主，无法实现在运动中通信。因而，基于卫星通信的运动中通信设备－“车载动中通”系统应运而生。文章研究了两轴捷联式车载移动卫星通信地球站，可实现在运动中实时卫星通信。车载“动中通”伺服控制系统主要研究系统硬件结构、算法设计和系统建模与仿真。由于车辆行驶速度、路况的高度不确定性，车载“动中通”伺服系统采用模糊PID控制，对星策略采用圆锥扫描算法。系统仿真采用MATLAB中Simulink模块完成，仿真结果表明，车载“动中通”伺服系统输入与输出的稳态误差很小，动态性能良好。 发表于：2016/8/31 基于AD9129的宽带信号源设计[嵌入式技术][物联网] 针对电子战中雷达对高抗干扰性和高分辨率的需求，设计了具有大带宽、高频率的宽带雷达信号源。以FPGA为核心，采用面积换速度的思想，在FPGA中设计了多个信号生成单元，以这些单元产生多路参数相关的信号，通过多路并串转换合成一路高频信号，结合一片采样率高达2.85 GS/s的高速D/A芯片进行数模转换，完成了宽带信号源的设计。通过MATLAB仿真，验证了该方法的有效性，最后利用频谱仪测试了信号源的性能指标，实测表明该信号源输出频率范围介于DC～1 000 MHz，整体设计符合雷达应用需求。 发表于：2016/8/31 基于Web的远程虚拟控制实验软件系统研究与实现[通信与网络][通信网络] 随着互联网技术的迅速发展，基于Web的虚拟控制实验系统是高校远程实验的重要组成部分。结合了一种虚拟控制实验系统的体系结构，依托unity3D、APS.NET以及组态软件等多种工具共同构建基于Web的虚拟控制实验系统。 发表于：2016/8/30 基于二分图的网络能控性指数研究[通信与网络][通信网络] 网络系统的规模不断扩展，趋向于庞大复杂化。文章针对系统内部信息传递所带来的控制滞后等问题，在网络系统能控的研究基础上引入能控性指数的概念，用以描述网络系统能控的性能指标；基于二分图提出算法获得网络系统能控性指数，并提供每个控制量相应的控制链，为后续划分大规模网络系统的节点群等研究工作提供科学依据。 发表于：2016/8/30 基于神经网络的气体预警穿戴系统的温度补偿[通信与网络][数据中心] 气体预警穿戴系统采用电化学气体传感器检测作业现场的危害气体浓度，通常采用一元非线性回归模型对单一浓度下气体检测进行补偿来减少温度对浓度检测的影响，但此方法在特定浓度范围内工作就会有失其检测的准确性。该文采用BP神经网络模型对气体和温度传感器进行有效的数据融合，在特定浓度范围内消除温度对气体传感器交叉敏感的影响，从而改善气体预警系统的检测精度。通过MATLAB构建BP神经网络并仿真，发现数据融合后气体浓度线性度得到提升，温度稳定性有明显改善，使得气体预警穿戴系统的危害气体浓度的检测值比常规的一元非线性回归模型更加准确。 发表于：2016/8/30 基于Android平台的车载视频智能监控系统的研究[嵌入式技术][汽车电子] 针对传统车载视频监控系统网络资源利用率低、高清实时性能较差的问题，提出了一种基于Android平台的车载视频监控解决方案，对系统中关键模块作了重点研究。系统实现了P2P和C/S混合网络架构、多线程机制、丢包和包乱序处理,从而提高了实时监控性能。经实验证明，该系统实现了针对车辆的实时高效的监控，利于向智能交通领域中推广。 发表于：2016/8/30 基于统一建模平台的BPMN模型业务流程验证[嵌入式技术][数据中心] 为了解决业务流程设计、形式化分析、验证的平台不统一以及可移植性差等问题，提出了一种在统一建模平台上处理BPMN模型输出的业务流程形式化验证方案。首先构建基于Java语言的形式化建模平台，将BPMN模型输出作为该平台的输入。随后输出基于BPMN2.0业务流程形式化验证的Java程序代码，该代码可在构建的建模平台实现自动检验业务流程模型中可能存在的死锁、活锁。最后给出复杂信息系统相应实例验证了方案的有效性。 发表于：2016/8/30 天线战损国内研究现状[嵌入式技术][通信网络] 通过对国内现有天线战损方面的文献的分析，把天线战损分为对反射面天线和对阵列天线两部分进行研究，其中对阵列天线的研究主要是对相控阵天线的研究。指出了现有研究的局限性并给出了解决方法。天线战损研究现状及其得出的结论对战场环境下天线的损伤等级评估以及抢修具有重要的意义。 发表于：2016/8/29 基于模糊PID主从式方法的多电机同步控制[嵌入式技术][工业自动化] 通过对多电机同步控制结构和控制策略的传统PID控制算法与模糊PID控制算法的分析，提出了模糊PID主从式同步控制方法，并通过MATLAB/Simulink进行建模仿真。仿真结果表明，与传统PID同步控制算法相比，采用模糊PID主从式同步控制方法具有更好的同步性能表现，并能够有效地改善系统的稳定性和动态性能，而且具有良好的鲁棒性。 发表于：2016/8/29 安全通论（1）——经络篇[嵌入式技术][信息安全] “安全”与“信息”都是至今还没有严格定义的概念。早在60年前，仙农创立了“信息论”，从而为现代通信的飞速发展奠定了坚实的基础。但是，至今人们对“安全”的研究，特别是网络空间安全的研究，还仅仅停留在“兵来将挡，水来土淹”的工程层次或技术层次，既缺乏全面系统的理论指导，又遗留了许多明显的漏洞，比如，虽然大家都承认网络空间安全是“三分技术，七分管理”，但是，全世界都将几乎90%的精力聚焦于“三分技术”；而“七分管理”竟然无人问津，或者说只是片面地将“管理”理解为“颁布几份规章制度”而已。 发表于：2016/8/29 基于小波变换的电力线通信信号识别研究[通信与网络][智能电网] 在电力线数字通信信号识别研究中，针对电力线通信强噪声干扰和识别器算法复杂的现状，设计了一种算法简单、计算量小的信号识别器。在输入噪声为背景噪声的条件下，通过小波变换的方法提取电力线数字通信信号的特征值，由统计识别模式得到最优识别阈值，将阈值和信号的特征值进行比较，最终识别信号的调制类型。仿真结果表明，当信噪比为5 dB时，类间和类内的正确识别率分别达到93%和95%。 发表于：2016/8/29 非高斯噪声环境下基于RLS的稀疏信道估计算法[通信与网络][通信网络] 现有的信道估计算法大多是基于高斯噪声模型假设。然而在实际无线通信环境中，常常出现脉冲噪声使得噪声不再满足高斯模型，而是满足一种广义高斯分布（GGD）噪声模型。采用传统的自适应信道估计算法（如递归最小二乘（RLS）算法）无法抑制这种非高斯噪声的干扰。对此提出一种可抑制非高斯噪声干扰的RLS信道估计算法。该算法通过在标准RLS算法中引入两种稀疏约束函数（L1-范数和L0-范数）来有效地挖掘稀疏结构信息。通过蒙特卡罗仿真，验证了提出的信道估计算法的估计性能比标准RLS算法更好。 发表于：2016/8/29 RTD比率式温度测量的模拟前端设计考虑[模拟设计][工业自动化] 许多系统设计人员使用Σ-Δ型ADC和RTD（电阻式温度检测器）进行温度测量，但实现ADC数据手册中规定的高性能时有困难。 例如，一些设计人员可能只能从16位至18位ADC获得12至13个无噪声位。 本文介绍的前端技术能够使设计人员在其系统设计中获得16个以上的无噪声位。 发表于：2016/8/26 双锁存LED显示驱动IC 再不更换你就out了[显示光电][消费电子] 衡量LED显示屏性能优劣的指标有刷新率、灰度等级、高亮度等，而这些都是由驱动IC直接决定的。驱动IC通过接收信息源，输出与亮度、灰度、刷新等相关的驱动电流来点亮LED屏幕，可以说驱动IC是LED显示屏的灵魂。 发表于：2016/8/26 适用于非恒包络突发通信的AGC设计[通信与网络][通信网络] 在非恒包络突发通信中，要求接收机的自动增益控制（AGC）响应速度快、引入失真小。针对传统AGC的响应时间单一不可调问题，提出了一种适用于突发通信的变速AGC设计方案。本方案AGC环路根据突发信号的帧结构特点，实时地进行响应速度切换。突发信号到达时AGC能快速稳定，稳定后AGC能慢速保持，突发信号结束时AGC又能快速释放。本方案通过简单的模拟电路实现，实测结果表明该AGC方案稳定时间短，信号失真小，释放速度快，适用于突发通信特别是非恒包络突发通信系统。 发表于：2016/8/25 <…402403404405406407408409410411…>
