头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 用于消费类医疗设备的安森美半导体方案 作为应用于高能效电子产品的首要高性能硅方案供货商，安森美半导体提供宽广阵容的医疗应用产品，帮助创新型医疗电子产品实现更高的集成度、小型化、高能效、易用性、便携性和耐久性，配合中国医疗设备趋势的发展。 发表于：2017/5/17 分析研华工控机的四个使用注意事项 本文介绍了研华工控机使用时的4个注意事项，可供使用时参考。 发表于：2017/5/17 WinCE下使用GPIO中断功能 GPIO的中断功能对于嵌入式设备是一个基本功能，本文就基于WinCE系统演示GPIO中断功能使用，所采用的嵌入式系统为Toradex Colibri iMX6S ARM计算机模块配合Colibri Eva Board开发载板。 发表于：2017/5/17 利用更好的电源系统架构延长可穿戴技术的电池储备？ 以往的可穿戴设备基本上都是直接连接到电池（这将运行微控制器、显示器等），无需额外的电源管理。电池将能连续用两三年，也许更久。这对用户非常方便，因为没有意外关机的问题。新一代的可穿戴设备，最大的挑战是，在许多情况下电池使用时间不到一天。 发表于：2017/5/17 手机业留给汽车业的几个深刻教训 汽车厂商来到了一个十字路口，若不是跟着手机产业发展出两个主流平台──Apple iOS或是Android，就是要拥抱像Automotive Grade Linux这样的开放性平台。 发表于：2017/5/17 针对汽车大屏幕人机界面的最新maXTouch触摸屏控制器 Microchip MXT1665T系列问世，给汽车应用带来了全新的多点触摸HMI用户体验。 发表于：2017/5/17 PXI平台助车厂几个月完成一千万公里的ADAS安全测试 NI亚太区市场经理Michiharu Kubo（久保法晴）先生，日前在PXI TAC 2017活动中，接受电子工程专辑专访时指出…… 发表于：2017/5/17 无人机监管进入快车道 实名制后还将出飞行管理规定 中国民航局召集各无人机制造商、各无人机管理协会等单位，召开无人机实名登记管理意见征求会议，现场对《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》（下称呼“规定”）征求意见。 发表于：2017/5/17 清华大学团队基于新型忆阻器阵列的类脑计算取得重大突破 5月12日，清华大学微电子所钱鹤、吴华强课题组在《自然通讯》（Nature Communications）在线发表了题为 “运用电子突触进行人脸分类”（“Face Classification using Electronic Synapses”）的研究成果，将氧化物忆阻器的集成规模提高了一个数量级，首次实现了基于1024个氧化物忆阻器阵列的类脑计算。该成果在最基本的单个忆阻器上实现了存储和计算的融合，采用完全不同于传统“冯·诺依曼架构”的体系，可以使芯片功耗降低到原千分之一以下。 发表于：2017/5/17 国科微电子IPO魅影 与大基金关系密切 5月10日,创业板发审委2017年第39次会议审核结果公告显示,湖南国科微电子股份有限公司(首发)(简称“国科微电子”)获通过。国科微电子主营业务为广播电视系列芯片和智能监控系列芯片的研发和销售。2014年度-2016年度,公司营业收入分别较上年增长112.94%、103.00%、33.22%,净利润分别较上年增长了467.53%、8.21%、33.07%。 发表于：2017/5/17 <…3857385838593860386138623863386438653866…>
