汽车电子最新文章 蔚来汽车再裁员 自动驾驶项目开始受影响 此次裁员是该公司今年在美国进行的第三轮裁员，裁员主要集中在研发和工程岗位。第一次裁员是在今年 5 月份，当时该公司解雇了 70 名员工，并关闭了旧金山的一个办公室。第二次裁员是在今年 9 月份，当时该公司裁掉了 62 个岗位。 发表于：2019/12/13 特斯拉车机更新新系统 加快自动驾驶的进一步发展 据国内媒体报道，近日，特斯拉向车主推送了最新的2019.40.2系统更新，向车主推送了最新的2019.40.2系统更新，Autopilot功能进一步升级，新增“相邻车道速度调整”（Adjacent Lane Speed）和“自动巡航停车标志警告”（Autosteer Stop Sign Warning）功能，支持汽车根据道路上其他车辆的速度调整自身速度与感应前方的行驶状态。 发表于：2019/12/13 现代燃料电池车销量跃居世界第一 主要得益于内需增加 日前据国外媒体报道，韩国汽车产业协会（KAMA）预测，现代汽车集团（以下简称“现代汽车”）2019年燃料电池汽车销量或将达到3666辆，超越丰田跃居世界第一。 发表于：2019/12/13 天美汽车进军新能源市场 新车外观方面采用了贯穿式大灯 日前，全新品牌天美汽车宣布正式进军新能源乘用车市场，根据厂商介绍，天美是由“Skywell”演变而来，品牌口号“Skywell：All is Well”，是企业希望能够为用户带来科技、安全、舒适的出行方式。据悉，该品牌的首款车型将会是一台纯电动SUV车型。 发表于：2019/12/13 Samtec 5G汽车与交通运输连接解决方案登陆贸泽 2019年12月12日 – 专注于引入新品推动行业创新的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开始备货Samtec的5G汽车与交通运输连接解决方案，并可当天发货。 发表于：2019/12/12 2020年全球及我国半导体产业发展趋势展望 2018年和2019年全球半导体产业态势是冰火两重天，区域市场也上演着极具差异化的行情，但是从目前三、四季度的诸多数据指引来看，对2020年半导体产业的整体发展偏向乐观，这里也做一展望和预判。 发表于：2019/12/12 Vishay推出采用小型5x5 PowerPAK封装的同步降压稳压器 宾夕法尼亚、MALVERN — 2019年12月9日—日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出两款新型2 A~12 A microBUCK?系列同步降压稳压器，输入电压范围分别为4.5 V至55 V (SiC476/7/8/9) 和 4.5 V至60 V (SiC466/7/8/9)。Vishay Siliconix器件采用小型5x5 PowerPAK?封装，内含cn沟道沟槽式MOSFET与控制器，具有高效率和高功率密度，内部补偿功能则减少外部元器件数量。日前发布的microBUCK?稳压器采用相同控制器IC和封装外形，同时提供一系列MOSFET额定值，设计人员可从中选择最佳性价比组合。 发表于：2019/12/12 全新莱迪思CrossLink-NX FPGA为嵌入式视觉和网络边缘AI应用带来领先的低功耗和高性能优势 美国俄勒冈州希尔斯伯勒市——2019年12月10日——莱迪思半导体公司（NASDAQ：LSCC），低功耗可编程器件的领先供应商，今日宣布推出首款基于莱迪思Nexus FPGA技术平台的产品——CrossLink-NX 。此款全新FPGA为开发人员提供了构建通信、计算、工业、汽车和消费电子系统的创新嵌入式视觉和AI解决方案时所需的低功耗、小尺寸、可靠性和高性能特性。 发表于：2019/12/11 光程研创将在CES上展示宽谱3D传感技术全球首款基于GeSi工艺平台、安全性提升10倍 新的宽谱3D 传感技术大幅增强日光下人眼安全性并提升精准度 第一款基于GeSi工艺平台的ToF技术传感器，可用波长高达1550纳米 大幅降低激光对视网膜可能造成的潜在风险，实现更多消费性应用 发表于：2019/12/11 英飞凌将亮相 2020 年 CES， 展示连接现实与数字世界的创新科技 【2019 年 12 月 10 日，德国慕尼黑和美国拉斯维加斯讯】英飞凌科技股份公司（FSE：IFX/OTCQX：IFNNY）将亮相2020年国际消费类电子产品展览会（CES 2020），展示如何应用先进的半导体技术，实现产品创新，连接现实与数字世界。要实现现实与数字世界安全、可靠的互联，有赖于先进的传感器技术、可靠的运算能力、硬件的安全性，以及高效的功率半导体产品。展会上，英飞凌将展示助力消费级产品和汽车行业实现物联网与大数据变革的关键半导体产品和技术。 发表于：2019/12/11 如何实现CAN与CANFD的总线桥接？ 摘要：CANFD节点如何与经典CAN总线正常通信呢？本文为您介绍CANFD与经典CAN快速融合的思路与方法。 发表于：2019/12/11 示波器探头的重要性，你了解多少？ 摘要：电子产品日益复杂，市场对示波器的带宽和准确性提出更高要求。这不是购买一台高档示波器就能解决的问题，还需搭配适合的探头和正确的测试方法。本文从探头的原理出发，讲述如何正确选择和使用探头。 发表于：2019/12/11 Tieto和意法半导体携手合作，加快汽车中控制单元开发周期，提高驾乘安全性和数据安全性 中国，2019年12月11日——世界领先的软件服务公司、ST合作伙伴计划成员Tieto与横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）于10日宣布，双方正在合作开发在意法半导体的人气颇高的Telemaco3P平台上运行的汽车中控单元(CCU)软件。 发表于：2019/12/11 解决混合动力汽车/电动汽车中的高压电流感应设计难题 电气化已为汽车动力系统创造了一个新的范例——无论该设计是混合动力汽车(HEV)还是电动汽车(EV)，总有新的设计难题要解决。在这篇技术文章中，我想要强调高压电流感应的一些主要挑战，并分享其他资源来帮助和简化您的设计过程。 发表于：2019/12/11 《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》公开征求意见 征求意见稿明确，到2025年，我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。 发表于：2019/12/11 <…468469470471472473474475476477…>
