头条 “网络安全”再次成为众多两会代表提案的关键词 今年的两会已落下帷幕，“没有网络安全就没有国家安全”，“网络安全”再次成为众多代表委员提案和议案中的关键词。随着网络的飞速发展，网络信息安全问题已对国家、社会及个人造成巨大威胁。 下面就一起看看对于解决所面临的网络安全问题，代表委员们都有哪些好的建议。 最新资讯 复苏前夜，万亿赛道的两条主线曝光，新一轮芯片投资浪潮开启？ 世间万物，皆有其运行的规律。其中，号称“科技之母”的半导体芯片也不例外，其景气周期通常包括，复苏、繁荣、放缓、衰退、谷底五个阶段。站在当前时点，中国半导体产业大致处在从衰退到谷底的过渡阶段，景气周期已经站在“复苏前夜”。 发表于：2023/2/28 Gridspertise和意法半导体20年合作新里程 赋能美国等地智能电表客户积极参与能源转型 意法半导体面向家庭的直接电力线通信（power line communication）通道将用于Gridspertise为美国市场开发的智能电表。 发表于：2023/2/28 光颉代理 功率电阻器 STR35 TO263 35W 贞光科技是Viking光颉科技代理商和解决方案供应商，负责光颉科技全系列电阻（车规电阻，薄膜电阻，柱状电阻，低阻电流感应电阻，合金低阻电阻，厚膜电阻，插件电阻，功率电阻）、电感，陶瓷电容等产品的销售和技术服务。样品或订购请联系我们。 发表于：2023/2/28 降低碳化硅牵引逆变器的功率损耗和散热 随着电动汽车 （EV） 制造商之间在开发成本更低、行驶里程更长的车型方面的竞争日益激烈，电力系统工程师面临着减少功率损耗和提高牵引逆变器系统效率的压力，这可以提高行驶里程并提供竞争优势。效率与较低的功率损耗有关，这会影响热性能，进而影响系统重量、尺寸和成本。随着具有更高功率水平的逆变器的开发，减少功率损耗的需求将继续存在，特别是随着每辆车电机数量的增加以及卡车向纯电动汽车的迁移。 发表于：2023/2/28 Diodes公司推出智能型高侧切换器适用于驱动12V车用装置负载 Diodes公司（Diodes） （Nasdaq：DIOD）宣布推出 DIODESZXMS81045SPQ，这是旗下首款自我防护型且符合汽车规范的高侧 IntelliFET产品。这款小尺寸装置能提供高功率电源，同时具有保护和诊断功能，适用于驱动 12V 车用装置负载，如汽车车身控制和照明系统中的 LED、灯泡、致动器和马达。 发表于：2023/2/28 汉思新材料：车载摄像头模组金属镜座与镜头结构粘接用胶方案 车载摄像头模组金属镜座与镜头结构粘接用胶方案由汉思新材料提供 发表于：2023/2/28 电动汽车高压线束设计过程及规范 本规范规定了电动汽车高压线束设计过程中涉及到的符号、代号、术语及其定义，设计准则，布置要求，结构设计要求，材料选用要求，性能设计要求，设计计算方法，安全使用要求等。 发表于：2023/2/28 主流车企电子电气架构进化对比分析 未来汽车产品最核心的技术是电子电气架构，汽车电子电气架构由分散式、嵌入式逐渐向集中式、集成式的方向发展，最终的理想状态应该是形成一个汽车中央大脑（one brain），统一管理各种功能。电子电气架构类似于“中央政府”，可对汽车的各种功能进行统筹管理，避免“诸侯割据、政令不一”。开始的时候这个“中央政府”可能会管得少一些，“地方诸侯”还依然保有一定控制权，但之后“中央政府”一定会管得越来越多，最终地方行政机构只接收“中央政府”指令并予以高效执行，以确保车辆整体表现最优。 发表于：2023/2/28 电动机技术横评：比亚迪、华为、特斯拉 进入电气化时代后，车友们对技术的讨论焦点逐渐由“三大件”转移到了“电机”身上，目前整个行业的研发核心基本也都集中在“电机”方面。在这个领域，目前国内能打的选手很多，诸如比亚迪、华为、特斯拉等都是代表。那么，这三者之中是否存在技术上的绝对强弱呢？今天我们就来简单盘一盘。 发表于：2023/2/28 智能能源平台Kaluza开启车与外界互联智能充电试验 近期，智能能源平台Kaluza公司宣布，将与大众汽车集团英国公司、OVO Energy能源公司和英德拉（Indra）公司共同推出车到万物的Inflexion双向充电项目。 发表于：2023/2/28 <…1649165016511652165316541655165616571658…>
