汽车电子最新文章 Aurora研发远程控制系统 可远程为自动驾驶汽车提供操作建议 据外媒报道，自动驾驶汽车还未准备好被大规模投入商业部署，不过，随着技术的进步，大多数公司都希望为自动驾驶汽车研发多层安全技术。包括亚马逊所支持的自动驾驶初创公司Aurora，后者研发了一个类似于空中交通管制员的远程监控系统，有助于提升公众对机器人出租车的接受度。 发表于：2019/12/25 未来底盘系统重在软件——采埃孚将成为软件解决方案提供商 采埃孚正在制定方针以加快加强其在软件方面的开发：与微软的合作将使采埃孚在软件开发流程、方法及解决方案中加强信息技术企业所拥有的速度和质量。转型为软件驱动型出行服务提供商后，采埃孚能够更有效地拓展其全球资源，与此同时也可以更好地应对不断变化的客户需求。在双方合作中，采埃孚可以利用其Azure云服务和开发工具的优势，而微软则可以贡献其在敏捷软件开发中积累的经验。在不久的未来，采埃孚将为汽车行业提供软件解决方案。 发表于：2019/12/25 先锋开发3D激光雷达传感器量产模型 结构紧凑测量范围广 据外媒报道，先锋公司与其子公司先锋智能传感创新公司（PSSI）开发了3D激光雷达传感器量产模型。该传感器结构更紧凑、测量范围更广，并且性能更高，预期将用于L3及以上的自动驾驶汽车，并将于2020财年上半财年发布，2020年秋开始全面投产。 发表于：2019/12/25 Sectigo发布嵌入式防火墙 通过物联网认证保护汽车ECU 根据2019年7月Consumer Watchdog的报告，到2022年，美国超过三分之二的新车的安全关键系统将会在线连接，因此车辆信息娱乐系、GPS导航和其他功能系统面临致命的黑客攻击风险。为此，Sectigo开发了Sectigo Embedded Firewall for Automotive（Sectigo汽车嵌入式防火墙），以更好地保护车辆免受网络攻击。 发表于：2019/12/25 东芝新型48V电气系统100V N沟道功率MOSFET问市 东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）宣布，推出两款面向车载48V电气系统应用的新型100V N沟道功率MOSFET。该系列包括具备低导通电阻的“XPH4R10ANB”-其漏极电流为70A，以及“XPH6R30ANB”-其漏极电流为45A。批量生产和出货计划于开始。 发表于：2019/12/25 IBM开发新电池 5分钟可充电至80% 奔驰或将首个采用 车东西12月25日消息，据外媒insideevs报道，目前，IBM正在开发一种新的电池，这种电池不需要采用镍或钴等重金属制造，成本会低于目前的锂离子电池，同时能量密度也会更高。 发表于：2019/12/25 东芝面向车载应用推出采用紧凑型封装的100V N沟道功率MOSFET 中国上海，2019年12月25日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，推出两款面向车载48V电气系统应用的新型100V N沟道功率MOSFET。该系列包括具备低导通电阻的“XPH4R10ANB”-其漏极电流为70A，以及“XPH6R30ANB”-其漏极电流为45A。批量生产和出货计划于今天开始。 发表于：2019/12/25 如何推动信息娱乐系统的未来发展？ 无论你身在何处，都会听到“未来汽车”这一说法。随着汽车行业继续凭借自动驾驶汽车实现飞跃，那么当人们真的无需亲自驾驶汽车时，驾驶体验又将会变得怎样呢？ 这不再是一个假设性的问题。由于我们的注意力将不再聚焦在操作车辆上，因此车载娱乐系统将变得更加重要。越来越具吸引力的信息娱乐系统已使驾驶员和乘客在收集有关其汽车和旅程的重要信息的同时，可以充分享受驾驶的乐趣，这种趋势将会进一步加快。 发表于：2019/12/25 面向汽车雷达系统的单芯片解决方案 AWR1843 TI毫米波传感器在贸泽开售 2019年12月24日 – 专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开始备货Texas Instruments (TI) 的AWR1843汽车雷达传感器。通过 AEC-Q100认证的AWR1843超宽频毫米波(mmWave) 传感器采用TI低功耗45-nm RFCMOS 工艺，在超小外形中实现了出色的集成度，适用于低功耗、自监控、超精确汽车雷达系统。 发表于：2019/12/25 面向汽车雷达系统的单芯片解决方案AWR1843 TI毫米波传感器在贸泽开售 2019年12月24日 – 专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开始备货Texas Instruments (TI) 的AWR1843汽车雷达传感器。通过 AEC-Q100认证的AWR1843超宽频毫米波(mmWave) 传感器采用TI低功耗45-nm RFCMOS 工艺，在超小外形中实现了出色的集成度，适用于低功耗、自监控、超精确汽车雷达系统。 发表于：2019/12/24 英特尔助力IEEE制定自动驾驶汽车安全决策模型 行业及监管机构都在努力寻找一个统一的标准去规范和保证自动驾驶汽车的安全性。尽管大多数人都支持建立自动驾驶汽车驾照的准入门槛，但由于行业内仍缺乏普遍共识，因此多项标准和监管方案仍在酝酿之中。 发表于：2019/12/24 从未来出行的底层技术谈起，NI如何实现汽车测试布局 时间到了2019年末，车市寒冬仍在持续，与裁员消息一起出现的还有车企转型潮，汽车巨头及零部件厂商也在通过转型变革谋求新发展，采取各项举措缓解增量压力。裁员潮并非只是因为新车的销量下滑，本质上是传统汽车无法激起人们新的购买欲。智能化的未来出行被视为推动汽车行业渡过难关的重要动力，传感器技术、电气化系统、软件系统正在与汽车行业融合，打造全新的未来出行。ADAS（Advanced Driving Assistant System，高级驾驶辅助系统）——泛指利用传感器、摄像头、雷达等技术对车内外状态监测，则是保证驾驶安全的关键一环。 发表于：2019/12/23 全新CrossLinkPlus FPGA简化基于MIPI的视觉系统开发 如今，嵌入式视觉系统设计师需要迎合众多市场趋势。例如，现在的设计使用的传感器越来越多，便于收集更多数据或实现新的功能。比如在汽车市场，几十年前，汽车厂商在车辆上安装一个备份摄像头就算是创新之举了，而现在他们已经开始将摄像头用于道路偏离监控、速度标志牌识别和其他众多智能驾驶应用。 发表于：2019/12/23 SYSGO和意法半导体在CES 2020上展示安全车联网 北京，2019年12月13日– 横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST; 纽约证券交易所代码:STM)与世界领先的欧洲可认证嵌入式实时操作系统(RTOS)开发公司SYSGO，将在美国内华达州拉斯维加斯CES 2020消费电子展(2020年1月7-10日)上联合展示一个安全型Telematics车联网解决方案。 发表于：2019/12/23 Ouster 激光雷达宣布开拓中国业务 2019年12月20日，上海 —— 作为一家致力于自动驾驶汽车、机器人和测绘等领域的高分辨率激光雷达领先提供商，Ouster近日宣布在上海和香港设立新办事处，以此将业务范围扩展至中国市场。此举将加强Ouster与客户的关系，并通过当地的现场应用工程团队提升对本地客户的支持，同时确保更快地完成订单，以满足不断增长的全球客户的需求。 发表于：2019/12/20 <…462463464465466467468469470471…>
