汽车电子最新文章 嵌入式蓄电池SoC检测系统研究与设计 系统建立了基于神经网络的电池荷电状态（SoC）的预测模型，可用于对电池电量有精确预测需求的设备中。首先，基于自适应神经网络模糊推理系统(ANFIS)的预测模型确定了网络学习算法，采用MATLAB仿真程序用不同方法构造初始ANFIS模型，利用实验数据对模型网络进行训练，分析ANFIS系统结构和参数的变化。 发表于：3/16/2015 与特斯拉争锋 氢燃料电池车的未来 丰田汽车率先在全球实现产业化的首款氢燃料电池车(FuelCellVehicle，下称“FCV”)“未来”(MIRAI)，自2014年12月15日在日本上市以来，一个月便接到1500辆的订单，这几乎是丰田对这款新车2015年销售预期的4倍。“尽管消费者对燃料车感到新奇，但毕竟初期使用极不方便。全球诸多车企与研究机构对此应更感兴趣。”一位能源专家认为。 发表于：3/16/2015 丰田氢燃料电池车商业化之路漫漫 能与特斯拉争未来？ 丰田汽车率先在全球实现产业化的首款氢燃料电池车(FuelCellVehicle，下称“FCV”)“未来”(MIRAI)，自2014年12月15日在日本上市以来，一个月便接到1500辆的订单，这几乎是丰田对这款新车2015年销售预期的4倍。“尽管消费者对燃料车感到新奇，但毕竟初期使用极不方便。全球诸多车企与研究机构对此应更感兴趣。”一位能源专家认为。 发表于：3/13/2015 NXP收购英国安全连结技术供应商Athena 恩智浦半导体(NXP Semiconductors)宣布将收购英国业者Athena，后者是一家致力于保护快速扩展的连结世界安全的解决方案供应商。此项收购将进一步强化恩智浦针对物联网、可携式和穿戴式与汽车等众多应用领域提供安全解决方案。 发表于：3/13/2015 大陆供应链拉货增温 联发科营运酝酿跳升 联发科结算2月营收创下近2年来单月新低，但随着大陆4G智能手机供应链拉货出现增温迹象，以及8核手机单芯片解决方案在全球中、高端手机市占率节节上升，联发科3月营收将大幅反弹，加上新款4核/8核手机单芯片开始出货，成本结构改善，可望拉升联发科毛利率表现。 发表于：3/13/2015 SDSoC为嵌入式软件开发工程师开辟新天地 2014年4月，Xilinx推出SDNet软件定义规范环境，业内首次实现了“软”定义网络；2014年11月，Xilinx推出针对OpenCL™、C和C++的SDAccelTM开发环境SDAccess，利用FPGA实现数据中心应用加速。2015年3月，Xilinx公司SDx™系列开发环境的第三大成员——面向全可编程SoC和MPSoC的SDSoC开发环境诞生。借助SDSoC，嵌入式软件开发工程师可以直接参与到产品的设计当中，而不再受限于对系统硬件架构或对硬件描述语言的了解。 发表于：3/12/2015 AGV车用锂离子电池组均衡系统设计 针对AGV车用电池运行环境恶劣，容易导致电池不一致的问题，提出了一种单端反激式变换器和DC/DC恒流恒压均衡充电方案，详细介绍了均衡电路的设计和均衡策略的实现。实验结果表明，该均衡电路可实现最大10 A的恒流恒压充电，均衡电路能量转换效率达到85%以上。可在最大充电电流300 A和放电电流150 A条件下较快的实现电池组不一致的调节，满足AGV车用动力电池组频繁大电流充放电的均衡需要。 发表于：3/12/2015 基于耦合谐振技术的电容式快速充电设计 为实现中距离的无线功率传输，提出了基于耦合谐振技术的电容式快速充电电路设计方法。分析了耦合谐振技术相对非耦合谐振技术的优越性，利用数据分析，得到在一定输入功率及工作频率条件下射频功率与直流功率之间的转换效率。采用软件对所设计的耦合谐振电路进行了建模与仿真，并将其与天线-整流电路一起进行联合建模与仿真优化，将非辐射性能量的有效传输结果以相应的能量传输效率表示出来。实际制作了电容式快速充电电路，实测与仿真吻合。该设计方法简捷、实用性强，适于在实际工程应用中广泛推广。 发表于：3/12/2015 安森美半导体将在慕尼黑上海电子展展示用于汽车及工业应用的高能效产品及方案 推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ONNN)将参加于3月17日至19日在上海新国际博览中心举办的慕尼黑上海电子展(Electronica China)，展示针对汽车照明系统、车身及舒适系统、动力总成等应用及工业安防的高能效产品及方案，并设有现场产品演示。安森美半导体的展位号是E3 馆3418号，公司的技术专家将在现场与您讨论您的设计方案及挑战。 发表于：3/12/2015 马斯克很自信 但特斯拉盈利却“遥遥无期” 特斯拉CEO埃隆·马斯卡(ElonMusk)曾豪情壮语，特斯拉将把世界带入没有汽油的未来。目前，特斯拉已经有些可以和宝马、奔驰等汽车壕厂匹敌的调调了，而马斯克的愿景不止于此。他希望能将特斯拉带到更宽阔的市场，把人类从化石燃料的依赖中解放出来。 发表于：3/12/2015 惨遭“滑铁卢” 特斯拉调整2015年在华战略 2014年，在多品牌新能源车销量大涨的情况下，被誉为“新能源汽车业界黑马”的特斯拉在华销量却逆市下滑，未达到规划的全年5，000辆销量目标。面对这一严峻形势，特斯拉近日开始实施2015在华新战略--推动4大售后服务，以及继续扩大充电网络的覆盖能力，以期待提升售后来助力其在华业绩释放利好。 发表于：3/12/2015 爱立信宣布在瑞典裁员2200人 爱立信宣布，作为90亿瑞典克朗(约合11亿美元)成本压缩计划的一部分，公司将在瑞典裁员2200人。 发表于：3/12/2015 汽车48V系统或将成为世界主流 在经济复苏及原油降价的推动下，大排量及大尺寸汽车在美国受到欢迎。因此在今年的展会上，皮卡等新车型的发表颇受关注。 发表于：3/12/2015 恩智浦收购Athena SCS 恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.)日前宣布将收购Athena SCS Ltd.，一家致力于保护快速发展的互联世界安全的解决方案供应商。 此次收购将进一步增强恩智浦面向物联网(IoT)、便携式和可穿戴以及汽车等众多应用领域提供安全解决方案的实力。 发表于：3/12/2015 锂电池充电方法误区解析 导读：锂电池目前在手机等产品中具有广泛的应用，但是对于其充电方法存在几个误区，尤其是“前三次充电要12小时以上”的说法更是深入人心，但是这种流传是不是正确的呢?接下来小编就告诉你答案~~ 发表于：3/11/2015 «…1152115311541155115611571158115911601161…»
