头条 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新资讯 德国工业4.0的革命性体现 工业4.0目前可被局部感知，正在不断演化，但距工业4.0愿景的完全实现，距一场宏大革命的全面完成，仍有相当距离。 发表于：2017/11/8 美军广用3D医疗帮助退伍军人打印假肢 在军事领域，3D打印又有了一个新应用，但这次不是打印无人机或武器，而是为在战场上失去四肢的士兵打印假肢。 发表于：2017/11/8 论电动车的正确充电方法 电动车电池充电已经成了电动车日常保养的重要环节。很多消费者都抱怨自己的电动车电池骑没多久就会没电，这到底是怎么回事呢?是人为，还是电池质量本身就差?下面小编收集一些资料，来和大家谈谈电动车充电的误区与错误做法。 发表于：2017/11/8 丰田无人驾驶的最终目标是在交通事故中实现零伤亡 据美国《汽车新闻》11月4日报道，目前全球各大车企与科技公司十分重视对于无人驾驶汽车的研发，纷纷给出了车型上路的时间表。在无人驾驶技术成为汽车行业炙手可热的关注焦点时，丰田公司却表现得更为冷静，该公司正在采取一种相对保守的、基于安全的无人车技术方案，强调最终目标是在交通事故中实现零伤亡。丰田研究院院长吉尔?普拉特(Gill Pratt)于上个月在丰田技术中心研讨会上表示，不需要方向盘或人为操纵的5级完全无人驾驶汽车将需要人工智能取得巨大进展，但目前尚未研究出具体途径。“现在只是漫长征途的起点。” 普拉特如是说。 发表于：2017/11/8 续航超300公里 云度π3有望明年上市 据悉，云度π3今日亮相上海工博会，作为云度新能源的第二款产品，该车的定位高于云度π1，属于A0+纯电动SUV，下面给大家带来云度π1的具体情况。 发表于：2017/11/8 HDR 摄像机为“图像”日趋敏感的世界而活 在社交媒体圈子里，流传着这个随性的说法：“无图无真相”。虽然这并不是什么严肃的情况，但它暗示了在现代化的数字互联世界里，视觉捕捉和证据变得比只是几年前更重要。随身带相机、行车记录仪、以及在工业和私人住宅中更广泛使用的安保监控摄像机等应用是主要驱动力。 发表于：2017/11/8 新能源汽车阻燃材料盘点 全球每年都有汽车自燃事故发生，2015年国内发生电动汽车起火事故14起。根据公开资料显示，2016年全球共发生35起共46辆新能源汽车起火事故，其中国外6起，共6辆，国内29起，合计40辆，国内显然是起火事故的重灾区。新能源汽车如何阻燃?如何提高阻燃性能，降低汽车的起火事故概率? 发表于：2017/11/8 新款哈弗H6 配置直喷发动机，动力上升 作为国内乃至全球SUV市场销量最大的单一车型，哈弗H6早年凭借颜值、空间等优势，早已家喻户晓。全新一代哈弗H6在延续了前代产品高颜值、大空间的特点之下，还换装了全新的1.5GDIT直喷涡轮增压发动机，更是补齐了此前动力平淡的短板。我们实车试驾之后，发现新发动机的动力超过了预期，还有一些小惊喜。 发表于：2017/11/8 格芯宣布推出基于行业领先的22FDX® FD-SOI 平台的嵌入式磁性随机存储器 加利福尼亚州圣克拉拉（2017年9月20日）——格芯(GLOBALFOUNDRIES)今日宣布推出基于公司22纳米 FD-SOI (22FDX®)平台的可微缩嵌入式磁性随机存储器（eMRAM）技术。作为业界最先进的嵌入式内存解决方案，格芯22FDX eMRAM，为消费领域、工业控制器、数据中心、物联网及汽车等广泛应用提供优越的性能和卓越可靠性。 发表于：2017/11/8 格芯为高性能应用推出全新12纳米 FinFET技术 加利福尼亚州圣克拉拉（2017年9月20日）——格芯(GLOBALFOUNDRIES)今日宣布计划推出全新12纳米领先性能(12LP)的FinFET半导体制造工艺。该技术预计将提高当前代14纳米 FinFET产品的密度和性能，同时满足从人工智能、虚拟现实到高端智能手机、网络基础设施等最具计算密集型处理需求的应用。 发表于：2017/11/8 <…3308330933103311331233133314331533163317…>
