汽车电子最新文章 中环股份发力功率半导体 中环股份10月30日晚公告称，公司拟与格力电器、长安汽车、南网科研院、中车时代电气、湘投控股、时代电动、时代新材共同合资成立湖南功率半导体创新中心有限公司(简称“合资公司”)。 发表于：10/31/2018 索尼未来三年将向半导体业务投资53亿美金 索尼将在到2020财年（截至2021年3月）的3年里，向用于智慧手机和汽车的图像传感器等半导体业务的设备投资方面投入6000亿日元（约合53亿美金）。 发表于：10/31/2018 解码江淮iEV7S黑科技，搭载比克18650高能芯 实现电池安全 10月29日，北京——昨日，江淮汽车在望京浦项中心举办江淮iEV7S黑科技解密活动，现场解密了这款具优质驾乘体验的纯电SUV背后的四大主要黑科技，并邀请重要的相关合作伙伴深度解读。深圳市比克动力电池有限公司（以下称“比克电池”）电池研究院副院长李艳斌女士作为特邀技术专家出席会议并发表主题演讲，从比克18650-2.75Ah高能电芯的优越性能出发，揭秘了江淮iEV7S黑科技背后的坚实基础。 发表于：10/31/2018 电装开发数字外后视镜ECU，提升雷克萨斯ES驾驶安全 为改善驾驶员的视认性，提升驾驶安全，电装公司研发出一款数字外后视镜ECU(电子控制单元)。此款ECU将搭载在预计今年10月下旬上市的新车雷克萨斯ES上，使其成为全球首款采用数字外后视镜而不是传统后视镜的量产车型。 发表于：10/31/2018 Automechanika Shanghai为您解读： 汽车维修与保养行业助力中国汽车市场未来蓬勃发展 汽车售后服务领域一直是Automechanika Shanghai的核心组成部分，产品涉及事故车维修、喷涂、检测、养护及快修连锁、用品及改装等方面，展示规模与力度逐年上升。今年新增两家来自于维修与保养行业的重磅支持单位——中国汽车保修设备行业协会（CAMEIA）和中国汽车维修行业协会（CAMRA），更迎来全新 ‘终端服务连锁专区’，为维修终端转型升级作准备。展会将于2018年11月28日拉开帷幕，迎接预计超过14万名海内外买家。 发表于：10/31/2018 为什么99%做自动驾驶的公司都要用ADI的IMU？ 从看后视镜倒车入库到后方雷达辅助倒车入库，再到倒车影像辅助倒车入库，最后到目前的一键入位。倒车技术的发展就是汽车从纯人工驾驶到辅助驾驶最终走向自动驾驶的缩影。而在这一连串的技术演进过程中，半导体元器件的支持作用是不容忽视的。 发表于：10/31/2018 NeuPro高效计算平台，自动驾驶的加速器 随着自动驾驶概念的引入，汽车的车身电子架构正在发生变化。传统汽车采用了分布式架构，每个电子单元各自承担计算任务，需要集中处理的数据很少。自动驾驶原型车采用了中央式架构——终端电子单元不对数据做修改处理，而是由中央处理器承担所有的计算任务。如何让软硬件高度融合成为实现自动驾驶的关键。在接受与非网采访时，CEVA公司汽车市场营销总监Jeff VanWashenova谈到了CEVA对此的一些看法和相应的产品布局。 发表于：10/31/2018 MEMS传感器让自动驾驶车辆“防患于未然” 自动驾驶的实现离不开感知层、控制层和执行层的相互配合。由摄像头、雷达等传感器构成的感知层充当了自动驾驶汽车眼睛、耳朵的角色，帮助车辆完成紧急制动、车道监测以及障碍物警示等一系列的动作。 发表于：10/31/2018 FPGA在自动驾驶实现的过程中扮演怎样的角色？ 作为汽车从传统功能车向智能车升级的一项过渡技术，ADAS随着汽车电子的快速发展，以及相关安全标准和消费需求的不断提升，近两年开始在量产车上广泛搭载，成为越来越多新车的“标配”。受摄像头成本较低以及图像处理技术日趋成熟等因素的助推，目前前端摄像头系统和360°全景影像系统的市场标配率比较高。 发表于：10/31/2018 群英荟萃，第92届中国电子展盛大开幕！ 2018年10月31日，中国电子第一大展——“第92届中国电子展”在上海新国际博览中心盛大开幕。本次展会以“信息化带动工业化，电子技术促进产业升级”为主题，展会面积近40000平方米，来自电子产业链上中下游的1000家展商盛装出席，并有40000余名买家和专业观众现场观展，共同打造了一场电子行业年度盛会！ 发表于：10/31/2018 9月全球半导体销售额年增逾13% 创历史新高 半导体产业协会(SIA) 数据显示，今年第三季销售额创历史新高，较上一季成长逾 4%、年增逾 13%；今年9 月销售额也刷新纪录，年增超过 13%。 发表于：10/31/2018 英特尔预测：自动驾驶汽车将在未来50年内全面普及 英特尔一项最新研究发现，即使消费者现在仍然心怀担忧并摇摆不定，但他们仍对自动驾驶汽车的未来满怀期待。这项针对美国消费者的调查发现，目前仅有21% 的美国人愿意改用自动驾驶汽车，但 63% 的被调查者认为今后的 50 年内自动驾驶汽车将全面普及。这一未来愿景与早前英特尔的一项研究相吻合，英特尔预测，在 2050 年以前，以乘客为中心的未来产值将达到 7 万亿美元。 发表于：10/30/2018 Waymo将对无人车行程收费，自动驾驶车商用已不在遥远 Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo已开始就自动驾驶汽车行程向亚利桑那州乘客收费。这使其成为首个推出商用服务的无人驾驶汽车开发商。 发表于：10/30/2018 汽车维修与保养行业助力中国汽车市场未来蓬勃发展 汽车售后服务领域一直是Automechanika Shanghai的核心组成部分，产品涉及事故车维修、喷涂、检测、养护及快修连锁、用品及改装等方面，展示规模与力度逐年上升。 发表于：10/30/2018 路况？规则？智能汽车的最大难题其实是这个 俄媒称，中国汽车制造商蔚来（Nio）正在扩大新一代联网电动汽车。但是对Nio汽车来说，就像对它的其他竞争对手一样，典型的难题是难防黑客攻击以及用户资料被盗。彭博社援引花旗集团与Nio会议参加者的话称，暂时问题还没有得到解决。 发表于：10/30/2018 «…640641642643644645646647648649…»
