汽车电子最新文章 福特开发自动驾驶技术 将用于量产车型 据海外媒体报道，福特CEO马克•菲尔兹(Mark Fields)近日在拉斯维加斯开幕的2015年消费电子展(CES)上宣布将开发一套全新的车辆智能自动驾驶技术。目前这套系统正处于研发测试阶段，未来该技术将会应用于量产车型。 发表于：2015/9/2 沃尔沃CEO：考虑自己研发自动驾驶汽车 哈坎·萨缪尔森在接受德国新闻社采访时说：“我认为我们不能低估苹果和谷歌”。谷歌正在开发自动驾驶汽车，苹果也在研发自己的电动车。汽车业内尚未有定论，苹果和谷歌是否会是传统汽车公司的竞争对手。 发表于：2015/9/2 奔驰：自动驾驶一定会到来 以汽车发明者身份自居的梅赛德斯-奔驰，在上周的上海CES亚洲消费电子展上可谓出尽风头。除了搭载氢燃料电池的自动驾驶概念车F015的高调亮相，由全新奔驰C、E和S级轿车组成的“CES”自动驾驶体验，也让到场的媒体拍案叫绝。 发表于：2015/9/2 自动驾驶技术持续大热 德国巨头博世加入战局 1月6日，虽然谷歌(微博)目前已在自动驾驶技术方面一马当先，但德国最大的工业企业之一博世集团似乎也对这一领域非常感兴趣，而该公司也在不久前推出了一个可以让车辆在堵车情况下安全驾驶的自动驾驶系统。 发表于：2015/9/2 宝马创新自动驾驶科技 开启智能汽车未来 2015年，CES成了各家汽车豪门比拼智能科技的新战场，自动驾驶、智能交互、联网汽车等前瞻科技着实叫人赞叹。而俗话讲：说的好不如做的好，让用车人最买账的还得是现实中用得上的技术。所以能越早实现的、越有实际价值的技术，就越容易得到用户青睐。在自动驾驶这方面，宝马作为一个率先将互联驾驶引入中国市场的豪华品牌，一个率先实现无人驾驶赛道漂移的豪华运动汽车品牌，正以领先科技，逐步投放市场，开启智能汽车未来。 发表于：2015/9/2 博世收购Seeo 看重轻量化动力锂电池 Seeo公司主要研发可充电的锂电池，成立于2007年，其前身是美国能源部所属的劳伦斯 伯克利国家实验室(Lawrence Berkeley National Laboratory)。目前，Seeo公司是劳伦斯伯克利国家实验室唯一授权拥有核心专利的，能够帮助博世大规模生产轻量化电池的企业。 发表于：2015/9/2 汽车芯片市场井喷 半导体厂火拼抢商机 据DIGITIMES研究机构指出，车用电子市场到2017年规模将逼近300亿美元，半导体大厂瑞萨、英飞凌、意法半导体、飞思卡尔、NXP在此市场互相较劲，近期旺宏和NXP合作针对新一代的SPINORFlash合作，建立策略联盟关系，一起抢食车用电子芯片商机，其他内存厂如美光等，动作也十分积极。 发表于：2015/9/2 时刻关注车载充电器 不可小看其“威力” 如果使用了劣质降压芯片，一旦要求大电流充电时，就会导致车载充电器输出端近似短路，最终导致电路击穿或者内部起火。 发表于：2015/9/2 高压升压和负输出充电泵可提供低噪声双输出 并具后置稳压 ±50mA LDO 加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 8 月 31 日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高压、高集成度、低噪声双输出电源 LTC3265，该器件采用单个正输入电源 (VIN_P)，以及无需任何电感器就可产生高达 ±2 • VIN_P 的低噪声双极电源轨。LTC3265 包括一个升压倍增充电泵、一个负输出充电泵和两个低压差 (LDO) 稳压器。升压充电泵具有一个 4.5V 至 16V 的宽输入范围，可从其输出 VOUT+ 给正 LDO 后稳压器供电。负输出充电泵甚至具备更宽的输入范围 (4.5V 至 32V)，该输入可以连至升压型输入或输出。负 LDO 后置稳压器用负输出充电泵的输出 VOUT- 供电。LTC3265 非常适合各种需要用高压输入提供低噪声双极电源的应用，例如工业 / 仪表低噪声偏置发生器、便携式医疗设备和汽车信息娱乐系统。 发表于：2015/9/1 Microchip推出全球首个集成热电偶电动势的温度转换器， 简化设计、空间与成本要求 全球领先的整合单片机、混合信号、模拟器件和闪存专利解决方案的供应商——Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）宣布推出全球首个热电偶调理集成电路MCP9600，它集成了精密仪表、一个精确温度传感器、一个高精度高分辨率数模转换器（ADC）以及一个已预编程固件的数学引擎。该数学引擎支持多种标准热电偶型号（K, J, T, N, S, E, B 和 R）。热电偶是最为常用的温度测量元件之一，因为它在恶劣的高温环境下也能保持稳健性和精确性，并且它的测温范围极宽。MCP9600将许多分立元件集成于一块芯片，简化了热电偶的设计，还降低了占板面积、成本及功耗。 发表于：2015/9/1 互动式低成本车载防盗追踪装置实现 针对目前车辆防盗设备存在的问题，提出了一种成本低、功能强的车载防盗追踪装置设计方案。在完成系统整体方案和以STM32F103为核心的低成本车载装置硬件框架设计的基础上，分别设计了该装置的图像获取和GPS定位的软件。最后，粗略估算了该装置各元件的成本，从而显现出该设备的低成本。实验证明, 本装置稳定可靠、灵活性好、互动性强、体积小、成本低、通信效率高，对车载防盗系统的进一步应用有一定参考价值和市场应用前景。 发表于：2015/9/1 车联网VANETs中一种分发紧急消息的广播方案 车载网VANETs中的车间通信V2V能够实现车间紧急消息的传递。然而，传统的广播算法采用RTB和CTB握手机制，同时在传递消息后，还需确认ACK环节，降低了紧急消息传递速度、增加了传输时延。为此，提出了一种广播紧急消息的新型算法。该算法利用数据包的信噪比SNR和节点位置坐标信息计算最大竞争窗口，再在最大竞争窗口内随机选择一个时隙用于转发紧急消息，避免了RTB/CTB握手机制。当源节点收到重播的紧急消息，表明紧急消息已成功传到下一节点，将其作为抑制源节点再广播紧急消息指标，避免了ACK确认环节，从而提高了紧急消息的传播效率和速度，降低了传输时延。 发表于：2015/9/1 三星市值蒸发440亿美元 Galaxy旗舰难敌iPhone 6s 三星作为全球最大的智能手机供应商，如今腹背受敌。公司赶在苹果之前匆忙发布新旗舰智能手机，但市场反响一般，导致投资者对公司下半年盈利前景感到担忧。苹果已如预期地发出邀请函，将定于9月9日发布全新一代iPhone 6s。两家公司的产品会在今年末的假日销售旺季迎来最关键时刻。 发表于：2015/9/1 汽车酝酿“无人驾驶” 苹果谷歌或取代传统厂商 汽车行业正酝酿这一场重大的革命，未来的汽车将于我们现在道路行驶的汽车截然不同。 发表于：2015/9/1 Fairchild推出业内首款8x8 Dual Cool封装的中压MOSFET 美国加州圣何塞 – 2015 年8月31日 —全球领先的高性能功率半导体解决方案供应商Fairchild (NASDAQ: FCS) 推出了其行业领先的中压MOSFET产品，采用了8x8 Dual Cool封装。这款新型Dual Cool 88 MOSFET为电源转换工程师替换体积大的D2-PAK封装提供了卓越的产品，在尺寸缩减了一半的同时，提供了更高功率密度和更佳效率，且通过在封装上下表面同时流动的气流提高了散热性能。 发表于：2015/8/31 <…1114111511161117111811191120112111221123…>
