头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 基于电感数字转换器的金属探测小车设计 利用LDC1000电感数字转换器设计了一个金属探测小车。小车以MC9S12XS128单片机为控制核心，控制装有LDC1000电感传感器的摆臂左右摆动，进行金属探测。控制策略为先粗略扫描再精确定位，能在500 mm×500 mm的测试区域内探测到探头下方一定距离内的特定金属，并分辨出金属的不同特性。该金属探测小车探测精度高，测量信息准确、稳定，而且成本低，能适应多种恶劣环境，在军事领域、工业领域和安全领域都有很好的应用前景。 发表于：2016/2/26 不成功便成仁 LG把赌注全押在了G5上 这周末，将有数千家企业不远万里来到西班牙巴塞罗那参加MWC 2016大会，而这其中最拼命的恐怕莫过于LG了。 发表于：2016/2/25 一年续航 佳明推出Vivoactive HR手表和Vivofit 3智能手环 著名GPS及专业运动手表制造商佳明Garmin推出Vivoactive HR智能手表和Vivofit 3智能手环。这两款设备在功能上有了大幅改善，引入自动运动检测和追踪、光学心率监测等新功能。 发表于：2016/2/25 大陆集团推智能地图 亮点是提高汽车燃油效率 汽车配套产品供应商德国大陆集团（Continental AG）近日向媒体确认，已同一家客户签约，为该客户针对欧洲、北美以及亚洲市场的一款车型提供 eHorizon 智能地图，该车型将于今年或明年正式推出上市。 发表于：2016/2/25 历经3个月 特斯拉7.1系统可以自动倒库停车了 3个月前，也就是2015年的11月份，智东西（公众号：zhidxcom） 率先体验到了特斯拉通过系统升级给Model S车型带来的自动驾驶功能。 发表于：2016/2/25 借力阿里YunOS 祖师汇这次把汽车后视镜加持上了智能 在互联网和智能越来越多的出现在汽车界的视野之时，车载智能硬件又添新军。1月28日，深圳祖师汇在北京发布了搭载阿里巴巴YunOS系统的“互联网＋4G全屏智能后视镜”北斗云龙，其将电子云狗、行车记录仪、云导航和部分手机通信功能结合一体。 发表于：2016/2/25 电动汽车“续航”多远才靠谱 各大车厂给出了不同的答案 如今的电动汽车市场已经铺天盖地全是创新，汽车制造商想搞清什么产品让客户兴奋。所有人都认同一点：电动汽车充电一次的单程行驶距离是买家最关心的因素之一。基本款日产LEAF配有24千瓦电池，单程行驶距离80英里(约128公里）。它是目前世界上销售最好的电动汽车。开车的人一般每天行驶36英里，80英里照理来说应该足够了。事实果真如此吗？ 发表于：2016/2/25 通用前研发老大 电动车虽好 但10年内难撼燃油车宝座 通用汽车研发和规划企业副总裁Lawrence Burns认为，目前电动汽车的销售主要还是靠政策和偏爱来推动的，不过这一点很快就会改变，绝对的经济性会成为购买的主要推动力——包括电力驱动和自动控制会为用户节省开支。 发表于：2016/2/25 索尼发布三款概念产品 布局智能硬件产业 MWC2016世界移动通信大会首日，索尼推出了Xperia X Performance、Xperia X和Xperia XA三款新机，同时还推出了一款蓝牙耳塞“Xperia Ear”和三款概念产品。 发表于：2016/2/25 双箭齐发 Garmin发布最新智能穿戴产品 可穿戴设备网讯 在智能穿戴设备风生水起的今天，各大电子厂商都在争先恐后除旧布新，试图在这块领域分一杯羹，而作为深耕智能穿戴长达十几年的美国老牌劲旅Garmin，近年来更是大杀四方，强势占据户外运动市场的高地，连接推出一系列应用于各种户外运动的智能穿戴产品。近日，Garmin又重磅推出两款新品，智能手环vivofit3及智能腕表vivoactiveHR，两款产品均是上一代产品的升级版，不论在是外观方面还是功能上面，均有所升级，对于热爱健身的时尚达人而言，如果还没有找到高大上的选择，不妨了解一下这两款产品。 发表于：2016/2/25 <…4295429642974298429943004301430243034304…>
