汽车电子化程度越来越高，人们评判一辆汽车高档与否已经不再是局限于发动机、变速箱等机械部件，而是越来越多地看汽车上有多少高端电子配置。其中最直观，和驾驶者、乘客接触最多的无疑是汽车影音娱乐系统和仪表盘。

ST最近推出的Accordo 5汽车处理器可以让一个低功耗、小尺寸的处理器平台满足经济型汽车显示屏的主要性能要求。新产品单片集成完整的图形控制和音视频处理功能，降低了全数字仪表盘和影像导航主机的成本，让中低端汽车也可以具备高端汽车的影音享受。

营造高端感受

Accordo 5具备单核 / 双核 CortexA7主处理器核心，同时还有一个CortexM3或M7的协处理器，此外还集成了超高清视频解码、3D GPU、音频DSP等一系列器件。这样强大的硬件基础，让Accordo 5可以用单芯片完成过去需要一系列芯片组合在一起才能够完成的工作。

 Accordo 5内部硬件结构

在有了强大的硬件支持基础上，Accordo 5都可以完成那些任务呢？

意法半导体汽车产品和分立器件产品部信息娱乐市场经理Fabrice GUERRIER介绍说：“Accordo 5是一颗集成度非常高的主攻汽车信息娱乐的IC。它可以提供很多功能。第一是支持Display Audio。Accordo 5这颗芯片可以支持市面上所有的手机互联方案，在接触时可以非常平滑地切换。第二支持后置摄像头的输入，主要用于倒车影像的处理。第三还可以应用于导航娱乐系统，它内置功能强大的硬件加速器可以满足3D实时导航的需求。第四内置H.264硬件加速器，可以支持本地视频高清格式播放。”

“得益于Accordo 5的高集成度，这就可以让中低端汽车可以用低成本实现过去只有高端汽车才能拥有的强大影音娱乐功能。” Fabrice GUERRIER总结说。

Accordo 5单芯片可以同时支持3D演示和高清视频

在观看发布会现场产品展示时，记者看到使用Accordo 5芯片处理的影像非常清晰、流畅。同时展台工程师还表示，如果为了降低开发成本，Accordo 5还可以做到单芯片同时支持高清数字化仪表盘和高清中央显示屏。不过为了保障整体效果，他还是建议分为两颗去驱动。

Accordo 5也离不开软件支持，Accordo 5芯片里提供了多种操作系统，首先是Linux，这在汽车影音系统上应用非常广泛。其次在液晶仪表方面，支持Integrity (GHS) 操作系统。最后芯片内部集成的Cortex M微控制器，还支持Autosar软件。

Fabrice GUERRIER表示：“为了扩大Accordo 5芯片应用适配性，后期还会提供对于Android和QNX操作系统的支持。”

为了强化信息安全，Accordo 5内部集成的ARM Cortex-M微控制器，专门管理数字仪表盘与汽车主网络之间的CAN接口的安全。Accordo 5芯片集成三个CAN端口，其中一个支持最新的CAN FD 高速传输标准，片上硬件密码加速器支持SHA-2、PK和 AES加密算法，一次性可编程(OTP)存储器用于保存主密钥，防止数据被恶意篡改。

看重中国市场

本次发布会上，ST除了介绍最新的Accordo 5之外，还着重强调了ST对于中国市场的重视。

意法半导体大中华及南亚区、韩国区汽车产品和分立器件部汽车市场应用高级总监Edoardo MERLI表示：“中国是ST最重要的市场。我们和中国很多本地车企都进行过合作。比如以MG3SW为例，ST的产品几乎遍布整个车身。”

MERLI介绍说：“中国汽车市场增长潜力非常大。中国已经是最大的汽车市场，2015年产量2460万辆，增长率最快，2016年预计增速6%。国产车企通过推出新车提高市场份额， SUV和MPV增速高于其它市场。此外政府强推新排放标准和新能源汽车，功率管理和智能功率管理应用有增长机会。在自动驾驶市场有望强劲增长。 ADAS、 V2X、主动安全系统、防避撞、危险报警和紧急呼叫等相关安全功能迎来增长机会”

正是看到了中国市场的发展机会，ST还特别针对中国市场设立了专项投资，支持战略重点应用。

MERLI表示：“为了更好地服务中国本地汽车市场。ST针对中国市场特点提供专门的解决方案，在本地研发团队增加更多的系统专家，同时与车企建立合作伙伴关系，与经销商和本地设计企业合作，扩大支持范围。”