汽车电子最新文章 揭秘不为人知的电动汽车电池系统保修 国内的新能源汽车处在如火如荼的阶段，对于整车企业而言，如何确保新能源汽车的动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于5年或者10万公里的质保，以及质保费用在整个车辆的合理范围以内，这是一个大课题。 发表于：2015/9/14 激光技术突破或将加速无人驾驶汽车的崛起 LIDAR是“light”（光）和“radar”（雷达）的混成词。这些传感器通过向其他物体发射光线，然后测量光线反射回来的时间，探测周围的环境。LIDAR效果足够好，但并非十全十美。目前无人驾驶汽车使用的LIDAR传感器块头大、价格高。例如，早期每辆谷歌无人驾驶汽车使用的LIDAR传感器价值8万美元（约合人民币50.9万元）。麻省理工学院计算机科学和人工智能实验室主任丹妮拉·鲁斯（DanielaRus）说，“在美国国防部高级研究计划局的无人驾驶汽车城市挑战赛中，大多数参赛汽车都使用了价值50万美元（约合人民币318.1万元）的传感器。” 发表于：2015/9/14 第三代车窗防夹模块设计方案 随着汽车的普及，汽车服务也更加人性化，就连车窗防夹模块设计方案也已经更新发展到了第三代。本控制器不但具有算法成熟稳定、防夹功能可靠的优点，而且自动适应能力强，提供无传感器的低成本解决方案，适合不同工作环境和车型，并支持最新的LIN2.1总线协议。 发表于：2015/9/14 工业4.0推动MCU市场快速增长 在2013年4月的汉诺威工业博览会上德国政府提出“工业4.0”战略，其目的是为了提高德国工业的竞争力，在新一轮工业革命中占领先机。今年5月，国务院正式发布了被誉为中国版“工业4.0”规划的《中国制造2025》，提出了中国制造强国建设3个10年的“两步走”战略，而这是第一个10年的行动纲领。 发表于：2015/9/14 人人可做的小闪电 - 马克思发生器 前些日子介绍了特斯拉线圈的做法，效果相当壮观，但是工程也相当浩大，造价挺高，并不是每人都能亲手做一个的。如果你只是想领略一下高压电火花的魅力，马克思发生器是一个比较好的选择。只要几个电容、电阻，简单的组合一下，很容易得到几厘米长的电弧，相当漂亮。 发表于：2015/9/11 【第一季】抢楼送书下午3：00《FPGA异构计算——基于Open CL的开发方法》 为了回馈广大网友的支持，莫老师委托《电子技术应用》网向广大网友送出10本《FPGA异构计算》。 发表于：2015/9/11 国产拼接处理器发展迅速 兼容性成难点 近日，由北京小鸟科技发展有限责任公司(以 下简称：小鸟科技)生产的小鸟拼接器成功通过韩国官方KC认证申请的审核，并获得了证书。KC(Korea Certification)认证是韩国于2009年开始实行的官方认证系统，分为强制性认证、自愿性认证。 发表于：2015/9/11 开辟半导体新蓝海市场 智能车引爆多元电子元件需求 车联网风潮扩大蔓延，让各种车用电子元件更加受到产业界重视。随着智慧车不断提升联网及安全功能，包括感测器、MCU、DSP、FPGA，以及各种无线通讯、雷达，甚至是非挥发性记忆体，需求皆将明显增温。 发表于：2015/9/11 2015年十大新兴技术：仿人脑芯片无人机等入选 燃料电池与蓄电池不同，不需要外接充电，只需使用氢气和天然气等燃料，便能直接产生电力。在使用中，燃料电池和蓄电池相互配合开展工作，燃料电池负责产生电力，蓄电池则负责存储电力。因此，燃料电池汽车属于混合动力汽车，且很有可能配备回馈制动系统。 发表于：2015/9/11 为何8位微处理器堪称MCU界的“教父”？ 自英特尔推出第一款8位微处理器，仍不断带来让工程师们无法拒绝的吸引力。“这并不是说8位只是存在那里而已，”微芯科技(Microchip Technology)产品营销经理Wayne Freeman强调，“以营收来看，它仍然是最大的微控制器(MCU)市场。”的确，根据市调公司Gartner的“2014年全球微控制器市占率分析”报告，在2014年——英特尔推出8008微处理器的42年后——这个“MCU界的教父”仍然占整个MCU市场销售额的39.7%，较32位组件(38.5%)与16位组件(21.8%)的占有率更高，同时也抢占主要的科技新闻头条。 发表于：2015/9/11 开辟半导体新蓝海市场 智能车引爆多元电子元件需求 车联网风潮扩大蔓延，让各种车用电子元件更加受到产业界重视。随着智慧车不断提升联网及安全功能，包括感测器、MCU、DSP、FPGA，以及各种无线通讯、雷达，甚至是非挥发性记忆体，需求皆将明显增温。 发表于：2015/9/11 工业4.0下的汽车产业“智造”之路 依托信息物理系统（CPS）和信息通讯技术相结合使汽车车间实现自动化、智能化、互联网化的汽车生产制造过程，包括无线射频技术、工业以太网、在线条码、二维码比对、影像识别、机器人等技术应用。 发表于：2015/9/11 激发车载精准电源管理应用潜能 电源管理系统设计是影响汽车性能一个重要因素，在设计电源系统时，还需要考虑汽车的整体设计和使用环境。为了节省电力，应当控制策略以确保最高使用率，对于使用纯电动汽车动力系统或使用电动机和电池的混合动力系统而言，电源管理系统设计是影响汽车性能一个重要因素，而Intersil在电源管理系统领域拥有丰富的经验，鉴于此，诚邀Intersil精密产品部高级副总裁Philip Chesley探讨车载电源管理系统设计挑战与行业走向。 发表于：2015/9/11 自动驾驶技术专题 ADAS，简单可以理解为高级辅助驾驶系统(Advanced Driver Assistance Systems)，是辅助驾驶人进行汽车驾驶的系统。当含有人机交互接口时，它可以增加车辆的安全性和道路的安全性。ADAS利用汽车上的多种传感器与高精度地图数据，辅助驾驶者更安全舒适、高效经济地驾驶。在汽车导航系统中，ADAS以安全保障，辅助驾驶为目标，以无人驾驶为终极目标。 发表于：2015/9/10 示波器实操视频之69：硬件频率计 大家好，对于波形的频率测量，您知道有哪种方法可以不受采样率控制，测量精度高到在停止状态下，测量结果依然能随信号频率的微小波动而改变吗？当屏幕上出现的波形不足一个周期时，在不放大水平时基的情况下，您知道如何自动测量其波形的频率吗？ 发表于：2015/9/10 <…1110111111121113111411151116111711181119…>
