汽车电子最新文章 2024年汽车半导体行业收入将面临下降 TechInsights的最新报告预测，2024年汽车半导体行业的收入将面临短缺，原因是Tier 1和OEM客户正在消化2020年至2022年积累的库存。此外，2023年下半年电动汽车需求的放缓也将在2024年进一步加剧，影响整个汽车行业。尽管长期趋势看，汽车半导体需求依然存在，但2024年的早期收入预测显示，增幅将趋于平缓，直至2025年才能恢复增长。从英飞凌、恩智浦、意法半导体、德州仪器、瑞萨电子、安森美半导体、博世、ADI等模拟芯片大厂近期业绩来看，受新能源汽车产销量不及预期影响，相关企业业绩仍然在低谷徘徊，汽车芯片市场疲软局势依旧。 发表于：12/6/2024 Microchip放弃1.62亿美元芯片法案补贴！ 12月4日消息，美国微控制器（MCU）及模拟芯片大厂微芯科技（Microchip）已暂停申请美国“芯片法案”的补贴，成为了第一家退出的已获美国“芯片法案”补贴资格的公司。 发表于：12/5/2024 中国汽车芯片联盟白名单2.0正式发布 12 月 4 日消息，中国汽车芯片产业创新战略联盟（简称“中国汽车芯片联盟”）本周一宣布，联盟汽车芯片白名单 2.0 发布，覆盖车身、底盘、动力、座舱、智驾、整车控制等各应用领域中的 10 大类芯片。 发表于：12/4/2024 Microchip宣布关闭Fab 2晶圆厂并下调季度财务指引 12 月 3 日消息，MCU 大厂 Microchip 微芯美国亚利桑那州当地时间昨日宣布，由于库存水平仍然较高且产能充足决定关闭位于该州坦佩（Tempe）的 Fab 2 晶圆厂，同时下调了 2025 财年第三财季（即 2024 年 12 月季度）的财务指引。 发表于：12/4/2024 美国政府拟向电池厂商StarPlus Energy供75.4亿美元贷款 12 月 3 日消息，美国能源部贷款计划办公室 12 月 2 日宣布，有条件承诺向 Stellantis 和三星 SDI 的合资企业 StarPlus Energy 提供高达 75.4 亿美元（的贷款。若贷款最终敲定，将有助于为美国印第安纳州科科莫的两家锂离子电池芯和模块制造厂提供资金。 发表于：12/4/2024 中国汽车工业协会建议中国车企谨慎采购美国芯片 12月3日消息，今日，中国汽车工业协会发布声明，称12月2日，美国商务部以维护国家安全为由，宣布了新的出口管制规定，将140家中国企业列入实体清单，将更多半导体设备、高带宽存储芯片等半导体产品列入出口管制。 中国汽车工业协会表示，美国政府随意修改管制规则，严重影响了美国芯片产品的稳定供应，中国汽车行业对采购美国企业芯片产品的信任和信心正在被动摇，美国汽车芯片产品不再可靠、不再安全。 为保障汽车产业链、供应链安全稳定，协会建议中国汽车企业谨慎采购美国芯片。 据了解，此次国产半导体制造设备厂商成为打击重点，包括北方华创、拓荆科技、盛美上海、至纯科技、中科飞测、芯源微等半导体设备厂商及其部分子公司都被列入了实体清单。 发表于：12/4/2024 全球动力电池装机量排行出炉 12月2日消息，根据市场调研机构SNE Research的最新数据，2024年第三季度全球电动汽车电池装机总量达到258.5吉瓦时。 发表于：12/3/2024 紫光展锐首款6nm车规级5G座舱芯片平台A7870上车 12月2日消息，在近日的2024紫光展锐全球合作伙伴大会汽车电子生态论坛上，紫光展锐与上汽海外出行联合发布搭载紫光展锐A7870的上汽海外MG Hector量产车型。 A7870是紫光展锐研发的旗舰级智能座舱解决方案SoC芯片，定位是车规级5G智能座舱芯片平台，该平台配置车规级6nm先进制程处理器，具有小尺寸、低功耗、高集成度等优势。 发表于：12/3/2024 2024年Q3全球PHEV销售同比增长55.3% 根据TrendForce统计数据显示，2024年第三季度全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达412.3万辆，同比增长19.3%。 发表于：12/3/2024 Vishay推出采用TO-263（D2PAK）封装，具有多脉冲处理能力的车规级表面贴装厚膜功率电阻器 美国 宾夕法尼亚 MALVERN、中国 上海 — 2024年11月28日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布， 推出TO-263（D2PAK）封装新型车规级表面贴装厚膜功率电阻器---D2TO35M。Vishay Sfernice D2TO35M通过AEC-Q200认证，具有多脉冲处理能力，25 °C壳温下功率耗散达35 W，适用于各种汽车应用。 发表于：11/29/2024 赋能电气化，派克汉尼汾精彩亮相bauma CHINA 2024 上海，2024年11月26日，运动与控制领域的先行者--派克汉尼汾以“赋能电气化”为主题，在上海新国际博览中心亮相 bauma CHINA 2024，全方位展示旗下前沿的产品技术组合与解决方案，助力工程机械行业打造新质生产力，实现绿色可持续发展。 发表于：11/29/2024 贸泽电子开售能为电动汽车牵引逆变器提供可扩展性能的 2024年11月26日 - 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 （NPI） 代理商贸泽电子 （Mouser Electronics） 即日起开售英飞凌的HybridPACK™ Drive G2模块。HybridPACK Drive G2模块基于HybridPACK Drive G1，在相同的紧凑尺寸下提供更高的功率密度。HybridPACK Drive G2模块是一款高效率的汽车功率模块，适用于电动汽车 （EV） 以及混合动力电动汽车 （HEV） 的牵引逆变器。 发表于：11/29/2024 Vishay推出采用eSMP®系列SMF（DO-219AB）封装的全新1 A和2 A Gen 7 1200 V FRED Pt®超快恢复整流器 美国 宾夕法尼亚 MALVERN、中国 上海 — 2024年11月26日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，出四款采用eSMP® 系列SMF（DO-219AB）封装的汽车级器件---VS-E7FX0112-M3、VS-E7FX0212-M3、VS-E7FX0112HM3和VS-E7FX0212HM3，进一步扩展其第七代1200 V FRED Pt®超快恢复整流器平台阵容。1 A 和 2 A 整流器针对工业和汽车应用进行了优化，在同类器件中，不仅在反向恢复电荷（Qrr）和正向压降之间实现了权衡，还提供了更低的结电容和更短恢复时间电荷（Qrr）和正向压降之间实现了权衡，还提供了更低的结电容和更短恢复时间。 发表于：11/28/2024 禾赛科技部分ADAS激光雷达产品有望降低至200美金 11 月 27 日消息，据上证报消息，针对“禾赛科技明年激光雷达价格将减半”的消息，禾赛科技相关负责人进行了回应。 相关负责人表示，禾赛科技面向 ADAS（高级驾驶辅助系统）量产应用的远距激光雷达产品 ATX 在实现大规模出货的前提下，明年价格有望降低至 200 美金。但并不是指禾赛所有的产品价格都会降低一半，也并非适用于所有的业务。 此外，禾赛科技相关负责人表示，禾赛自动化激光雷达量产工厂规划年产能为 150 万台。未来公司会综合多方面因素，考虑在海外建厂事宜。 发表于：11/28/2024 中兴通讯与华大北斗合作推进5G+北斗上车 11 月 28 日消息，中兴通讯与深圳华大北斗科技股份有限公司于昨日在深圳签署战略合作协议，双方将基于各自的技术及产品优势，扩展北斗定位技术在智能网联汽车领域的深化合作并基于各自专长共同进行产品开发。 发表于：11/28/2024 «…27282930313233343536…»
