汽车电子最新文章 天马微电子2025年液晶面板长期战略曝光 天马微电子内部 2025 年液晶面板长期战略曝光：扩大移动 RGB OLED 商业环境，同时加大车载 LTPS 业务 发表于：12/25/2024 北极雄芯宣布行业首颗Chiplet自动驾驶芯片成功点亮 行业首颗 Chiplet 异构集成范式自动驾驶芯片，北极雄芯启明 935A 系列宣布点亮 发表于：12/25/2024 美国押注钠离子电池以摆脱对中国依赖 12月23日消息， 美国和中国正在围绕钠离子电池展开竞争。美媒称这项新型电池技术有望打破中国对关键电池制造材料的垄断，尤其是在全球贸易局势紧张和美国电力储能需求持续增长的背景下。 发表于：12/25/2024 日产与本田宣布合并 日产与本田宣布合并，三菱也将加入 发表于：12/25/2024 IAR全面支持紫光同芯第二代汽车域控芯片THA6系列，共筑汽车电子产业芯未来 中国上海，2024年12月23日 — 全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR携手业内领先的芯片及解决方案提供商紫光同芯正式宣布，最新版本的IAR Embedded Workbench for Arm v9.60.3已全面支持紫光同芯第二代汽车域控芯片THA6系列。 发表于：12/24/2024 鸿海宣布6亿元注资郑州富士康新能源电池公司 12 月 23 日消息，鸿海今日公告，集团加码人民币 6 亿元，转投资富士康新能源电池（郑州）有限公司。鸿海指出，为长期投资，透过子公司鸿富锦精密电子（郑州）有限公司注资富士康新事业发展集团有限公司，再由富士康新事业发展集团有限公司投资富士康新能源电池（郑州）有限公司，将分阶段注资，首次注资人民币 3.5 亿元。 发表于：12/24/2024 工信部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》 12 月 24 日消息，为规范新能源汽车废旧动力电池综合利用，适应行业发展的新形势，工业和信息化部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》(2024 年本)，进一步细化了梯次利用与再生利用管理要求，强化了综合利用安全与环保责任。 发表于：12/24/2024 传三星已拿下现代汽车5nm自动驾驶芯片订单 12月20日消息，据Sammobile报道，韩国现代汽车已经与三星电子达成合作，已将其自研的自动驾驶芯片交由三星5nm工艺代工。 报道称，随着智能汽车技术的发展，现代汽车等汽车厂商也都开始有自研相关芯片，因此也需找晶圆代工厂来生产芯片。而三星做为全球第二大晶圆代工厂，也有能力帮汽车厂商生产先进的自动驾驶芯片。不过，近两年三星晶圆代工业务发展并不理想，不仅尖端制程良率提升缓慢，就连其他主力的先进制程也接连遭遇客户和订单的丢失，因此三星不得不大力开拓其他领域的新客户以及本土客户。 据介绍，现代汽车和三星已经认真讨论了芯片代工合作，这对于两家公司来说是“双赢”。现代汽车与三星合作，可以确保本地化的稳定供应，并减少依赖台积电等外国公司，还能降低成本。现代汽车预计2026年推出搭载自研芯片的自动驾驶汽车。三星得益于现代汽车的订单助力，也将推动其营收的增长，后续有望帮助三星吸引更多的汽车客户，并预估2030年该市场价值高达290亿美元。 发表于：12/23/2024 英诺赛科宣布氮化镓分立器件累计出货8.5亿颗 氮化镓龙头大厂英诺赛科（苏州）科技股份有限公司（以下简称“英诺赛科”）于今年6月正式向香港证券交易所递交了IPO上市申请之后，12月12日晚间，根据港交所披露的信息显示，英诺赛科已经通过上市聆讯，并披露聆讯后资料集。 发表于：12/23/2024 第二届智能车载光峰会圆满成功 各领域代表共话产业未来 12月18日，主题为“携光共进 与智同行”的2024第二届智能车载光峰会在风景如画的东莞松山湖悦榕庄圆满落幕。本次活动由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会指导，由中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车工业协会车用智能显示分会联合主办，华为技术有限公司承办。来自车企、标准研究、产品测评、合作伙伴和媒体等单位的领导与专家齐聚一堂，共同见证了这一车载光产业盛会。 发表于：12/20/2024 Allegro：构筑本土化供应链，创新驱动中国新能源汽车产业飞跃 近日，Allegro与奇瑞于安徽芜湖的奇瑞汽车研发中心举办了奇瑞 - 埃戈罗供应链技术共创交流日活动，赢得了众多业内人士的高度认可。活动现场，Allegro围绕其前沿产品及创新解决方案进行了技术研讨、交流对话以及精彩演示。 发表于：12/20/2024 集成电阻分压器如何提高电动汽车的电池系统性能 在现代电动汽车 (EV) 和混合动力汽车 (HEV) 中，电池管理系统 (BMS) 是电池包的大脑，负责确保电池的性能、安全性和寿命。BMS 可监控多个参数，如充电状态和健康状态，充电状态能提供可用的剩余能量，健康状态能评估电池电芯的整体状况和老化程度。这些指标有助于维持高效能源使用并延迟电池的过早老化。 发表于：12/20/2024 带硬件同步功能的以太网 PHY 扩大了汽车雷达的覆盖范围 为了支持高级驾驶辅助系统 (ADAS)，汽车上安装的雷达传感器数量越来越多，其中包括多个中距离和远距离雷达，用于支持汽车工程师学会定义的 L2 级自动驾驶。虽然这种雷达组合可以实现安全运行所需的前向扫描范围，并且到目前为止已经足够，但在成本敏感型市场中 发表于：12/20/2024 三星显示与杜比实验室就车用OLED+杜比视界推广达成合作 12 月 19 日消息，三星显示韩国当地时间 16 日同杜比实验室签署了一份谅解备忘录，双方将共同推广 Dolby Vison（杜比视界）HDR 视频技术及针对该技术优化的车载 OLED 屏幕，加强 OLED 在汽车显示器市场的领导地位。 发表于：12/20/2024 恩智浦2.4亿美元收购SerDes初创公司Aviva Links 当地时间12月17日，恩智浦半导体（NXP Semiconductors）宣布将以 2.425亿美元现金收购美国SerDes初创公司 Aviva Links。 恩智浦表示，该收购对于其高级驾驶辅助系统 （ADAS） 和车载信息娱乐 （IVI） 非常重要，例如软件定义汽车 （SDV） 的车内数字驾驶舱，这些系统需要具有高下行和低下行带宽的高度非对称摄像头和显示网络。 Aviva Links 为汽车 SerDes 联盟 （ASA） 标准提供基于标准的非对称多千兆位串行/解串器 （SerDes），以实现可互操作的网络架构。这些支持点对点 （ASA-ML） 和基于以太网的连接 （ASA-MLE），数据速率高达 16 Gbit/s，该公司赢得了两家主要汽车 OEM 的设计合同，同时向各种 OEM 和一级供应商提供设备样品。 发表于：12/18/2024 «…25262728293031323334…»
