汽车电子最新文章 电动汽车为何在起步时比别的车型要快一些 驾驶过纯电动汽车的朋友都会发现，纯电动汽车的起步要比燃油车快多了。那么，为什么纯电动汽车的起步这么快？ 发表于：11/10/2019 在动力电池研发的上比亚迪和宁德时代谁更强 在国家大力推行新能源汽车的当下，动力电池的重要性毋庸置疑。而且作为新能源汽车当中最基本的设备，动力电池未来还有很大的市场上升空间。目前我国实力比较强的动力电池巨头主要有比亚迪和宁德时代，这两家公司的竞争也是非常的激烈，那么这两家公司在动力电池方面谁更强一些呢？ 发表于：11/10/2019 SCHURTER推出新能源汽车保险丝AEO 10.3x38 SCHURTER推出了一款最高电压为1000 VDC，最高电流为50A的高性能保险丝 — AEO 10.3x38. 这款保险丝尤其适合应用在要求严苛的汽车业。 发表于：11/9/2019 关于电动汽车续航，铝空气电池和锂电池谁更强 以锂离子电池驱动的电动汽车难以普及的最大障碍是行驶里程有限，太平洋汽车网小编了解到，目前电动汽车电池的续航能力，大多在135公里(日产Leaf)至480公里(特斯拉S型)之间，除非大量安装快速充电站，否则不适宜驾驶电动汽车远途旅行。 发表于：11/9/2019 FLIR为Veoneer提供热感技术 助力L4自动驾驶汽车 据外媒报道，菲力尔公司（FLIR Systems, Inc.）宣布，其基于Boson?的热感技术已被Tier1汽车供应商Veoneer采用，用于L4自动驾驶汽车生产。 发表于：11/9/2019 科学家研发新型阴极制备法 让储能超10倍的锂硫电池取代锂离子电池 据外媒报道，新加坡科技研究局（A*STAR）纳米生物实验室（NBL）的科学家研发出一种新颖的方法来制备下一代锂硫电池阴极，而且该方法简化了锂硫电池阴极耗时且复杂的生产过程。该研究表明锂硫电池商业化有了希望，而且解决了行业内的一个挑战，即需要一种实用方法以大规模生产能够提升电池性能的材料。 发表于：11/9/2019 特斯拉电池专利：将多个电池系统组合成一个模块 简化电池组件 据外媒报道，特斯拉的电池对其电动汽车的功能至关重要，该公司的电池系统是行业内的标杆，因为其电池的续航里程和能量密度都比竞争对手的要高。不过，尽管如此，特斯拉最近又提交了一项电池系统整合专利，让其电池的性能远超其他公司。 发表于：11/9/2019 苹果车载照明系统获专利 “一触即亮”使夜间驾驶更方便更安全 据外媒报道，苹果日前获得了美国专利商标局授予的59项新专利，涉及泰坦项目的新一代车载照明系统，适用于汽车座椅、仪表盘、挡风玻璃等。 发表于：11/9/2019 科学家研发出新型锂电池 未来电动车十分钟充满电 英媒称，科学人员说，他们正在设法解决锂离子电池充电时间长的问题。新的电池技术可使电动汽车充电短短10分钟就能行驶200英里（1英里约合1．6千米）以上。 发表于：11/9/2019 为配件市场提供保证，美信安全认证器进入车载领域 日前，美信宣布推出业界首款符合AEC-Q100标准1级方案的安全认证器DS28C40 DeepCover，该器件可确保正品汽车零配件，以及提高整个系统的安全性可靠性，工作温度范围-40℃至125℃，可应用在诸如摄像头、BMS、车大灯、信息娱乐以及TBOX等安全需求较高的场合。 发表于：11/9/2019 特斯拉的2020年自动驾驶大餐你知道哪一些 与其他驾驶公司不同，特斯拉售出的所有车都是数据收割机，能够形成大体量的数据集。特斯拉采用模仿学习的机器学习技术，且认为在提供足够多的数据的情况下自己能够成功训练出表现出色的自动驾驶技术。特斯拉正在通过一系列工作搭建自身的训练流程，它在自动驾驶上的发展手段有可能会在某时间点实现瞬间的技术突破从而给汽车行业的发展带来颠覆性影响。 发表于：11/9/2019 电动车意图弯道超车 氢燃料电池将成首选 白热化的市场环境让一些车企不得不淘汰出局，甚至让戴森直接终止该集团的电动汽车项目，商业利润始终是整个行业头痛的问题。值得注意的是，戴森后续并没有全然放弃自己在电动车领域的步伐，而是一心开发固态电池，这其中有什么奥妙呢？ 发表于：11/9/2019 新能源车型保值率较低 受了多方面因素的影响 对于车辆来说，车辆的保值率是一个避不开的话题，相比新车市场的畅销，新能源二手车供需市场却持续低迷，保值率也一直走低。根据根据《2019中国汽车保值率报告》显示，除了特斯拉能够保持在较高的保值率，其他车型残值率普遍不高，主流新能源汽车3年平均保值率仅为32．31％。对于车辆的保值率不高来说，新能源车型之所以保值率较低，是受多方面因素影响。 发表于：11/9/2019 Diodes Incorporated 符合汽车规格之线性稳压器 可提供高 PSRR 及低静态电流 Diodes 公司 (Nasdaq：DIOD) 推出首款符合 AEC-Q100 Grade 1 的低压差 (LDO) 线性稳压器。AP7315Q 与 AP7343Q 分别提供 150mA 与 300mA，适用于需要在各种运作条件下进行精确稳压的任何汽车应用，例如先进驾驶辅助系统 (ADAS)、RF 通讯、信息娱乐系统及摄影机的负载点电源供应。 发表于：11/9/2019 艾迈斯半导体荣膺ASPENCORE 全球年度最佳管理者与年度最佳传感器奖项 摘要：艾迈斯半导体在ASPENCORE举办的全球双峰会上获得全球电子成就奖（WEAA）的全球年度最佳管理者与年度传感器奖项。 发表于：11/8/2019 «…465466467468469470471472473474…»
