SLC 500系列PLC及其在风力发电变桨距系统中应用

SLC 500系列PLC及其在风力发电变桨距系统中应用[其他][工业自动化]

采用变桨距控制的风力发电机不但可以吸收更多的风能，而且使风力机具有更好的起动和制动性能，保证风力机可靠地运行。在风力发电机组或电网发生故障时，可以控制变桨距机构使叶片顺桨，从而使叶轮迅速制动；在风速高于安全运行风速时，可以使叶片处于顺桨状态，改善风力机组的受力状况，避免大风对风力机的损害。

发表于：2011/3/22 上午12:00:00

20PM运动控制器在五轴点焊机上应用

20PM运动控制器在五轴点焊机上应用[其他][工业自动化]

客户为一科技集团＊＊研究所，其下属设备室是专业焊机生产及使用厂商。设备功能：适用于钢管工件的焊接。该设备主要控制5个轴，X，Y轴用于水平平面的轨迹控制，Z轴位于X，Y水平平面之上，是一个夹具，夹住需要焊接的工件，同时，可控制工件正反方向旋转。另外，两个轴分别为控制焊枪上下左右的U轴、W轴。

发表于：2011/3/22 上午12:00:00

采用CyClockWizard软件实现系统设计和时钟管理

采用CyClockWizard软件实现系统设计和时钟管理[测试测量][其他]

时钟是几乎所有电子系统的心脏，而时钟管理则是整体系统设计的重要组成部分。由于时钟准确性、稳定性和整体信号质量都会影响系统性能，因此选择可满足应用设计需求的适当计时解决方案是至关重要的。

发表于：2011/3/22 上午12:00:00

基于FPGA+DSP的雷达高速数据采集系统的实现

基于FPGA+DSP的雷达高速数据采集系统的实现[可编程逻辑][其他]

激光雷达的发射波及回波信号经光电器件转换形成的电信号具有脉宽窄，幅度低，背景噪声大等特点，对其进行低速数据采集存在数据精度不高等问题。同时，A/D转换器与数字信号处理器直接连接会导致数据传输不及时，影响系统可靠性、实时性。针对激光雷达回拨信号，提出基于FPGA与DSP的高速数据采集系统，利用FPGA内部的异步FIFO和DCM实现A/D转换器与DSP的高速外部存储接口（EMIF）之间的数据传输。介绍了ADC外围电路、工作时序以及DSP的EMIF的设置参数，并对异步FIFO数据读写进行仿真，结合硬件结构详细地分析设计应注意的问题。系统采样率为30 MHz，采样精度为12位。

发表于：2011/3/22 上午12:00:00

基于智能电网的智能用户端设计

基于智能电网的智能用户端设计[模拟设计][其他]

旨在设计基于智能电网的智能用户端系统，主要包括智能电表、智能电器开关和户内控制系统三部分。根据不同需求，采用各异的微控制器作中央控制单元，加以高精度计量芯片作为基础平台，再配合无线通信、LCD显示等诸多外围电路实现对智能用户端的整体构建。

发表于：2011/3/22 上午12:00:00

浅谈变频技术在节能工程上的应用

浅谈变频技术在节能工程上的应用[电源技术][其他]

变频技术随着微电子学、电力电子、计算机和自动控制理论等的发展，已经进入了一个崭新的时代，完全成熟的技术，也使其应用进入了一个新的高潮。它是通过变频调速改变轴输出功率，达到减少输入功率节省电能的目的。

发表于：2011/3/22 上午12:00:00

从日本大地震看物联网在防灾减灾中的作用

从日本大地震看物联网在防灾减灾中的作用[通信与网络][其他]

3月11日下午，日本发生了有史以来的最大规模地震与海啸。面对灾难，很明显搜救遇难者是第一要务，而救灾现场...

发表于：2011/3/22 上午12:00:00

采用超小风扇的上网本散热解决方案

采用超小风扇的上网本散热解决方案[其他][消费电子]

随着IT化的进展，通讯产品的开发亦无止境的发展，踏着此技术成果的电子产品的性能提升令人惊叹。而随着性能提升，不可欠缺的半导体的高密度化则面临必须解决由半导体电子元件增加的发热量以及每个电子元件单位面积所增加的发热量，此两观点所引起的散热课题。特别是于小型电子产品方面，如何在有限的空间里冷却这些半导体电子元件的散热技术是决定产品的性能以及尺寸的重要要因。尤其最近UMPC或是Smart Phone等更高机能化或是LED照明高辉度的提升所面临的散热问题，若采用风扇的冷却方式散热，则适用于这些小型产品的超小型风扇

发表于：2011/3/22 上午12:00:00

宝莱汽车CAN总线全剖析

宝莱汽车CAN总线全剖析[其他][消费电子]

宝莱车采用两条CAN总线，即驱动系统CAN总线和车身系统CAN总线，这两总线完全能够满足ISO的定义。驱动系统CAN总线，其通信速率为500kbps，被称为高速CAN，其连接对象为汽车动力和传动机构的控制单元等。汽车发动机控制单元、自动变速器控制单元、ABS控制单元、安全气囊控制单元等。车身系统CAN总线，其通信速率为100kbps，被称为低速 CAN或舒适系统CAN，其连接对象为中央控制器，4个门控制器等。

发表于：2011/3/22 上午12:00:00

基于双核多接口的智能汽车控制系统设计

基于双核多接口的智能汽车控制系统设计[其他][消费电子]

该系统实现了智能车车中各模块间的通信，对芯片的资源进行了充分的利用，实现了智能车多状态的实时监测，保证了车模的速度控制和路径优化，为以后的技术发展提供了很好的平台。

发表于：2011/3/22 上午12:00:00