2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程

最新资讯

使用 AD8376 VGA驱动高IF交流耦合应用的宽带宽ADC

电路功能与优势 　　本文所述电路采用双通道、数字可编程、超低失真、高输出线性度、可变增益放大器(VGA) AD8376和高速ADC，可提供高性能、高频采样。AD8376针对驱动高频IF采样ADC进行了优化。与ADI公司的AD9445或AD9246等高速ADC配合使用时，在100 MSPS以上、最大增益条件下，它可提供出色的SFDR（无杂散动态范围）性能。

发表于：2011/3/18

详解音频协议和标准

本文将讨论与音频行业相关的各种标准和协议，同时也会探究不同平台的音频系统结构以及各种音频算法和放大器。

发表于：2011/3/18

汽车轮胎压力传感器芯片设计与应用

汽车在高速行驶过程中，轮胎故障是驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。根据美国汽车工程师学会的调查，在美国每年有26万起交通事故是由于轮胎气压低或渗漏造成的，另外，每年75%的轮胎故障是由于轮胎渗漏或充气不足引起的。据国家橡胶轮胎质量监督中心的专家分析，在中国高速公路上发生的交通事故有70%是由于爆胎引起的，而在美国这一比例则高达80%。怎样保持车胎气压在工作条件苛刻恶劣环境中，能行驶正常并及时发现车胎漏气，是汽车防止爆胎和能否安全行驶的关键。因此，行进中的胎压检测就显得尤为重要。

发表于：2011/3/18

基于C8051F040的以太网-CAN转换电路设计

以太网和CAN总线应用广泛，但由于其通信协议不同，两种总线器件间无法进行数据通信，因此，设计了基于CP2200与C8051F040的以太网总线与CAN总线接口转换电路，并给出部分相关硬件电路与软件设计分析。在保证数据完整和协议可靠的前提下，通过握手协议和简化的以太网协议，不仅实现了以太网数据与CAN数据的转发，同时还顺利的解决了以太网的高速性与CAN的低速率冲突，以及两者数据包之间的大小不同的矛盾。

发表于：2011/3/18

TMS320F2812与ARINC429数据总线之间的通信设计

ARINC429总线是一种应用广泛的航空数据总线，主要用于航空电子设备和系统之间的通信。在描述ARINC429总线和HS-3282的基础上，提出了TMS320F2812 DSP与ARINC429数据总线通信的设计方法。该系统主要由429数据收发模块和CPLD逻辑控制模块组成。429数据收发模块采用429专用协议收发芯片HS-3282完成429总线数据的格式转换和协议处理，CPLD逻辑控制模块使用CPLD地址译码产生HS-3282所需要的初始化、接收使能、发送使能信号，TMS320F2812通过CPLD逻辑控制对HS-3282进行时序控制来完成TMS320F2812与429总线的通信。结果表明，该系统能实现TMS320F2812与ARINC429数据的100 kb速率的通信，并完成总线数据格式转换。

发表于：2011/3/18

中国集成电路市场大幅走高

2010年全球半导体市场规模2983.2亿美元，市场增速达31.8%，是继2000年以来市场增速最快的一年，在经历的2009年的下滑之后，市场大幅反弹，结束了连续多年来的低迷发展态势。

发表于：2011/3/18

1.2V高线性度低噪声折叠混频器设计

本文采用交流耦合互补跨导级成功设计了一种适用于低电源电压下工作的折叠混频器。仿真结果表明，该混频器具有高线性度、低噪声的优点。

发表于：2011/3/18

机场通信射频干扰排查案例

2010年，民航山东空管分局向山东省无线电管理办公室反映，济南机场甚高频地空通信台在用频率122.900MHz近期出现持续噪声干扰，收发信机RSSI值显示由正常情况下的-108dBm以下升高至-101dBm左右，因此影响到地面接收机对航路远端飞机通信信号的接收，使航行安全的潜在危害大为增加。

发表于：2011/3/18

低功耗便携式射频巡更读写器设计

本文介绍一款便携式巡更机（射频读写器）的设计。该读写器主要由MCU、射频IC卡读写模块、天线及USB通信接口等部分组成。为了方便对巡更情况的实时记录，系统采用了具有时间基准功能的时钟芯片

发表于：2011/3/18

基于PCB分层堆叠设计控制EMI

解决EMI问题的办法很多，现代的EMI抑制方法包括：利用EMI抑制涂层、选用合适的EMI抑制零配件和EMI仿真设计等。本文从最基本的PCB布板出发，讨论PCB分层堆叠在控制EMI辐射中的作用和设计技巧。

发表于：2011/3/18